發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。這一重要論述，科學(xué)洞察世界汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)演進(jìn)方向，堅(jiān)定了我國發(fā)展新能源汽車的信心和決心，指引我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)堅(jiān)定不移走自主創(chuàng)新之路。
過去十年，是全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)化規(guī)模化加速發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。我國新能源汽車年產(chǎn)銷量從不足 2 萬輛增加到約 950 萬輛、占全球比重超過 60%，國內(nèi)市場占有率從不足 0.1% 增至 31.6%，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)由小到大、由弱到強(qiáng)，成為我國最具競爭力的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和一張亮麗的 “中國名片”，正在重塑全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。
在技術(shù)與產(chǎn)業(yè)鏈層面，我國新能源汽車在電機(jī)、電控、電池等核心技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破，動(dòng)力電池技術(shù)達(dá)到世界先進(jìn)水平，全球市場占有率達(dá) 60%，相關(guān)材料全球出貨量占比超 70%，還擁有完整產(chǎn)業(yè)鏈，成為全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈重要中心，2023 年出口量大幅增長。各類車企也在蓬勃發(fā)展，國有大型車企全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，是產(chǎn)業(yè)根基與 “壓艙石”；民營車企堅(jiān)持創(chuàng)新，傳統(tǒng)民企技術(shù)積累深厚，“造車新勢力” 推動(dòng)模式創(chuàng)新；外資車企憑借技術(shù)品牌優(yōu)勢，促進(jìn)了市場競爭。
從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略導(dǎo)向看，新能源汽車產(chǎn)業(yè)以實(shí)體經(jīng)濟(jì)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展為導(dǎo)向，推動(dòng)了有效市場和有為政府更好結(jié)合。我國將新能源汽車納入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，制定政策體系引導(dǎo)市場，后期發(fā)揮市場競爭作用促使產(chǎn)業(yè)壯大。企業(yè)創(chuàng)新主體作用得以發(fā)揮，形成多元共生合作生態(tài)，加大創(chuàng)新投入與人才培養(yǎng)，建成領(lǐng)先的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)。依托巨大國內(nèi)市場，新能源汽車拓展市場規(guī)模，容納創(chuàng)新試錯(cuò)成本，使企業(yè)在國際市場具備競爭優(yōu)勢。同時(shí)，行業(yè)注重提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性與安全水平，為全球可持續(xù)發(fā)展作出貢獻(xiàn)，提供全新消費(fèi)選擇，助力全球減碳事業(yè)。
我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是貫徹新發(fā)展理念的成果，堅(jiān)持技術(shù)與模式創(chuàng)新，推動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)、踐行綠色低碳、擴(kuò)大國際合作，滿足人民需求。政府和市場 “兩只手” 相結(jié)合，形成產(chǎn)業(yè)發(fā)展合力，這是我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得巨大成績的關(guān)鍵因素。未來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)秉持這些發(fā)展理念，在激烈的全球競爭中，持續(xù)提升產(chǎn)業(yè)競爭力，向汽車強(qiáng)國目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)，在全球汽車產(chǎn)業(yè)變革中占據(jù)主導(dǎo)地位，為我國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展與全球可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量。
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