隨著國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)的持續(xù)火爆，以及自主品牌在市場(chǎng)內(nèi)對(duì)傳統(tǒng)品牌陣地的沖擊，越來(lái)越多的合資品牌開(kāi)始摒棄傳統(tǒng)思維，從“0”開(kāi)始。比如今天我們要靜態(tài)拍攝的——與眾06。
從命名上，新車更名“06”，可以看出全新的合資公司——大眾安徽，已經(jīng)準(zhǔn)備展開(kāi)新產(chǎn)品布局的魄力。
我們?cè)賮?lái)看產(chǎn)品，新車的外觀設(shè)計(jì)與以往的大眾新能源車完全不同，整體呈現(xiàn)三廂短尾的轎跑SUV姿態(tài)，線條緊繃干練，少了很多的油膩感。
其中，金色車標(biāo)和車身上呼應(yīng)的各處金色線條展示了它的“與眾不同”，車尾的擴(kuò)散器更是把運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)提升到了新的高度。
車門(mén)把手及其內(nèi)部蘊(yùn)含的照明燈設(shè)計(jì)很是巧妙，門(mén)把手依然分為“輕拉電子開(kāi)啟”和“重拉物理開(kāi)啟兩檔”。
空間方面，與眾06雖定位為緊湊型SUV，但是空間表現(xiàn)較為出色。在軸距2766mm的數(shù)據(jù)下，后排的乘坐空間和后備箱空間可以良好的融合，并不會(huì)因?yàn)?a class="keyword-search" >轎跑的車身姿態(tài)影響行李的裝載。
而與眾06做得最出色的部分是車內(nèi)氛圍的營(yíng)造和細(xì)節(jié)之處的精致。
車內(nèi)用料扎實(shí)，沒(méi)有明顯的塑料感?？p線、金標(biāo)刺繡、門(mén)板上的鏤空設(shè)計(jì)、隨處可見(jiàn)的翻毛皮覆蓋都很有品質(zhì)感。而且各處的空調(diào)出風(fēng)口造型并沒(méi)有以往大眾車型的“刻板”印象。
并且在出風(fēng)口嫵媚的造型內(nèi)還包括了非常絢麗的氛圍燈，深受年輕用戶的喜愛(ài)。
除此之外，有一處小細(xì)節(jié)非常打動(dòng)人，就是位于無(wú)線充電面板旁的USB充電口蓋板。恰到好處的阻尼感和面板的質(zhì)感彰顯著德系車的執(zhí)念。有了這個(gè)蓋板之后，可以大幅的提高車內(nèi)的整潔度，充電線不再雜亂無(wú)章。
車機(jī)智能方面，與眾06將升級(jí)ID.S 5.4系統(tǒng)，更新后新增車載游戲、元宇宙社交、香氛功能和模式編輯器等重磅功能。值得一提的是模式編輯器功能，它可以將車內(nèi)的電器元件及功能進(jìn)行模式化串聯(lián)，這也是象征著與眾06的電子電氣架構(gòu)內(nèi)部已經(jīng)“打通”。當(dāng)然，時(shí)下流行的AI智能助手也即將上新。
車型配置方面，與眾06將推出Pure版本，該版本將搭載容量為53.6kWh的磷酸鐵鋰電池，CLTC工況續(xù)航為426km，相信這一舉措會(huì)進(jìn)一步拉低售價(jià)，打破合資純電車型價(jià)格壁壘。
配置方面，最低的Pure版本標(biāo)配15 寸2K 高清中控屏，矩陣式LED大燈，20 英寸輪轂，電動(dòng)尾門(mén)及自動(dòng)泊車等功能，價(jià)格低，配置不低。
可以看出，與眾06實(shí)現(xiàn)了從品牌根源上的“突破”，無(wú)論是從價(jià)格、質(zhì)感、細(xì)節(jié)、配置上，都能夠看出大眾安徽從“0”開(kāi)始的魄力。
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