今年殲-36的頻繁試飛，可以說(shuō)令軍迷朋友們飽足了眼福啊。大家這么關(guān)心六代機(jī)，主要還是因?yàn)檫@是我國(guó)第一次徹底領(lǐng)先美國(guó)。美國(guó)那邊六代機(jī)這不還在PPT上么，現(xiàn)在才緊急加快速度。美國(guó)空軍的六代機(jī)終于是定給波音公司的F-47了，而海軍的六代機(jī)則是諾斯羅普·格魯曼公司的F-45方案中標(biāo)。這要不是中國(guó)南北兩架六代機(jī)給他們屁股上來(lái)了一腳，我估計(jì)到這會(huì)美國(guó)的六代機(jī)還在扯淡呢。
近期《航空學(xué)報(bào)》報(bào)道，中國(guó)殲-36的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，正在考慮六代機(jī)的海軍版。因?yàn)榱鷻C(jī)重量大，又采用了無(wú)尾翼布局，研發(fā)團(tuán)隊(duì)正在開發(fā)一套新系統(tǒng)，來(lái)保障六代機(jī)在航母上的起降。這樣的一篇專業(yè)的論文，在專業(yè)的雜志上刊登，可以看出我國(guó)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)非常自信，已經(jīng)不像以前，藏著掖著了。不少國(guó)外的媒體認(rèn)為，這很可能顯示，中國(guó)的六代機(jī)，不僅僅是為空軍開發(fā)的，海軍也可能因此獲利。
那么六代機(jī)到底能不能上航母呢？我覺得可能性還是存在的。因?yàn)槲覀儾惶赡埽矝](méi)有足夠的時(shí)間，給海軍重新再研發(fā)一架專用版的六代機(jī)了。之前為空軍開發(fā)的殲-20，壓根沒(méi)有考慮海軍的使用，導(dǎo)致了殲-20服役多年都沒(méi)法登上航母。后來(lái)海軍只能重新開發(fā)殲-35，大大延緩了海軍裝備隱身戰(zhàn)機(jī)的進(jìn)度。
解放軍海軍現(xiàn)在主力的艦載機(jī)是殲-15，未來(lái)將逐步替換為殲-35，也就是第五代艦載機(jī)。殲-35的工程進(jìn)度，本來(lái)就比殲-20要慢上很多。第五代艦載機(jī)的裝備，會(huì)是一個(gè)比較漫長(zhǎng)的過(guò)程，殲-35和殲-15大概率會(huì)混合使用。加上福建艦的承載量不多，留給六代機(jī)的空間不算是很大。
所以六代機(jī)登上航母，數(shù)量一定會(huì)控制，比如只帶一個(gè)中隊(duì)，執(zhí)行特殊任務(wù)就夠了。在這種情況下，我們從頭再為海軍研發(fā)六代機(jī)，根本就是浪費(fèi)錢和寶貴的時(shí)間。
其次，從福建號(hào)航母開始，解放軍之后的航母，基本都是彈射型航母了，而且還是電磁彈射的。電磁彈射器的加入，使得海軍的航母可以起降重量更大的機(jī)型，比如預(yù)警機(jī)，或者更重的六代機(jī)。遼寧號(hào)和山東號(hào)肯定是不要想了。所以即便按照今后的航母建造速度來(lái)看，從頭研發(fā)六代艦載機(jī)，也是很難的，那么不如讓殲-36上航母來(lái)得更為實(shí)在。當(dāng)然，這肯定需要?dú)?36在設(shè)計(jì)之初，就考慮到上艦的要求，這就得看工程師們的能力了。
我覺得，我們的兩個(gè)六代機(jī)團(tuán)隊(duì)，應(yīng)該是都在考慮六代機(jī)上艦的方案的，因?yàn)檫@確實(shí)是有現(xiàn)實(shí)的需求的。畢竟需求推動(dòng)技術(shù)的進(jìn)步。但雙方現(xiàn)在的探索應(yīng)該還在早期階段，距離有成果肯定還遙遠(yuǎn)的很。不過(guò)這并不妨礙我們暢想一下，畢竟這些年，我們很多的夢(mèng)想不是都實(shí)現(xiàn)了嗎。
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