在10萬級(jí)SUV市場(chǎng)卷出新高度的今天,吉利牛仔以方盒子造型殺入戰(zhàn)局,這波操作屬實(shí)有點(diǎn)東西。作為一款硬派風(fēng)格輕越野SUV,它用AT胎+四輪獨(dú)懸的組合拳,試圖在性價(jià)比和可玩性之間走出新路子。
初見實(shí)車,牛仔的方盒子造型確實(shí)吸睛。4442×1860×1770mm的三圍尺寸,配上2640mm軸距,在小型SUV里算得上有模有樣。車頂1.3㎡的行李架實(shí)用性強(qiáng),車尾那個(gè)無鎖小儲(chǔ)物箱的設(shè)計(jì)很有心意,可以放置一些小物件。
拉開車門,Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)+14.6英寸大屏的組合堪稱誠(chéng)意之作,車機(jī)響應(yīng)速度在線,語音控制識(shí)別率也符合預(yù)期。8.8英寸液晶儀表顯示清晰,L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)在高配車型上出現(xiàn),對(duì)新手司機(jī)算是友好buff。車內(nèi)牛仔皮質(zhì)面料裝飾的巧思,讓 動(dòng)態(tài)體驗(yàn)環(huán)節(jié),吉利牛仔1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)181馬力、290N·m的扭矩輸出相當(dāng)跟腳。7DCT濕式雙離合在低速擁堵路段也很順滑,調(diào)校出色。重點(diǎn)來了,這套前麥弗遜+后多連桿的四輪獨(dú)懸,在小型SUV里堪稱良心配置。過減速帶時(shí)懸掛系統(tǒng)展現(xiàn)出超越價(jià)位的韌性,細(xì)碎震動(dòng)過濾徹底,高速過彎車身側(cè)傾抑制到位,這種駕駛質(zhì)感確實(shí)超出預(yù)期。 如果選裝AT越野胎后,車輛在輕度越野場(chǎng)地表現(xiàn)尚可。泥濘路面輪胎抓地力有保證,具備一定的越野能力。整車定位是"輕越野",周末郊區(qū)撒個(gè)歡足夠。 說到劃算與否,8.99萬的起售價(jià)確實(shí)香。四輪獨(dú)懸+AT胎的組合,全系標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),在10萬級(jí)SUV里堪稱降維打擊。但要注意的是,如果想要256色呼吸氛圍燈,得加預(yù)算上高配。油耗方面,實(shí)測(cè)市區(qū)工況8.5L/100km左右,高速能壓到6.8L,對(duì)于這個(gè)體型和動(dòng)力來說算合理。 綜合來看,吉利牛仔適合預(yù)算有限又追求個(gè)性的年輕消費(fèi)者。它用獨(dú)特的方盒子造型和越級(jí)的機(jī)械配置,在10萬級(jí)市場(chǎng)撕開了新口子。既能家用又能越野撒歡,這個(gè)價(jià)格要啥自行車呢?
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