萬萬沒想到！
動力電池又一場重磅變革拉開序幕！
毫不夸張的說，現(xiàn)有鋰電池徹底涼涼了，燃油車也將加速退出歷史舞臺！
就在剛剛，寧德時代發(fā)布了第二代神行超充電池，以“充電5分鐘，續(xù)航超520公里”的極致性能，將行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)提升至“秒充時代”！
同時宣告了新能源汽車對燃油車的終極圍剿，燃油車補能效率、成本、續(xù)航等三重優(yōu)勢將被徹底瓦解，從而退出歷史舞臺了！
我這么說不是空穴來風(fēng)的，要知道，第二代神行電池不僅能在補能效率上追平燃油車的加油速度，部分車型能量密度高達415-425Wh/L，續(xù)航高達1000公里，成本卻與普通磷酸鐵鋰電池相當(dāng)，直接覆蓋20萬元以下中端車型市場。意味著燃油車在中低端市場的價格優(yōu)勢蕩然無存！
更值得一提的是，二代神行電池在-10℃環(huán)境下，10%-80%電量僅需15分鐘，零下25℃仍可保持零百加速5.46秒，徹底打破“電車不過山海關(guān)”的魔咒。北方燃油車市場的最后壁壘被徹底擊穿！
回顧動力電池技術(shù)變革炒作路線，每一輪技術(shù)突破都能給上游材料帶來一波翻倍行情，比如磷酸鐵鋰正極材料的德方納米，股價從8.51元漲至266元；比如三元鋰電機構(gòu)件的科達利，股價從13元漲至191元。
如今第二代神行電池的橫空出世，“秒充超晶石墨”和納米級傳導(dǎo)顆粒這兩個細分賽道有望獲得資金重點關(guān)注：
一、納米級傳導(dǎo)顆粒核心標(biāo)的
天奈科技（688116），碳納米管導(dǎo)電劑全球龍頭，寧德時代第二代神行電池核心供應(yīng)商，
道氏技術(shù)（300409），子公司圖靈道森通過AI算法優(yōu)化碳納米管合成參數(shù)，已供應(yīng)寧德時代，
翔豐華（300890），納米硅碳負極材料已通過寧德時代認證，適配高倍率快充電池，
二、秒充超晶石墨核心標(biāo)的
信德新材（301349），寧德時代超晶石墨負極技術(shù)合作方，適配12C超高倍率快充需求；
中科電氣（300035），聯(lián)合中南大學(xué)研發(fā)納米級石墨包覆技術(shù)；
（本文基于公開資料整理，僅供參考，不作為如是買賣依據(jù)！投資有風(fēng)險，入市需謹(jǐn)慎?。?/p>
熱門跟貼