作者：鯨哥
作為OpenAI的最大投資方和外部股東，微軟的所有AI產(chǎn)品并沒有近水樓臺先得月，尤其最近承載其野心的Copilot大更新，引起了用戶的集體吐槽。
這次春季更新，微軟帶來了365 Copilot Wave-2 ，系統(tǒng)級的AI助手重大升級版，任何Windows 系統(tǒng)自帶。本來憑借得天獨厚的資源，應該秒天秒地秒眾多AI產(chǎn)品，但是這波時隔一年的更新，微軟CEO納德拉親自在X上發(fā)布，用戶卻并不買賬，批評的潮水淹沒了評論區(qū)。
鯨哥總結更新看，新 365 Copilot打造了系統(tǒng)級AI 的雛形，融合了本地和在線資源，打通了微軟公司內(nèi)外的產(chǎn)品，整合了很多工作流程，有一定的革新意義。
但用戶想要的是傳統(tǒng)產(chǎn)品升級，而不是新的AI功能，另外 Copilot和Windows系統(tǒng)本身、微軟產(chǎn)品全家桶打通得不夠，都是大家吐槽的地方。
具體更新哪些功能更新，鯨哥總結大概集中在這四方面，也會一并解讀下這些點為何會被吐槽。
第一是Copilot改變展現(xiàn)思路，不做大客戶端，而是在win 11中無處不在，更小巧便捷。
舉例來說，此前Copilot是在電腦底部任務欄和Edge瀏覽器側邊欄強推，打開后一個霸占屏幕的應用端窗口形態(tài)。
目前正在測試桌面一個彈出小橫幅窗口，可以用快捷鍵喚醒（新版電腦Copilot，老版Windows 鍵 + C ）；或者右鍵菜單中的 AI 選項，隨時能調(diào)用Chat，徹底融入系統(tǒng)中。
它還引入了記憶和個性化功能，通過添加更多個人背景來提高 Copilot 的響應質(zhì)量。通過聊天、工作簡介和自定義指令，以后Chat更自由了。
去年，微軟還推出了3秒截一次屏幕的 Recall，大家現(xiàn)在也擔憂它的記憶和個性化，可千萬別涉及隱私。
第二是增強Agent和工作流能力，打造“多模態(tài)工作空間”。
微軟也在為 Copilot增加AI Agent能力，和最近的大火的扣子空間、Manus等產(chǎn)品一樣，能多步驟推理從網(wǎng)絡和企業(yè)中獲得的數(shù)據(jù)，并匯總和分析信息，最后根據(jù)用戶給出的主題，創(chuàng)建具有洞察力的報告。
這次 Microsoft 還引入了第三方開發(fā)的Agent。下圖中可以看到腦圖工具Miro，團隊項目管理工具Jira。
另外打通 了Web + Work + Pages，做了一個Notebooks產(chǎn)品。用戶可以用 AI 進行創(chuàng)意構思，重要的是與他人協(xié)作。這些不同地方的異構數(shù)據(jù)，比如Pages、文檔、網(wǎng)站文章或者團隊會議記錄——Copilot會識別這些內(nèi)容重新整合，轉換成你想要的內(nèi)容模態(tài)，比如直接轉成音頻博客， 感覺像是一個“多模態(tài)工作空間”。
但有用戶評價，office套件上的Copilot很蠢，能不能先解決這個問題。
我感覺微軟現(xiàn)在還是猶豫，去年9月份推出的 Pages在線文檔，主打協(xié)作。office升級后也越來越在線化和AI化，但office本身是傳統(tǒng)軟件框架，引入AI注定很慢很復雜。
兩條路線分散了精力，也沒想好具體應該兩邊如何發(fā)展。那就先做 Notebooks，新的東西好做一點。
第三個是強化搜索資源，本機、企業(yè)軟件以及網(wǎng)絡數(shù)據(jù)整合。
微軟這次新增了跨應用的全面搜索功能，Copilot 中的新智能搜索不僅可以訪問 Microsoft 環(huán)境（例如 Word、Excel 或 Outlook）內(nèi)的數(shù)據(jù)，還可以訪問第三方工具（例如 Slack、Google Drive、Confluence、Jira 或 ServiceNow）中的數(shù)據(jù)。
一個簡單的案例，通過 Windows 搜索查找保存在云端的照片，終于實現(xiàn)了。應該能夠通過 OneDrive 查找云端照片。不過，前提是微軟能夠修復 OneDrive 同步的一些問題。
第四個是打造創(chuàng)造能力板塊，直接在PPT中使用GPT-4o。
新的Copilot Create部分是 Microsoft Designer 工具的演變，允許您直接在生產(chǎn)力環(huán)境中生成視覺和多媒體內(nèi)容。借助OpenAI 的 GPT-4o模型，可以在 PowerPoint 演示文稿創(chuàng)建圖像、視頻、調(diào)查，甚至動漫風格的插圖。
不離開 Microsoft 套件，直接插入AI生成的視覺內(nèi)容，比如吉卜力風格的照片。
而一些網(wǎng)友則吐槽，別增加那些多模態(tài)能力，Copilot生成圖片就很難看，還想把PPT轉成視頻，讓AI做點基礎性工作，比如對齊幻燈片、修復字體等，這些事情很費時間。
為這個老哥點贊，上次用Canva調(diào)整海報，一鍵對齊功能真的很好用，PPT還沒有這個AI能力，確實是“不務正業(yè)”。
微軟的AI野心不止于此，還想依靠更強的AI能力以及上下文記憶，把工作（365Copilot）和消費（Copilot）場景融合。
甚至微軟的Copilot Vision（適用于 Windows）、Copilot Shopping等功能，也在等待發(fā)布。這些功能感覺就脫離Copilot生產(chǎn)效率的范疇了，進軍私人生活助理的領域了。
微軟2024年在一份聲明中表示：“這需要一個模糊本地計算和云計算界限的操作系統(tǒng)。明年必將是非凡的一年?！薄，F(xiàn)在看來這個目標正在實現(xiàn)了。
不過，從微軟公司 戰(zhàn)略升級的角度看，給CEO納德拉打高分，但是從用戶的AI體驗看 ，卻并沒有合格。
正如這位恨鐵不成鋼的老哥，狂噴微軟內(nèi)部人是不是很久沒用其他家的 AI產(chǎn)品了，“你知道你們落后多遠了嗎？”
目前來看，這個將在5月初上線的新版Copilot，舊問題解決的不多，新功能屆時看效果了。
但鯨哥想說的是，相比Windows的系統(tǒng)級AI Copilot已經(jīng)迭代了很多，蘋 果Mac的“Apple Intelligence ”現(xiàn)在還是句空話呢。（預告：鯨哥近期正測一個能讓Mac提升10倍AI能力的產(chǎn)品）
無論微軟還是蘋果，至今 沒帶來一個亮眼生成式AI功能，沒有產(chǎn)生破圈的AI產(chǎn)品，要知道這倆都是3萬億美元市值的巨無霸，有些AI產(chǎn)品還不如OpenAI這些創(chuàng)業(yè)公司。
掌控系統(tǒng)生態(tài)的巨頭們，真是一個個難言奮進。
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