iCAR V23以硬派姿態(tài)殺入純電市場，一口氣帶來3款車型，9.98萬起就能拿下這臺充滿改裝潛力的“方盒子”純電SUV。V23皮卡概念車和敞篷概念車在2025上海國際車展上的首次亮相，展現(xiàn)了iCAR品牌的實力和創(chuàng)新精神。面對高度內(nèi)卷化的行業(yè)競爭，iCAR以設(shè)計開路，結(jié)合品類創(chuàng)新，開創(chuàng)新能源“爆款”的全新造車模式；并堅持用戶思維，與用戶玩在一起，共同成長，堅持長期主義精神。當(dāng)出海進入深水區(qū)，iCAR以“生態(tài)共同體”戰(zhàn)略打破地域邊界，用技術(shù)普惠為“全球年輕用戶”造車。最讓人心動的是啥？最高續(xù)航直接飆到501公里，還藏著硬核越野參數(shù)，年輕人第一臺電動玩具車算是有著落了！
外觀設(shè)計：方盒子造型玩轉(zhuǎn)復(fù)古風(fēng)
iCAR V23的造型堪稱教科書級別的硬派美學(xué)，車頭圓形大燈致敬經(jīng)典越野車，輕微凸起的發(fā)動機艙蓋配上寬體輪眉，活脫脫一副“電動小衛(wèi)士”的派頭。隱藏式門把手和側(cè)踏板設(shè)計既實用又炫酷，充電口藏在右后側(cè)，加油口同款開蓋姿勢還挺帶感。
車身尺寸拿捏得剛剛好，長寬高4220×1915×1845毫米，軸距2735毫米，短懸設(shè)計讓接近角干到41度，離去角也有35度。最小離地間隙飆到210毫米，搭配19英寸或21英寸大腳輪轂，過個溝溝坎坎比普通SUV從容多了。車頂行李架接口能扛200公斤裝備，周末露營直接把帳篷架車頂上！
內(nèi)飾配置：越野基因混搭數(shù)字科技
坐進駕駛艙，15.4英寸2.5K中控大屏直接霸占C位，高通驍龍8155芯片讓車機流暢得飛起。雖然全系沒給儀表盤，但可以選裝圓形迷你儀表，車速電量信息掃一眼就門清。物理按鍵和旋鈕在屏幕下方排兵布陣，盲操空調(diào)比戳屏幕靠譜多了。
內(nèi)飾配色玩得野，活力橙、冰川白、曜石黑三款主題任選。高配車型能加裝科技舒適套裝，360度全景影像、自動泊車、全速自適應(yīng)巡航這些高階配置全打包，加1萬塊錢直接變身智駕達人。別看是硬派造型，手機藍牙鑰匙、PM2.5過濾這些貼心配置也沒落下。
動力系統(tǒng)：雙電機四驅(qū)真能野
iCAR V23給年輕人準備了兩種玩法，兩驅(qū)版城市通勤夠省心，四驅(qū)版野地里撒歡更帶勁。續(xù)航配置相當(dāng)實在，301公里青春版主打性價比，401公里進階版適合日常通勤，501公里四驅(qū)高階版直接給到79.9千瓦時大電池。最高501公里續(xù)航什么概念？上海到南京跑個來回還能剩電找充電樁！
四驅(qū)版本搭載前后雙電機，總功率165千瓦，搭配AT胎模式能應(yīng)付輕度越野。600毫米涉水深度比大部分城市SUV強兩檔，周末開著去溪邊露營根本不怵。底盤特意調(diào)校得偏硬朗，高速過彎側(cè)傾控制比同級純電SUV強不少。
改裝潛力：出廠就是半成品
這車最騷的操作在后備箱，側(cè)開門設(shè)計配個“小書包”儲物箱，雖然打不開但顏值直接拉滿。原廠提供六種車身顏色，從烈焰橙到軍旅綠，每款都寫著“生人勿近”。想要更個性？車頂行李架、越野探照燈、多功能尾門接口全給預(yù)留好了，改裝店老板看見這車眼睛都放光。
10萬級純電市場來了個狠角色，iCAR V23把硬派造型、續(xù)航實力和改裝潛力揉成了“三明治”。對于既要城市通勤又想偶爾野一下的年輕人來說，這臺能上牌的大玩具確實香！而iCAR更以創(chuàng)新造車模式、用戶思維及“生態(tài)共同體”戰(zhàn)略，持續(xù)為全球年輕用戶造好車，前景可期。那么問題來了，面對這臺9.98萬起售的方盒子選手，你的錢包準備好躁動了嗎？
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