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1月28日,日本埼玉縣八潮市一處路口發(fā)生路面塌陷事故,導(dǎo)致一輛途經(jīng)卡車墜入坑中,74歲的男性司機(jī)被困。截至4月25日,事故已過(guò)去88天,當(dāng)?shù)孛襟w仍在進(jìn)行救援現(xiàn)場(chǎng)直播,尚未正式宣布司機(jī)死亡。埼玉縣政府日前宣布,預(yù)計(jì)5月中旬之后啟動(dòng)對(duì)司機(jī)的正式搜救工作,周邊下水道系統(tǒng)的全面修復(fù)及安全加固工程預(yù)計(jì)需要5至7年時(shí)間完成。

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埼玉縣稱,此次坍塌導(dǎo)致直徑4.75米的主下水管道嚴(yán)重受損,需更換新管道,并對(duì)周邊約2公里范圍的管道進(jìn)行復(fù)線施工。該區(qū)域是流域內(nèi)12個(gè)城鎮(zhèn)的污水匯集樞紐,下游還存在其他破損管道。此次大規(guī)模修復(fù)工程將建設(shè)備用管線,為未來(lái)維修檢查提供替代路線。

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據(jù)統(tǒng)計(jì),日本每年發(fā)生約1萬(wàn)起道路塌陷事故,其中超過(guò)2600起是由下水道破裂直接引發(fā)的。面對(duì)龐大的基礎(chǔ)設(shè)施翻修需求,日本各地政府普遍上調(diào)水費(fèi),全國(guó)平均漲幅在5%-30%之間,個(gè)別地區(qū)甚至出現(xiàn)40%的大幅調(diào)價(jià)。并且一些老舊管道主要分布在居民區(qū)的入戶支線部分,改造需要居民自行承擔(dān)費(fèi)用。
瀟湘晨報(bào)記者何博奇
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