2025年4月12日，我國交付老撾航空的首架C909飛機(jī)完成首次商業(yè)飛行，從老撾萬象瓦岱國際機(jī)場起飛，抵達(dá)巴色國際機(jī)場；在此之前，3月30日，國產(chǎn)大飛機(jī)C919完成在東北地區(qū)的首次商業(yè)運(yùn)營。
2025年，國產(chǎn)大飛機(jī)C919加速交付，產(chǎn)能規(guī)劃從2025年的75架提升至2029年的200架，標(biāo)志著中國航空工業(yè)正式邁入規(guī)?；?、國際化新階段。據(jù)中國商飛預(yù)測，未來20年我國將接收超9000架新機(jī)、對應(yīng)價(jià)值1.4萬億美元。
在軍工領(lǐng)域，我國具有先進(jìn)的軍用飛機(jī)研發(fā)制造技術(shù)，最新一代戰(zhàn)機(jī)的出現(xiàn)震驚世界；大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈與國防裝備高度協(xié)同，技術(shù)復(fù)用與產(chǎn)能共享為相關(guān)企業(yè)帶來雙重增長動力。
本文篩選出兼具國產(chǎn)大飛機(jī)核心配套與軍工業(yè)務(wù)協(xié)同的6家公司，分享給大家共同研究。
特別聲明：以下內(nèi)容絕不構(gòu)成任何投資建議、引導(dǎo)或承諾，僅供學(xué)術(shù)研討。
第一家：中航成飛
細(xì)分領(lǐng)域：航空裝備整機(jī)及部附件研制生產(chǎn)
國產(chǎn)大飛機(jī)屬性：研制生產(chǎn)C919、C929、AG600等大飛機(jī)機(jī)頭，技術(shù)壟斷性強(qiáng)，機(jī)頭結(jié)構(gòu)直接影響飛行安全與性能。
軍工屬性：國內(nèi)戰(zhàn)斗機(jī)核心制造商，研制生產(chǎn)梟龍、殲教-9、殲-10、殲-20 等戰(zhàn)機(jī)，以及翼龍、靶機(jī)系列等無人機(jī)。
公司亮點(diǎn)：我國航空武器裝備主要的研制生產(chǎn)和出口基地；民機(jī)零部件重要制造商；具有國內(nèi)唯一的大飛機(jī)機(jī)頭研制基地；2024年歸母凈利潤同比增長14.41%。
第二家：西部超導(dǎo)
細(xì)分領(lǐng)域：航空新材料制造
國產(chǎn)大飛機(jī)屬性：提供鈦合金、高溫合金等高端材料，打破歐美壟斷，C919結(jié)構(gòu)件輕量化核心供應(yīng)商。
軍工屬性：研制新型戰(zhàn)機(jī)用高性能結(jié)構(gòu)鈦合金，打破歐美對高性能材料的壟斷，已應(yīng)用于我國先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)。
公司亮點(diǎn)：國內(nèi)高端鈦合金棒絲材主要供應(yīng)商；國內(nèi)高性能高溫合金材料的新興供應(yīng)商，多個(gè)重點(diǎn)型號航空發(fā)動機(jī)高溫合金材料已開始供貨；2024年?duì)I收同比增長11.60%；歸母凈利潤同比增長7.64%。
第三家：航發(fā)動力
細(xì)分領(lǐng)域：航空發(fā)動機(jī)制造
國產(chǎn)大飛機(jī)屬性：C919國產(chǎn)發(fā)動機(jī)參研單位之一，逐步替代進(jìn)口動力系統(tǒng)；子公司參與C919大飛機(jī)進(jìn)口發(fā)動機(jī)零部件的外貿(mào)轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)。
軍工屬性：具備生產(chǎn)制造渦噴、渦扇、渦軸、渦槳、活塞全種類軍用航空發(fā)動機(jī)能力，涵蓋殲擊機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、直升機(jī)等動力系統(tǒng)。
公司亮點(diǎn)：國內(nèi)領(lǐng)先航空發(fā)動機(jī)制造商；國際上少數(shù)能夠自主研制航空發(fā)動機(jī)的企業(yè)之一；國內(nèi)生產(chǎn)能力最強(qiáng)、產(chǎn)品種類最全、規(guī)模最大的動力裝置生產(chǎn)單位之一；2024年公司實(shí)現(xiàn)營收478.80億元，創(chuàng)歷史新高，同比增長9.48%。
第四家：江航裝備
細(xì)分領(lǐng)域：航空氧氣系統(tǒng)、飛機(jī)副油箱等航空裝備配套制造
國產(chǎn)大飛機(jī)屬性：與商飛聯(lián)合成立民機(jī)氧氣系統(tǒng)科創(chuàng)中心，實(shí)現(xiàn)民營飛機(jī)氧機(jī)應(yīng)用，為ARJ21、C919、C929等機(jī)型提供系統(tǒng)氧機(jī)產(chǎn)品。
軍工屬性：軍用飛機(jī)生命保障系統(tǒng)核心企業(yè)，主力軍機(jī)副油箱核心供應(yīng)商；配套主力軍機(jī)；軍用方艙和裝甲空調(diào)配套業(yè)務(wù)布局全軍種，陸軍份額領(lǐng)先。
公司亮點(diǎn)：航空裝備配套領(lǐng)域龍頭；國內(nèi)唯一的航空氧氣系統(tǒng)及機(jī)載油箱惰 性化防護(hù)系統(tǒng)專業(yè)化研發(fā)制造基地；國內(nèi)最大的特種制冷設(shè)備制造商；氧氣調(diào)節(jié)技術(shù)及機(jī)載分子篩制氧技術(shù)打破了國外長期以來的技術(shù)封鎖。
第五家：洪都航空
細(xì)分領(lǐng)域：機(jī)身結(jié)構(gòu)制造
國產(chǎn)大飛機(jī)屬性：C919前機(jī)身、中后機(jī)身兩大機(jī)身機(jī)構(gòu)件唯一供應(yīng)商，約占 C919 機(jī)體結(jié)構(gòu)份額的 25%。
軍工屬性：教練機(jī)、無人機(jī)、導(dǎo)彈武器系統(tǒng)主制造商，主力產(chǎn)品有CJ6 初級教練機(jī)、K8基礎(chǔ)教練機(jī)和L15高級教練機(jī)。
公司亮點(diǎn)：國內(nèi)唯一同時(shí)具備初、中、 高級教練機(jī)全譜系研制和生產(chǎn)能力公司；K-8基礎(chǔ)教練機(jī)出口數(shù)量超過300架，全球同型基礎(chǔ)教練機(jī)市場份額一度超過70%；2024年?duì)I收同比增長40.92%；歸母凈利潤同比增長20.72%。
第六家：三角防務(wù)
細(xì)分領(lǐng)域：航空鍛件制造
國產(chǎn)大飛機(jī)屬性：供應(yīng)國產(chǎn)飛機(jī)提供起落架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)件等特種鍛件，為C919飛機(jī)提供大部段裝配項(xiàng)目、蒙皮鏡像銑業(yè)務(wù)。
軍工屬性：軍用飛機(jī)結(jié)構(gòu)件主力供應(yīng)商，為戰(zhàn)斗機(jī)、運(yùn)輸機(jī)提供大型鈦合金整體框、梁類模鍛件、發(fā)動機(jī)葉盤鍛件。
公司亮點(diǎn)：國內(nèi)領(lǐng)先的航空領(lǐng)域鍛件制造公司；自主研制、擁有核心技術(shù)的400MN模鍛液壓機(jī)是目前世界最大的單缸精密模鍛液壓機(jī)；4月15日晚，三角防務(wù)通告，與某重要客戶簽訂《產(chǎn)品訂貨合同》，合同標(biāo)的為公司批產(chǎn)航空類鍛件，合同總金額為8.75億元（含稅），占最近一個(gè)會計(jì)年度未經(jīng)審計(jì)營業(yè)收入的47.9%。
國產(chǎn)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的崛起，不僅是技術(shù)自主的里程碑，更是高端制造業(yè)升級的縮影。上述6家企業(yè)憑借技術(shù)壟斷性、軍民協(xié)同性，有望在萬億市場中持續(xù)受益。大家重點(diǎn)關(guān)注產(chǎn)能釋放、訂單落地及國產(chǎn)化突破三大信號。
聲明：本文均為網(wǎng)絡(luò)歷史資料，如有錯(cuò)誤，請以最新資料為準(zhǔn)。本文絕不構(gòu)成任何投資建議、引導(dǎo)或承諾，僅供學(xué)術(shù)參考，市場有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。
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