董明珠又現(xiàn)驚人言論！有時(shí)候不得不佩服董大姐，不管大家怎么看有沒有人批評(píng)，主打一個(gè)有話直說。
相信大家也都知道董明珠從2015年開始就屢次暗諷小米和雷軍，而且這10年內(nèi)只要抓住雷軍的一點(diǎn)縫隙，董明珠都會(huì)在媒體面前說出她的看法，網(wǎng)友們不禁直呼董大姐真是太敢說了！
這不，最近格力電器又召開股東大會(huì)，董明珠作為格力董事長，在會(huì)上又一次內(nèi)涵了雷軍，在眾多媒體前面，董大姐依然是那個(gè)有話就說的奇女子。
董明珠在會(huì)上談及電動(dòng)汽車時(shí)表示：小米汽車燒死人你們都看到了吧？但格力在北京大1路跑了十幾年從來沒有火災(zāi)事故，她說這就是實(shí)力，這就是技術(shù)。
說真的，之前聽說過格力電器，但沒有聽說過還有格力汽車，直到去搜了一下。
原來董大姐造的是這種車呀，公交車，面包車還有通勤車巴士之類的，但他們并沒有造家用轎車，這也就是董大姐說的幾十年沒出過火災(zāi)的車。
相信大家也都知道這種車在路上出事故是極其少見的，拿小米su7用這些商用車來比確實(shí)有點(diǎn)兒說不過去。
有網(wǎng)友表示董明珠說話太沒有格局了，你拿你的車跟你雷軍的車沒有可比性，且不說別的，格力汽車基本都是很有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)在開，且路上都是緩慢行駛的，反觀雷軍的車，消費(fèi)者都是現(xiàn)下年輕人，經(jīng)驗(yàn)不夠豐富，車速就更不用說了，出火災(zāi)不是正常的嘛。
更有網(wǎng)友表示，董大姐可能在13年跟雷軍打了那個(gè)賭之后就結(jié)下了恩怨，這才不放過任何一個(gè)機(jī)會(huì)內(nèi)涵小米。
如今董明珠宣傳自家車企沒有事故，顯而易見評(píng)論區(qū)都是一片嘲諷。
格力汽車跑了十幾年，無人知曉，這也是技術(shù)，這也是實(shí)力。
有網(wǎng)友表示有幸見過一次格力汽車，標(biāo)志是5個(gè)圈，圓滾滾的像一塊兒特香包。
你家汽車銷售太低調(diào)，出事的幾率也低啊，比如恒大汽車，創(chuàng)維汽車他也沒出過事兒？
從網(wǎng)友們的反應(yīng)可以看出，董明珠以格力汽車的良好安全記錄來對(duì)比小米汽車的事故，雖然意在強(qiáng)調(diào)自家產(chǎn)品的技術(shù)實(shí)力，但這種比較方式卻顯得有些欠妥。
而且作為一個(gè)企業(yè)法人公然去詆毀另一個(gè)企業(yè)確實(shí)有點(diǎn)兒掉價(jià)，如今董明珠又再一次實(shí)現(xiàn)連任，接下來將開啟她執(zhí)掌格力電器的第五個(gè)三年周期，希望以后格局大點(diǎn)兒不要小肚雞腸老記雷軍的仇了。
如今小米汽車事故熱度剛降一點(diǎn)這下又被董明珠拿出來說了，其實(shí)從最新的銷量數(shù)據(jù)可以看到，就算小米經(jīng)歷了事故，但銷量依舊是不受影響，上周鎖單還是有7000多。
再說，主流銷量好的汽車品牌，沒有哪個(gè)敢說自家車輛無事故，無傷亡，汽車的安全性是一個(gè)復(fù)雜的多因素問題，涉及車輛設(shè)計(jì)、制造工藝、駕駛行為、路況等多個(gè)方面。董明珠的言論雖然出于對(duì)自家產(chǎn)品的自信，但忽略了這些客觀因素，顯得有些片面。
而商業(yè)競爭是正常的，但競爭應(yīng)當(dāng)建立在公平、尊重和專業(yè)的基礎(chǔ)上。企業(yè)家在公共場合的言論，不僅要考慮到自身的商業(yè)利益，更要顧及社會(huì)影響和公眾情感。
作為一家大型企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)人，董明珠的言行應(yīng)當(dāng)更加謹(jǐn)慎和負(fù)責(zé)任，而不是利用悲劇事件來提升自身產(chǎn)品的形象。
對(duì)此，大家怎么看呢？
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