問界M8終于上市了！該車3月6日開啟預(yù)售后，熱度居高不下，84小時(shí)小訂量突破7萬臺(tái)，最終在上市前夕突破15萬臺(tái)大關(guān)。發(fā)布會(huì)一開始，余承東就迫不及待曬成績了。
同時(shí)他宣布，截至今年4月中旬，鴻蒙智行累計(jì)交付70萬輛，連續(xù)10個(gè)月蟬聯(lián)中國汽車品牌成交均價(jià)TOP1。
都說安全是汽車最大的豪華，發(fā)布開始余承東還談到，鴻蒙智行車輛遵循高標(biāo)準(zhǔn)打造，主動(dòng)安全與被動(dòng)安全雙層加持，最高優(yōu)先級處理潛在危險(xiǎn)，為用戶提供多一層保護(hù)。
截至2025年4月15日，避免可能的碰撞超過170萬次。
而今天上市的問界M8，同樣貫徹安全理念，“七重安全設(shè)計(jì)”為用戶保駕護(hù)航。
同時(shí)，官方還談到了問界新無憂服務(wù)，其中有個(gè)“出行無憂”，提供親友節(jié)假日同享全場景道路救援，服務(wù)到位。
還有享界S9增程版一同上市，主打科技和豪華。
最后，鴻蒙智行第5界——尚界，正式官宣！
車非常多，那么閑話少說，咱們進(jìn)入正題。
先來看問界M8，定位“家庭智慧旗艦SUV”，偏向家用和舒適。
整體設(shè)計(jì)偏向年輕化，簡約時(shí)尚，前臉也是家族式鯤鵬造型，但細(xì)節(jié)略有改動(dòng)，貫穿式大燈上方加了條鍍鉻飾條，大燈沒有采用上下分體式設(shè)計(jì)，而是一整塊玻璃沒有進(jìn)行分割。
M8也配備了各種屏幕和投影，還有專屬迎賓燈語——麒麟踏海，儀式感拉滿。
車身側(cè)面，肉眼可見半隱藏式門把手和多輻式輪圈。
車尾同樣也有交互大燈，并通過貫穿鍍鉻飾條，與前臉形成呼應(yīng)。
因其家庭屬性，這是一款中大型SUV，長寬高分別是5190×1999×1795mm，軸距達(dá)3105mm。
新車提供5座和6座布局，車內(nèi)擁有超大空間。這兩個(gè)版本的主駕和副駕，都提供了雙向電動(dòng)腿托，座椅通風(fēng)、加熱、按摩，一應(yīng)俱全。
同時(shí)，6座版純平地板+三排均享寬適空間，二排提供零重力座椅。
而5座二排是準(zhǔn)零重力座椅，座椅靠背支持最大43°調(diào)節(jié)，乘坐更舒適。
其它方面，M8全系是中控三聯(lián)屏，配一體寰宇屏，副駕有專屬獨(dú)立影院，而主駕的AR-HUD，可實(shí)現(xiàn)68英寸燈效顯示效果，提供專屬AR影院，再加上二排智能激光投影巨幕系統(tǒng)2.0，車內(nèi)休閑娛樂也拉滿。
同時(shí)，車內(nèi)還配有壓縮機(jī)冷暖箱，主駕眼鏡盒、小桌板、手機(jī)收納位、9L后排百寶箱（大五座）等，全車超多儲(chǔ)物空間，后備箱容積達(dá)976L（五座）/353L（六座），結(jié)合超大暗格，裝載更多物品。
動(dòng)力方面，M8全系搭載1.5T增程動(dòng)力，增程器最大功率為118kW，前后驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率分別為165kW和227kW，系統(tǒng)的綜合功率為392kW。根據(jù)不同車型，配有37kWh和53.4kwh的電池組，CLTC工況純電續(xù)航里程分別為201km和310km，綜合續(xù)航分別為1405km和1526km。
而且它支持800V高壓快充，充電10分鐘，就能跑150-200km，要是充5分鐘，也能跑120km，還標(biāo)配3.3kW外放電，用電很方便。
而得益于途靈智能底盤，M8全系配備增強(qiáng)型雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架，標(biāo)配雙腔閉式空懸+EDC連續(xù)可變阻尼減振器，再加上華為動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)，轉(zhuǎn)彎半徑僅5.9米，大車也靈活。而且靈活的同時(shí)，還極致安全！
安全，是問界M8亮點(diǎn)之一。官方一上來，就曬出了超大張PPT，M8七重安全設(shè)計(jì)如下：涵蓋車身主動(dòng)安全，被動(dòng)安全，同時(shí)抗凍、防水、不怕腐、不怕滑、更健康。能想到的，幾乎都給了。。。。
這其中，基礎(chǔ)車身結(jié)構(gòu)上，就做到了“超硬核”，整車采用八橫五縱剛性車身架構(gòu)，其中2000MPa潛艇級熱成型剛占比27%，還有加厚加強(qiáng)雙層超長A柱等超豪華配置，全方位保護(hù)家人，讓三排都安全。
基于超硬車身，全車還配有9個(gè)安全氣囊和16個(gè)安全點(diǎn)位，以及主副駕雙預(yù)緊自適應(yīng)限力安全帶等，并且搭載全向防碰撞3.0，能實(shí)時(shí)監(jiān)測周圍環(huán)境，提供全方位風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警。
更為重磅的是，M8配備了三重安全解鎖機(jī)制。第一重——車內(nèi)機(jī)械拉手，只需單拉便可解鎖，雙拉就能順利開門第二重——車外機(jī)械門把手，在出現(xiàn)突發(fā)狀況時(shí)，也能應(yīng)急開門第三重——華為專利車門冗余設(shè)計(jì)，四門均有有獨(dú)立CPM電源模塊，極端碰撞時(shí)整車斷電仍可開門
同時(shí)，M8防水力也很到位，應(yīng)急最高700mm涉水力，遠(yuǎn)超國標(biāo)；艙內(nèi)還有防誤潑水設(shè)計(jì)，意外灑水也不慌。
其它還包括有，途靈平臺(tái)能“主動(dòng)防滑”，車身五星防腐和健康座艙。而且追尾安全、車頂抗壓超標(biāo)準(zhǔn)，還有超國標(biāo)外翻滾工況。
再則華為主動(dòng)安全系統(tǒng)，采用融合感知方案，包括有前向192線激光雷達(dá)、3分布式4D毫米波雷達(dá)、高清攝像頭和后向固態(tài)激光雷達(dá)等，這些硬件讓車子感知能力增強(qiáng)，讓安全防患于未然。
以及硬件層面的3分布式4D毫米波雷達(dá)矩陣，AEB在雨霧天氣依然能正常剎停，最大生效范圍4—150km/h，確保前向安全性。
安全就是最大的豪華，M8確實(shí)做到了！而在智駕上，M8搭載華為ADS 3.3，從車位到車位，全程交給M8，還支持VPD遠(yuǎn)程一鍵挪車，開車更輕松、更安全。
用星閃數(shù)字鑰匙，還能精準(zhǔn)定位解鎖，還有隔空手勢開門和腳踢尾門這些，用起來特別順手。
官方表示，今年第三季度，M8全系升級ADS 4，智駕體驗(yàn)更上一層樓。
這次新車，一共有6款車色和4款內(nèi)飾色可選。
價(jià)格方面，M8一共有Max、Max+和Ultra三個(gè)版本。
Max版：五座35.98萬元、享六座36.98萬元Max+版：五座37.98萬元，六座39.98萬元Ultra版：五座42.98萬元，六座44.98萬元
大致看，Max+主要加了電池和零重力座椅；而Ultra又加了電動(dòng)門，投影屏，數(shù)字大燈，幾乎全是奢享型配置...這么一來，Max版和Ultra版的目標(biāo)人群其實(shí)分得挺開的，有人喜歡Max，有人喜歡Ultra。
首銷期下定，還有2萬7的權(quán)益。同時(shí)鴻蒙智行車主增換購，減免2萬元！
接著我們再來看另一款車。享界S9增程版正式上市，30.98萬起，性價(jià)比也是拉滿。
據(jù)說研發(fā)砸了十億，讓整車配置、設(shè)計(jì)、科技感和豪華感全面升級。
這是一款中大型轎車，外觀與現(xiàn)款享界S9保持一致，5米16車長，3米5軸距，艙內(nèi)空間超3米4。
新增M9同款投影大燈和智慧交互大燈，支持100英寸戶外巨幕投影等，人靠近車子時(shí)，寰宇主題迎賓燈+交互光毯也直接安排上，上車都像走紅毯。
其它還包括有，無框車門、隱藏式門把手、電吸門和電子外后視鏡，以及共3款輪轂可選。
同時(shí)新增“浩宇藍(lán)”車漆，提供寰宇紅、鎏金黑、深空灰等一共四款車身配色。
內(nèi)飾方面，一眼可見豪華真皮和實(shí)木飾板，還首發(fā)轎車后排零重力座椅，前后排座椅均有通風(fēng)、加熱和按摩功能，保證舒適性。
新增松露棕配色，一共5種內(nèi)飾配色。
車內(nèi)科技配置方面，享界S9增程版提供液晶儀表盤、中控大屏及智能電子外后視鏡顯示屏，搭載HarmonyOS系統(tǒng)，方向盤形狀改為全新D型平底造型，還有智能電子外后視鏡。
同時(shí)這也是鴻蒙ALPS健康座艙，豪華舒適再升級。
享界S9增程版還升級暈車舒緩2.0，降低起步抬頭感和剎車點(diǎn)頭感。坐車開車，不暈車。
智駕也很放心，該車搭載華為ADS3.3，標(biāo)配4個(gè)激光雷達(dá)和和3個(gè)4D毫米波雷達(dá)，支持跨樓層VPC泊車代駕。
還擁有隔空手勢功能，揮揮手就能召喚泊車、開后備箱，窄車位也不怕。
官方表示，享界S9增程版也會(huì)在今年第三季度全系升級ADS 4。
動(dòng)力方面，享界S9增程版搭載縱置1.5T增程器，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118千瓦，電機(jī)最大功率227千瓦，配華為雪鸮智能增程系統(tǒng)，能根據(jù)路況預(yù)判發(fā)電算法，通暢路及擁堵路，油電智能切換，可以說非常聰明。
智能增程還擁有更低能耗，WLTC工況百公里油耗5.93L。
CLTC純電續(xù)航365km，綜合續(xù)航超過1300km，油耗低至0.51-0.56L/100km，出行不焦慮。
該車還新增動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向輔助功能，針對濕滑路面優(yōu)化后，對開路跑偏抑制67%，剎車跑偏抑制39%，起步跑偏抑制43%。
還有強(qiáng)大途靈智能底盤，包含前雙叉臂+后五連桿懸架，空氣懸架與連續(xù)可變阻尼減振器，結(jié)合HUAWEI ADS全維感知系統(tǒng)，車輛操控靈敏度提升30%，路面沖擊感能減少20%。整體看下來，享界S9增程版再次刷新豪華轎車標(biāo)桿！而且入門即豪華，標(biāo)配即滿配。
價(jià)格方面，享界S9增程版一共3款車型。增程Max售價(jià)30.98萬元
Max版核心升級點(diǎn)在于空懸+智駕+256km純電續(xù)航，配備的是37kWh的磷酸鐵鋰電池等。
增程Max+售價(jià)33.98萬元這個(gè)版本電池升級為53.4kWh的三元鋰電池，純電續(xù)航增加到365km，多了零重力座椅以及激光投影等。
增程Ultra售價(jià)36.98萬元頂配主要升級了四驅(qū)系統(tǒng)+百萬像素大燈。
首銷期下定，也有2萬7權(quán)益包。如果是鴻蒙車主購車還能減2萬，而S9的老車主能減3萬。
整體來看，如果大家考慮性價(jià)比，更推薦Max版。
除了上面兩款車上市，發(fā)布會(huì)還宣布了問界新M7新配色。
新增牧野青外飾，還有松露棕內(nèi)飾配色和全新20英寸十輻運(yùn)動(dòng)輪轂。
即刻下定，最高可享52000元權(quán)益。
同時(shí)官方預(yù)告，尊界S800將在上海車展亮相。
最后鴻蒙智行新成員“尚界”，正式公布。上汽方面表示，上汽投入了60個(gè)億，5000人專屬團(tuán)隊(duì)來打造。尚界會(huì)專注打造令消費(fèi)者喜愛的時(shí)尚精品，很符合上海的風(fēng)格。同時(shí)余承東透露，尚界首款車型或在今年秋天上市。
整體看下來，華為今天這場發(fā)布會(huì)“含金量”確實(shí)高，特別是享界S9增程版和問界M8兩款新車上市。這其中，享界S9增程版僅約30萬起，就帶來了多項(xiàng)華為科技，從智駕到駕控，從外觀到座艙舒適度，配置非常夠看。價(jià)格也有性價(jià)比，30-37萬元的售價(jià)區(qū)間，已經(jīng)深入BBA旗下56E的價(jià)格腹地。
而另一款問界M8，上市前就已經(jīng)火了一把，這得益于它在智能方面的頂級配置表現(xiàn)，還有前雙叉臂后五連桿的懸掛，EDC連續(xù)可變阻尼減震器，4D毫米波雷達(dá)等，還獨(dú)占了雙腔閉式空懸，屬于問界系列獨(dú)一份。所以，大家有下訂M8嗎？
本文由極果用戶極果原創(chuàng)
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