近日，廣東IPO再傳好消息，一家來自廣州的公司成功過會。
該公司名為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司（下文簡稱：瑞立科密），成立于2001年12月，這是一家主要研發(fā)生產(chǎn)機動車主動安全系統(tǒng)相關核心部件的國家高新技術(shù)企業(yè)。
瑞立科密主營業(yè)務包括：機動車主動安全系統(tǒng)和鋁合金精密壓鑄件。公司產(chǎn)品包括：汽車制動防抱死系統(tǒng)（ABS）、主動防撞系統(tǒng)（AEBS）、電子制動控制系統(tǒng)（EBS）、電子機械制動系統(tǒng)（EMB）、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）、電子駐車制動系統(tǒng)（EPB）、電控空氣懸架系統(tǒng)（ECAS）、胎壓監(jiān)測預警系統(tǒng)（TPMS）等。
產(chǎn)品可廣泛應用在乘用車、商用車、摩托車上?？蛻舭ǎ阂黄夥?、東風集團、中國重汽、奇瑞、吉利、金龍客車、中通客車等國內(nèi)知名車企。
公司擁有三大核心技術(shù)，分別為機電耦合制動力動態(tài)協(xié)調(diào)防抱死控制技術(shù)、氣壓EBS系統(tǒng)、智能駕駛技術(shù)。其中，機電耦合制動力動態(tài)協(xié)調(diào)防抱死控制技術(shù)通過算法可以將制動響應時間縮短到100毫秒以內(nèi)，控制精度在0.5bar上下。公司的氣壓EBS系統(tǒng)采用的是雙閥芯氣壓線控電磁閥設計，率先實現(xiàn)線控制動技術(shù)國產(chǎn)化批量應用，配套在北汽福田、陜汽集團等車企上。公司生產(chǎn)的AEBS、EMB支持L2級自動駕駛功能。
截至目前，公司累計獲得專利459項，其中，發(fā)明專利58項。軟件著作權(quán)93項，主導或參與制定9項國家及行業(yè)標準。
從市場占有率上來看，公司的ABS產(chǎn)銷量從2014年-2023年連續(xù)10年位居行業(yè)榜首。2023年，氣壓ABS銷量達到了108萬套，市占率為27.92%。
公司2022年-2024年的營收分別為13.26億元、17.60億元、19.77億元，凈利潤分別為1.05億元、2.39億元、2.75億元，扣非凈利潤分別為8070萬元、2.29億元、2.57億元。
值得注意的是，公司2023年底的員工數(shù)達到了2638人的高點，不過到了2024年6月底，公司員工數(shù)降到了2381人，員工人數(shù)減少了近10%，但是公司的業(yè)績不降反升。
公司在2021年7月進行上市輔導備案，公司在深交所主板上市的IPO申請于2023年12月獲得受理，經(jīng)過一年多的時間，終于在2025年4月18日成功過會。
公司在最開始提交的IPO申請中，準備募資16.02億元，其中，8.8億元用于公司大灣區(qū)汽車智能電控系統(tǒng)研發(fā)智造總部，3.08億元用于研發(fā)中心建設，8279萬元用于信息化建設項目，另外還有3.3億元用于補充流動資金。不過公司已經(jīng)將募資額度下調(diào)到了15.22億元，其中補充流動資金從3.3億元降到了2.5億元，其它不變。
不過，我們要注意，公司過會只是完成了IPO進程的70%，并不代表已經(jīng)上市成功，上市路上隨時都有可能出現(xiàn)新的變動因素。只有公司成功提交注冊申請并且注冊獲批，這才是塵埃落定。
如果說公司過會之后遇到卡殼的情況，那么最大的一個可能是來自于公司的產(chǎn)能利用率上。公司報告期內(nèi)的氣壓電控制動系統(tǒng)產(chǎn)能均為120萬套，但是報告期內(nèi)的實際產(chǎn)量分別為62.09萬套、87.32萬套、90.14萬套，產(chǎn)能利用率分別為51.74%、72.77%、75.12%。盡管公司的產(chǎn)能利用率在上升，但是還沒有達到通過巨額募資去擴大產(chǎn)能的程度。
至于公司上市結(jié)果到底如何？我們也將持續(xù)關注！
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