各位股民朋友請(qǐng)注意！
當(dāng)下，固態(tài)電池正以其顛覆性的技術(shù)革新，強(qiáng)勢(shì)重塑著全球能源格局。
在技術(shù)突破與市場(chǎng)需求的雙重驅(qū)動(dòng)下，固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈正加速從實(shí)驗(yàn)室邁向商業(yè)化的進(jìn)程。
工信部最新數(shù)據(jù)顯示，2025年將成為固態(tài)電池發(fā)展的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)，屆時(shí)技術(shù)路線將趨于收斂，中試線也會(huì)密集投產(chǎn)。
然而，距離這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)僅剩不到8個(gè)月的時(shí)間，留給企業(yè)的發(fā)展窗口期已然十分緊迫。
正因如此，在豐田、本田等國際汽車巨頭紛紛宣布固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間表之后，中國車企也迅速跟進(jìn)布局。
比亞迪計(jì)劃于2027年實(shí)現(xiàn)硫化物全固態(tài)電池的小批量裝車；
廣汽則計(jì)劃在2026年將能量密度達(dá)400Wh/kg的全固態(tài)電池裝車應(yīng)用；
長(zhǎng)安汽車的“金鐘罩”固態(tài)電池也將于2027年進(jìn)入示范應(yīng)用階段。
毫無疑問，在固態(tài)電池市場(chǎng)即將開啟的“黃金十年”中，一場(chǎng)前所未有的造富機(jī)會(huì)正悄然降臨。
本文將為大家梳理出固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈最正宗的4家龍頭企業(yè)。其中，最后一家更是業(yè)績(jī)暴增680%，被241家機(jī)構(gòu)紛紛增持達(dá)12億之多，堪稱行業(yè)黑馬，值得投資者重點(diǎn)關(guān)注！
1、德爾股份。公司于上海建成固態(tài)電池試制產(chǎn)線，并在2024年底完工。其計(jì)劃將固態(tài)電池應(yīng)用于電動(dòng)汽車、無人機(jī)等多領(lǐng)域，已向日本本土客戶供樣測(cè)試，市場(chǎng)拓展穩(wěn)步推進(jìn)。
2、蔚藍(lán)鋰芯。公司固態(tài)電池能量密度預(yù)計(jì)達(dá)500Wh/kg，遠(yuǎn)超液態(tài)鋰電池。在市場(chǎng)上，已與宇樹科技等在機(jī)器人/機(jī)器狗鋰電池領(lǐng)域合作，搶占新興領(lǐng)域先機(jī)。
3、先惠技術(shù)。公司與清陶能源達(dá)成合作，共同研發(fā)全固態(tài)電池核心裝備，如固態(tài)電解質(zhì)涂布機(jī)等。按規(guī)劃，2025年底完成設(shè)備驗(yàn)證，2026年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，有望在固態(tài)電池裝備領(lǐng)域占重要地位。
4、固態(tài)電池材料頂尖領(lǐng)航者！這家我最看好，避免主力干擾，想知曉名稱萊忪眾號(hào)：神板，發(fā)送大牛。公司是國內(nèi)固態(tài)電池核心材料領(lǐng)域標(biāo)桿企業(yè)，深耕產(chǎn)業(yè)二十余載，技術(shù)積淀與生產(chǎn)規(guī)模均居行業(yè)前列。其與中科院聯(lián)合攻關(guān)，主導(dǎo)國家級(jí)新型固態(tài)電池關(guān)鍵材料項(xiàng)目，技術(shù)指標(biāo)達(dá)全球頂尖水準(zhǔn)，并規(guī)劃于2026年實(shí)現(xiàn)大容量電池量產(chǎn)。
在快充材料領(lǐng)域，該公司已獲比亞迪、寧德時(shí)代等頭部客戶批量應(yīng)用。2024年，其核心產(chǎn)品出貨量穩(wěn)居行業(yè)前三，凈利潤(rùn)同比激增680%。被241家機(jī)構(gòu)紛紛增持達(dá)12億之多。此外，企業(yè)全球產(chǎn)能布局超40萬噸，并前瞻性布局下一代電池材料技術(shù)，為固態(tài)電池商業(yè)化奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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