近日，江蘇省宿遷市沭陽(yáng)網(wǎng)民周學(xué)超（網(wǎng)名“一凡小哥”）組織20多名沭陽(yáng)籍網(wǎng)民觀摩宿遷經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)漁樵種植專業(yè)合作社，并與全國(guó)人大代表、漁樵合作社理事長(zhǎng)姚路路遞交的關(guān)于《加快推進(jìn)沭陽(yáng)高鐵建設(shè)的建議》提案進(jìn)行了深入探討、交流。此次參加觀摩活動(dòng)的人員有中國(guó)網(wǎng)生態(tài)中國(guó)頻道主任孫建國(guó)、揚(yáng)州權(quán)浩建筑勞務(wù)有限公司總經(jīng)理梁漢權(quán)、昆山樂禾食品有限公司總經(jīng)理陳德鋒、蘇州蔻彩企業(yè)管理有限公司總經(jīng)理王以揚(yáng)、沭陽(yáng)吉爾建材環(huán)保有限公司總經(jīng)理孫小雄、沭陽(yáng)麗楓酒店（花木城店）總經(jīng)理孫建波等各行業(yè)代表。
據(jù)了解，2025年3月份宿遷市參加全國(guó)兩會(huì)的代表有6名，分別是宿遷市委書記盛蕾，天合光能股份有限公司董事長(zhǎng)高紀(jì)凡，洋河股份黨委書記、董事長(zhǎng)張聯(lián)東，泗洪縣郵政分公司歸仁支局支局長(zhǎng)殷勇，宿遷經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)漁樵種植專業(yè)合作社理事長(zhǎng)姚路路，江蘇捷鋒帽業(yè)（泗陽(yáng)）有限公司現(xiàn)場(chǎng)管理員張兆麗。在參加全國(guó)兩會(huì)期間，姚路路遞交的關(guān)于《加快推進(jìn)沭陽(yáng)高鐵建設(shè)的建議》提案引起了沭陽(yáng)籍很多網(wǎng)民在抖音、網(wǎng)絡(luò)媒體跟貼、留言、評(píng)論，社會(huì)影響非常大。
這次沭陽(yáng)籍網(wǎng)民觀摩活動(dòng)中，姚路路一邊引路一邊介紹，她說：“漁樵種植專業(yè)合作社位于三棵樹街道佟圩村，占地300余畝，合作社水培花卉項(xiàng)目近2萬(wàn)平方米，有200多個(gè)品種。與傳統(tǒng)土培花卉相比，水培方式避免了土壤中存在的病蟲害繁殖、傳染，減少了植物生病率。水培根系可以直接獲取水里的養(yǎng)分，不但穩(wěn)定且充足。相比之下，土培花卉的水分和養(yǎng)分供應(yīng)及其溫度就受到了諸多影響。在銷售方面，這些水培花卉采取邊出租，邊通過網(wǎng)絡(luò)賣到了全國(guó)各地，年產(chǎn)值達(dá)1500萬(wàn)，帶動(dòng)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)人員60余人”。
座談會(huì)上，姚路路說，自2023年1月份當(dāng)選第十四屆全國(guó)人大代表后，倍感責(zé)任重大，為提出高質(zhì)量的議案和建議做足了準(zhǔn)備。在遞交《加快推進(jìn)沭陽(yáng)高鐵建設(shè)的建議》提案之前，先后8次去沭陽(yáng)縣交通局、沭陽(yáng)汽車客運(yùn)東站等單位進(jìn)行調(diào)研，收集了大量翔實(shí)的社情民意。調(diào)研中了解到沭陽(yáng)是全國(guó)花木之鄉(xiāng)、全國(guó)圖書交易中心、全國(guó)板材之鄉(xiāng)，地區(qū)生產(chǎn)總值連續(xù)五年、一般公共預(yù)算收入連續(xù)四年位居蘇北首位，主要工業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)實(shí)現(xiàn)蘇北全面領(lǐng)先，地區(qū)貨物運(yùn)輸需求旺盛。同時(shí)，作為全國(guó)第二人口大縣的沭陽(yáng)，擁有近200萬(wàn)戶籍人口、近40萬(wàn)的外出務(wù)工人員和近25萬(wàn)的外來(lái)創(chuàng)業(yè)就業(yè)人員，在外出方面還是依靠長(zhǎng)途汽車、綠皮火車、網(wǎng)約車、順風(fēng)車等出行方式，而沭陽(yáng)周邊所有市縣都有通車高鐵或在建高鐵，形成了“環(huán)沭高鐵圈”，對(duì)于沒有高鐵的沭陽(yáng)，嚴(yán)重影響了群眾出行，同進(jìn)也影響了縣域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。隨后沭陽(yáng)籍網(wǎng)民對(duì)推進(jìn)高鐵落地紛紛獻(xiàn)言獻(xiàn)策。
據(jù)悉，今年江蘇省兩會(huì)期間，省人大代表、沭陽(yáng)縣委副書記、縣長(zhǎng)王瑞在會(huì)上也建議加大推進(jìn)淮（沭）新鐵路建設(shè)力度?；矗ㄣ穑┬妈F路規(guī)劃自江蘇新沂經(jīng)沭陽(yáng)至淮安，線路全長(zhǎng)約130公里，主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為客運(yùn)專線，速度目標(biāo)值為350公里/小時(shí)。2021年6月，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》，將淮（沭）新鐵路納入國(guó)家級(jí)規(guī)劃，原計(jì)劃“十四五”期間開工建設(shè)。同年9月，《江蘇省“十四五”鐵路發(fā)展暨中長(zhǎng)期路網(wǎng)布局規(guī)劃》確定淮（沭）新鐵路為“十四五”期間全省重點(diǎn)建設(shè)的十條干線之一。
展望未來(lái)，讓我們衷心祝愿沭陽(yáng)高鐵早日納入國(guó)家“十五五”鐵路發(fā)展規(guī)劃，力爭(zhēng)2026年年底前開工建設(shè)，2030年年底建成通車，讓近200萬(wàn)沭陽(yáng)人民早日實(shí)現(xiàn)家門口的高鐵夢(mèng)！ （供稿人：孫建國(guó)，李克金，朱壽三，陳光輝）
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