在大宗商品與全球貿(mào)易加速變革的當(dāng)下，托克集團(tuán)再次邁出關(guān)鍵一步：其供應(yīng)鏈金融新板塊業(yè)務(wù)已正式落地中國市場(chǎng)。這一戰(zhàn)略決策，不僅宣告托克在華業(yè)務(wù)從“商品貿(mào)易”邁向“價(jià)值金融”，更預(yù)示著中國將成為其全球化布局中的“第二增長引擎”。
戰(zhàn)略再升級(jí)：從商品物流到金融賦能
作為年交易量超4億噸的全球商品巨頭，托克早已在原油、礦產(chǎn)與新能源領(lǐng)域建立全球資源網(wǎng)絡(luò)。而此次業(yè)務(wù)板塊入駐中國，標(biāo)志著其由傳統(tǒng)大宗貿(mào)易向“供應(yīng)鏈+金融+科技”的三位一體轉(zhuǎn)型全面落地。
托克將通過數(shù)字金融工具，為中國上下游企業(yè)提供“可見、可信、可融資”的全鏈路賦能，推動(dòng)從港口到終端的每一個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)融資透明化與風(fēng)控智能化，徹底顛覆傳統(tǒng)融資邏輯。
中國優(yōu)勢(shì)：產(chǎn)業(yè)集群與政策紅利共振
中國正處于供應(yīng)鏈再本地化與“東數(shù)西算”計(jì)劃全面推進(jìn)的重要階段。托克看中了中國超萬億規(guī)模的制造產(chǎn)業(yè)集群和世界最大進(jìn)口市場(chǎng)的獨(dú)特地位，通過整合青島港、廣西北部灣、長三角區(qū)域物流通道，托克正快速搭建一張“靠近需求中心”的融資網(wǎng)絡(luò)。
再疊加政策紅利支持，如“雙碳”戰(zhàn)略下綠色物流的興起、“一帶一路”下跨境貿(mào)易通道拓展，為托克在中國開展新能源、碳市場(chǎng)、綠色冶煉等板塊業(yè)務(wù)提供了廣闊平臺(tái)。
典型案例：供應(yīng)鏈金融“托克模式”落地中國
2024年，托克已成功為中國電建在東南亞開展的光伏項(xiàng)目提供了1GW裝機(jī)規(guī)模的組件供應(yīng)鏈融資解決方案，解決了中小組件商融資難問題。借助這一模式，托克將在中國內(nèi)地復(fù)制“上游鎖礦+中游加工+下游信用支持”三段式模型，用金融帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，用機(jī)制支撐企業(yè)成長。
未來，中國的中小型能源、冶金、裝備制造企業(yè)，都將從這一金融服務(wù)體系中獲益，真正實(shí)現(xiàn)“用訂單換資金、用技術(shù)換資源”。
未來暢想：托克的中國愿景
托克并不只是來做生意的。他們希望與中國共建“全球數(shù)字貿(mào)易新范式”。未來，托克將在中國構(gòu)建覆蓋綠氫、碳匯、再生金屬、儲(chǔ)能的閉環(huán)生態(tài)，推動(dòng)綠色能源走出國門、引導(dǎo)全球碳定價(jià)機(jī)制，成為中國“雙碳戰(zhàn)略”的重要參與者與技術(shù)輸出者，這不僅是一次布局中國，更是一次擁抱未來。
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