據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，馬斯克在4月22日的電話會(huì)議上，顯示出了消極情緒，他稱特朗普的關(guān)稅政策對(duì)美影響很大。他會(huì)極力勸說(shuō)特朗普取消關(guān)稅，但聽(tīng)不聽(tīng)就是特朗普自己的事情了。
在特朗普宣布對(duì)等關(guān)稅的第一時(shí)刻，中國(guó)就采取了反制措施，馬斯克在電話會(huì)議上透露，光是限制稀土出口這一項(xiàng)，就讓美國(guó)不少高精尖產(chǎn)業(yè)受到了嚴(yán)重的打擊。
就比如，馬斯克公司旗下的“擎天柱”機(jī)器人的生產(chǎn)，就因?yàn)橄⊥猎系南∪?，生產(chǎn)過(guò)程非常的艱難。
其實(shí)美國(guó)市場(chǎng)上的稀土，大約70%都是從中國(guó)進(jìn)口的，而其中的重稀土元素，依賴率更是高達(dá)90%。
除了這種高精尖產(chǎn)業(yè)，軍用領(lǐng)域?qū)τ谙⊥恋娜笨趧t更大，所以我國(guó)自從開(kāi)始反制措施之后，美國(guó)的不少行業(yè)都被影響了。
目前，馬斯克非常著急，他透露出正在與中方協(xié)調(diào)，想要獲得中國(guó)的稀土出口許可。
但是我國(guó)提出了一個(gè)條件，就是賣給他的稀土，只能用于機(jī)器人的制造，不可用于美國(guó)的軍方。
但稀土限制出口并不是唯一影響美國(guó)企業(yè)的因素，因?yàn)樘乩势盏募诱麝P(guān)稅，也讓不少依賴中國(guó)供應(yīng)鏈的企業(yè)購(gòu)買(mǎi)零件價(jià)格增高，所以水漲船高，成品也貴了。
還是拿特斯拉舉例，他們就干脆停止了從中國(guó)進(jìn)口汽車的零件，所以特斯拉即將要推出的Cybercab就受到了影響，上市時(shí)間無(wú)限期推遲。
而此時(shí)美國(guó)的新能源汽車生產(chǎn)緩慢，我國(guó)的新能源車毫無(wú)影響，所以在之后我國(guó)新能源汽車在全球市場(chǎng)占有率會(huì)大幅度地領(lǐng)先特斯拉。
就光是第一季度，特斯拉歐洲市場(chǎng)上的銷量就下降了50%，而那時(shí)特朗普還沒(méi)有出關(guān)稅的政策，想必特斯拉第二個(gè)季度的財(cái)報(bào)會(huì)慘不忍睹。
所以馬斯克也非常的擔(dān)心，特斯拉以后的日子會(huì)越來(lái)越難。
看到企業(yè)進(jìn)入困難時(shí)期，美國(guó)民眾的生活也變得比之前艱難，特朗普卻并沒(méi)有退步的意思，他表示要把美國(guó)的利益放在最前面，所以他雖然嘴上說(shuō)著要和中國(guó)談判關(guān)稅的事宜，卻根本沒(méi)有行動(dòng)的意思。
不過(guò)雖然知道特朗普不一定接受，馬斯克說(shuō)還是會(huì)盡力規(guī)勸特朗普取消關(guān)稅政策，這樣才是對(duì)國(guó)家更有利的行為。
不過(guò)，特朗普能不能接受馬斯克的建議還真不好說(shuō)，因?yàn)樵?018年他首次上臺(tái)之后，也是啟動(dòng)了貿(mào)易戰(zhàn)，按他的邏輯來(lái)說(shuō)他此時(shí)最喜歡用的措施就是關(guān)稅。
馬斯克針對(duì)自己的公司目前的狀態(tài)，他表示在今后會(huì)減少在美國(guó)政府的工作，把重心放在企業(yè)上多一點(diǎn)。
可能是馬斯克也明白了一點(diǎn)，雖說(shuō)他在特朗普上臺(tái)之前用盡全力去輔佐他，但是如今的特朗普已經(jīng)得勢(shì)，并不會(huì)再聽(tīng)取他的意見(jiàn)。
其實(shí)在特朗普最初搞“關(guān)稅戰(zhàn)”時(shí)，馬斯克也提出過(guò)反對(duì)意見(jiàn)，但是都沒(méi)有被采納。
所以，這一次盡管他說(shuō)自己會(huì)盡力，但結(jié)局恐怕還是一樣。
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