前幾天回老家，我年近80歲高齡的姑奶奶，居然主動(dòng)到家里問起我特朗普加關(guān)稅的事情。她問我影響大不大，生意還能不能做的下去？
我當(dāng)時(shí)心里在想，連平時(shí)不怎么出門的姑奶奶都知道了此次美國加關(guān)稅的事情，看來特朗普最近發(fā)起的這場“關(guān)稅大戰(zhàn)”，影響確實(shí)挺大的。
最近還讓助理去調(diào)研了一下跨境圈的頭程物流的價(jià)格，發(fā)現(xiàn)頭程服務(wù)商們的報(bào)價(jià)挺混亂的，以美森為例，有報(bào)17的，有報(bào)18、19的，還有報(bào)20甚至21的。
還有之前曾經(jīng)聯(lián)系過的一些小的貨代公司，當(dāng)助理再去聯(lián)系的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)徹底聯(lián)系不上了，看來不光是賣家受了影響，受影響的貨代也很多，有些小的貨代已經(jīng)先一步宣告倒閉了。
在這種混亂的時(shí)候，大家在選擇貨代的時(shí)候就一定更要小心謹(jǐn)慎，不但要多去詢價(jià)、多去開發(fā)新的資源，還要對(duì)貨代公司的資質(zhì)深入的了解，否則當(dāng)你發(fā)完貨卻發(fā)現(xiàn)再也聯(lián)系不上貨代的時(shí)候，那時(shí)候是真的急死人。
昨天，還有一位賣家在我星球里提問，她說自己剛剛打算進(jìn)入亞馬遜美國站，但是現(xiàn)在的加關(guān)稅事件讓自己猶豫不定，自己不知道是繼續(xù)按照原先的計(jì)劃去做亞馬遜美國站？還是先暫停這個(gè)想法，轉(zhuǎn)去做T*mu等平臺(tái)？
看到這個(gè)提問我都笑了，雖然加關(guān)稅事件對(duì)亞馬遜美國站有影響，難道T86小額免稅政策的取消，對(duì)T*mu這些低價(jià)平臺(tái)沒影響？
T86政策的取消，意味著這些原本依靠低價(jià)去生存的平臺(tái)，少了跟亞馬遜抗衡的手段，這些平臺(tái)后面也一定會(huì)通過漲價(jià)來稀釋成本，而一旦漲價(jià)，他們的低價(jià)優(yōu)勢就更加沒有了。
現(xiàn)在放棄亞馬遜去轉(zhuǎn)投這些低價(jià)平臺(tái)，毫不夸張的說，那跟“1912年進(jìn)宮當(dāng)太監(jiān)”也沒啥太大區(qū)別了。
我在前面的文章里已經(jīng)說過很多次了，加關(guān)稅對(duì)跨境賣家肯定是有影響的，但是不同的賣家，受到的影響又各不相同。
影響最大的當(dāng)然是做FBM自發(fā)貨的賣家和B端外貿(mào)工廠型企業(yè)，T86政策的取消和海外客戶的批量訂單取消，已經(jīng)讓這兩類賣家感受到了深深的寒意。
做亞馬遜FBA的賣家，影響又各不相同。
因?yàn)榧雨P(guān)稅最終轉(zhuǎn)嫁到了運(yùn)費(fèi)上，現(xiàn)在運(yùn)費(fèi)增加了七八塊錢每公斤，如果你的產(chǎn)品是小件，那平均下來，其實(shí)單件增加的運(yùn)費(fèi)也沒多少。
但是如果你的產(chǎn)品體積或者重量比較大，那就還是要承擔(dān)不小的成本上漲壓力的，前幾天還有個(gè)做大件的賣家跟我訴苦，說自己的盈虧平衡點(diǎn)都快被擊穿了。
所以，如果你不是做FBM的賣家、不是B端外貿(mào)型賣家，不是做大件產(chǎn)品的賣家，其實(shí)這次加關(guān)稅對(duì)大家的影響并沒有那么大，特朗普加關(guān)稅殺不死我們亞馬遜賣家。
從另一個(gè)角度講，很多賣家的離場，可能也會(huì)降低某些類目的競爭程度，這樣子你才有機(jī)會(huì)占據(jù)更加有利的位置。
要相信：凡事發(fā)生，皆有利于我。
更要相信：那些殺不死你的，終會(huì)讓你變得更加強(qiáng)大。
事情遠(yuǎn)沒你想象的那么遭。
看了下最近的匯率，也不錯(cuò)，最高7.35了，要提現(xiàn)的，趕緊行動(dòng)了，這個(gè)也能稀釋不少增加的成本。
全文結(jié)束！
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