在2025年上海國(guó)際車(chē)展的聚光燈下，英菲尼迪全球旗艦車(chē)型QX80完成了其中國(guó)首秀，作為英菲尼迪家族備受矚目的全新旗艦車(chē)型，QX80在多個(gè)產(chǎn)品維度都進(jìn)行了升級(jí)，不僅在性能上有著顯著的提升，同時(shí)在智能化方面也緊跟時(shí)代需求進(jìn)行了升級(jí)，接下來(lái)我們就來(lái)全面看看這款新旗艦的表現(xiàn)。
作為一臺(tái)旗艦級(jí)大型SUV， 英菲尼迪QX80 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）有著5365*2030*1945mm的魁梧體格，并采用了前后三排座椅結(jié)構(gòu)，第二排作為車(chē)內(nèi)的重點(diǎn)區(qū)域，不僅提供了各類(lèi)舒適性配置，同時(shí)也支持靈活的調(diào)校功能，第三排在超過(guò)5.3米的車(chē)身內(nèi)也有了更加寬敞的縱向空間，同時(shí)在設(shè)計(jì)師的巧妙設(shè)計(jì)下，后備廂常規(guī)狀態(tài)時(shí)也擁有可觀的儲(chǔ)物容積。
英菲尼迪QX80的車(chē)頭延續(xù)了英菲尼迪“Artistry in Motion”設(shè)計(jì)哲學(xué)的精髓，但細(xì)節(jié)的調(diào)整讓其看起來(lái)更具侵略性。前中網(wǎng)采用了梯形輪廓的熏黑格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部的飾條以中軸向兩側(cè)斜向延展，分體式大燈組采用三層遞進(jìn)式結(jié)構(gòu)，上部細(xì)長(zhǎng)的日間行車(chē)燈帶與中網(wǎng)飾條形成視覺(jué)延伸，兩側(cè)的矩陣式LED大燈隱藏在兩側(cè)導(dǎo)流槽內(nèi)，下部則通過(guò)蜂窩狀進(jìn)氣口與銀色護(hù)板的組合，構(gòu)建出富有層次感的立體造型。
車(chē)身側(cè)面的通過(guò)平直的線(xiàn)條組合，構(gòu)建出方正厚重的車(chē)身輪廓，從引擎蓋延伸至前翼子板的隆起線(xiàn)條強(qiáng)化力量感，后輪拱上方的折線(xiàn)處理增加了視覺(jué)張力。通過(guò)全車(chē)柱及車(chē)頂?shù)难谔幚碜屲?chē)頂也帶有了懸浮效果，值得一提的是，英菲尼迪QX80較為注重整車(chē)的風(fēng)阻表現(xiàn)，隱藏式車(chē)門(mén)把手與車(chē)身型面平整融合，降低風(fēng)阻系數(shù)的同時(shí)保持了整體美感。車(chē)尾配有貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部燈帶通過(guò)明暗交替的設(shè)計(jì)獲得了漸變式的點(diǎn)亮效果。后保險(xiǎn)杠處的啞光銀護(hù)板與雙邊共四出排氣裝飾還采用了上揚(yáng)結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步提升了車(chē)尾的緊致感。
根據(jù)此前曝光的內(nèi)飾諜照來(lái)看，全新英菲尼迪QX80融合了現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)思路，中控臺(tái)表面包覆了分層式的深淺軟性面料組合，配上規(guī)整的縫線(xiàn)及單獨(dú)的飾條組合，增加了細(xì)節(jié)上的精致感，方向盤(pán)采用兩輻式設(shè)計(jì)，配上英菲尼迪的鍍鉻LOGO，有一種飛翼式的觀感。儀表與中控區(qū)域配有一塊雙聯(lián)屏，同時(shí)在中央通道前端配有一塊斜面觸控屏，全新的交互體驗(yàn)也讓車(chē)內(nèi)的科技感大幅提升。
動(dòng)力方面，全新英菲尼迪QX80摒棄了大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，并換裝了全新的3.5T雙渦輪V6動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)了450馬力/700N·m的動(dòng)力輸出，值得一提的是這款發(fā)動(dòng)機(jī)與GTR同源，在較上代V8機(jī)型功率提升的同時(shí)油耗也有不少的降低。與之匹配的則是9AT變速箱，在舒適和運(yùn)動(dòng)模式下都有對(duì)應(yīng)的換擋邏輯。整車(chē)還配有電子空氣懸掛系統(tǒng)，具備了5種高度調(diào)節(jié)，配合自適應(yīng)阻尼，可在時(shí)速超過(guò)110km時(shí)自動(dòng)降低車(chē)身20mm以?xún)?yōu)化風(fēng)阻，從而為整車(chē)帶來(lái)了更強(qiáng)的駕控表現(xiàn)。
其70-100萬(wàn)元的預(yù)估價(jià)格區(qū)間讓全新英菲尼迪QX80處于了豪華SUV競(jìng)爭(zhēng)紅海之中，既要面對(duì)德系三強(qiáng)的品牌壓制，又需應(yīng)對(duì)新勢(shì)力品牌的沖擊。但憑借英菲尼迪35年的豪華底蘊(yùn)、獨(dú)特的東方美學(xué)以及豐富的配置，有望在高端個(gè)性化市場(chǎng)贏得一席之地。參考北美市場(chǎng)首月訂單突破3000輛的表現(xiàn)，QX80有望實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)5000-8000輛的市場(chǎng)表現(xiàn)。
總結(jié)：
作為英菲尼迪SUV家族的全新旗艦車(chē)型，QX80并沒(méi)有一味迎合電動(dòng)化浪潮，而是在保持固有豪華屬性的同時(shí)，在智能化和動(dòng)力層面進(jìn)行了優(yōu)化迭代，但對(duì)于這款車(chē)型而言，未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)壓力也不容忽視，不知道你看好英菲尼迪QX80未來(lái)的表現(xiàn)嗎？
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