作者｜時事熱點觀察者
2025年4月，俄羅斯軍事評論網(wǎng)站《Top War》的一篇文章，在全球軍事圈炸開了鍋。文章聚焦中國殲36戰(zhàn)機(jī)的三臺發(fā)動機(jī)配置，看似是技術(shù)細(xì)節(jié)的探討，實則掀起了一場關(guān)于大國空天博弈的激烈討論。俄方專家甚至大膽推測，殲36的第三臺引擎極有可能是火箭動力系統(tǒng)，這意味著這款戰(zhàn)機(jī)具備“從太空發(fā)動攻擊”的潛力。
咱們普通人可能覺得，不就是多了一臺發(fā)動機(jī)嗎？但在軍事迷和各國軍方眼里，這就好比在平靜湖面投下一顆重磅炸彈。要知道，美國作為全球軍事頭號強(qiáng)國，還在六代機(jī)研發(fā)的賽道上磕磕絆絆，中國卻靠著“三發(fā)引擎+空天潛力”的組合拳，直接把空戰(zhàn)的邊界推向了外層空間。這哪里只是戰(zhàn)機(jī)的升級，分明是在重寫空戰(zhàn)規(guī)則！
一、技術(shù)解剖：三發(fā)引擎背后的“太空野心”
（1）動力系統(tǒng)的“三重躍遷”邏輯
殲36這三臺發(fā)動機(jī)的搭配，堪稱“夢幻組合”。俄媒分析，它很可能采用“渦扇15+超燃沖壓+火箭發(fā)動機(jī)”的混合動力架構(gòu)。舉個例子，就像咱們開的車，平時在市區(qū)用普通模式，上高速切換到運動模式，而殲36在不同的“戰(zhàn)場路況”下，能靈活切換動力。
先說渦扇15，這是咱們國產(chǎn)發(fā)動機(jī)的驕傲，在大氣層內(nèi)飛行穩(wěn)得一批。超燃沖壓發(fā)動機(jī)就更厲害了，當(dāng)戰(zhàn)機(jī)需要突破音障，在大氣層中高速飛行時，它能讓戰(zhàn)機(jī)像火箭一樣“嗖”地加速。最神秘的第三臺發(fā)動機(jī)，外界猜測是氫氧旋轉(zhuǎn)爆震火箭發(fā)動機(jī)。這種發(fā)動機(jī)有多牛？它能讓戰(zhàn)機(jī)直接飛到3萬米以上的臨近空間，速度超過5馬赫，也就是每小時能飛6000多公里，比子彈還快！
可能有人要問，這和普通戰(zhàn)機(jī)有啥區(qū)別？想象一下，傳統(tǒng)戰(zhàn)機(jī)就像在城市道路上跑的轎車，而殲36是能直接上太空高速路的“超級跑車”，把空戰(zhàn)從二維的天空，直接拉到了三維的亞軌道空間。
（2）太空突防的戰(zhàn)術(shù)顛覆性
如果第三臺引擎真是火箭動力，殲36的升限能突破30公里，直逼100公里的卡門線——這可是傳統(tǒng)戰(zhàn)機(jī)想都不敢想的高度。在這個高度，傳統(tǒng)防空導(dǎo)彈就像沒了牙齒的老虎，因為空氣太稀薄，導(dǎo)彈根本沒法有效控制方向。就連衛(wèi)星監(jiān)測，也有時間盲區(qū)，就像監(jiān)控攝像頭偶爾會“打盹”。
俄羅斯專家做過模擬推演，給殲36裝上空射反衛(wèi)星導(dǎo)彈，它能趁著敵方預(yù)警衛(wèi)星“打盹”的間隙，突然從太空俯沖而下，直接癱瘓對方的導(dǎo)航和通信衛(wèi)星群。這就好比在對方的“眼睛”和“耳朵”上狠狠揍一拳，讓對方瞬間變成“瞎子”和“聾子”，這就是傳說中的“降維打擊”！
（3）技術(shù)復(fù)用與體系化創(chuàng)新
中國軍工有個厲害的策略，叫“技術(shù)復(fù)用”，說白了就是“好東西大家一起用”。殲36的火箭發(fā)動機(jī)技術(shù)，其實和東風(fēng)17高超音速導(dǎo)彈的乘波體設(shè)計是“師出同門”。而空天通信中繼，又依托“鴻雁”低軌衛(wèi)星星座，就像給戰(zhàn)機(jī)裝上了全球信號滿格的“5G網(wǎng)絡(luò)”。
這種跨領(lǐng)域整合有多強(qiáng)？殲36既能在大氣層內(nèi)和敵機(jī)“狗斗”，又能飛到太空，像指揮官一樣指揮無人機(jī)蜂群，在多個戰(zhàn)場協(xié)同作戰(zhàn)。就好比一個全能型選手，既能踢前鋒，又能當(dāng)后衛(wèi)，還能在場外指揮戰(zhàn)術(shù)。
二、戰(zhàn)略破局：從“區(qū)域拒止”到“空天制權(quán)”
（1）西太平洋防空體系的“天基漏洞”
美國在關(guān)島部署的“薩德”和“愛國者3”反導(dǎo)系統(tǒng)，平時看著威風(fēng)凜凜，號稱對大氣層內(nèi)目標(biāo)攔截率超過90%。但面對80公里以上的目標(biāo)，這些系統(tǒng)就像擺設(shè)。殲36憑借臨近空間突防能力，能輕松穿過美軍苦心經(jīng)營的“島鏈防空網(wǎng)”，直搗黃龍，打擊美軍后方的預(yù)警機(jī)、加油機(jī)這些“后勤大哥”。沒了這些支援，美軍前線戰(zhàn)機(jī)就像沒了加油站的汽車，跑不了多遠(yuǎn)。
（2）空天一體化的規(guī)則重構(gòu)
按照傳統(tǒng)國際法，100公里卡門線以上算太空。但殲36能在亞軌道靈活機(jī)動，這就讓“航空器”和“航天器”的界限變得模糊。俄羅斯媒體擔(dān)心，中國可能借著這個“灰色地帶”，繞過《外層空間條約》對太空武器化的限制，以“臨近空間飛行器”的名義部署定向能武器。這就像在游戲里找到了規(guī)則漏洞，既能合規(guī)操作，又能打出王炸。
（3）成本碾壓下的戰(zhàn)略威懾
美國的X37B空天飛機(jī)雖然厲害，但每次發(fā)射成本高達(dá)1.5億美元，相當(dāng)于燒掉一座豪華莊園。而殲36靠著可重復(fù)使用的火箭發(fā)動機(jī)和普通機(jī)場就能起降的優(yōu)勢，把單次任務(wù)成本壓到了300萬美元以下，連零頭都不到！這就好比共享單車和私人飛機(jī)的成本差距。中國完全可以用這個“白菜價”，組建全球第一支空天戰(zhàn)機(jī)編隊，天天在美軍太空資產(chǎn)眼皮子底下晃悠，這種威懾力，想想都讓人后背發(fā)涼。
三、國際博弈：技術(shù)焦慮與定義權(quán)爭奪
（1）俄羅斯的“定義權(quán)保衛(wèi)戰(zhàn)”
俄羅斯媒體堅持說殲36是“戰(zhàn)斗轟炸機(jī)”，算不上六代機(jī)，這背后其實藏著小心思。俄羅斯自己的米格41項目，號稱能達(dá)到4馬赫極速，還能打衛(wèi)星，但到現(xiàn)在連原型機(jī)都沒亮出來。他們貶低殲36，說白了就是想保住米格41項目的“面子”，延緩中國在空天規(guī)則制定上的步伐。就像兩個孩子比賽，一個跑不過，就說對方犯規(guī)。
（2）美國的“代際追趕困局”
美國的NGAD六代機(jī)項目，一直卡在變循環(huán)發(fā)動機(jī)的技術(shù)瓶頸上，最大速度才2.2馬赫，和殲36的5馬赫比起來，簡直就是“龜兔賽跑”。五角大樓急得不行，趕緊啟動“穿透式制空”（PCA）計劃，但就算一切順利，2035年前才能部署，比中國至少晚了十年。這十年時間，足夠中國在空天領(lǐng)域拉開更大差距。
（3）歐洲的“技術(shù)綏靖”困境
英國的“暴風(fēng)雨”和法德的FCAS六代機(jī)項目，還在盯著傳統(tǒng)空戰(zhàn)性能升級。歐洲防務(wù)局的報告也很坦誠，承認(rèn)如果中國空天戰(zhàn)機(jī)服役，他們現(xiàn)有的“流星”導(dǎo)彈和“伽利略”導(dǎo)航系統(tǒng)就全廢了，北約不得不重新搭建防空體系。這就像好不容易搭好的積木城堡，突然發(fā)現(xiàn)對手用的是更高階的玩法。
四、未來啟示：空天邊疆的“中國答案”
（1）軍民融合的“技術(shù)奇點”
殲-36的火箭發(fā)動機(jī)技術(shù)，和國內(nèi)商業(yè)航天公司的可回收火箭研發(fā)是“一條繩上的螞蚱”。這種“軍技民用、民技軍用”的模式，讓中國在氫氧燃料、耐高溫材料等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了彎道超車。就像一家人共享資源，大家都能變得更強(qiáng)。
（2）規(guī)則創(chuàng)新的“降維打擊”
中國正積極推動聯(lián)合國修訂《國際航空法》，想把臨近空間定義為“第三空域”，給空天作戰(zhàn)裝備爭取合法地位。同時，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)和量子通信技術(shù)的結(jié)合，給殲36打造了一套完全獨立于GPS的作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)，再也不怕被別人“掐脖子”。這就像重新制定游戲規(guī)則，讓對手只能跟著咱們的節(jié)奏走。
（3）生態(tài)位重構(gòu)的全球沖擊
殲36一旦服役，全球軍工貿(mào)易格局都得重新洗牌。沙特已經(jīng)眼巴巴地表示想買，土耳其也放棄了美國的F35，轉(zhuǎn)頭尋求和中國技術(shù)合作。這種“去西方化”的趨勢，說不定真能終結(jié)美國半個世紀(jì)的航空霸權(quán)，就像智能手機(jī)取代了傳統(tǒng)手機(jī)一樣，時代變了！
俄羅斯媒體的“技術(shù)焦慮”，反而證明了中國航空工業(yè)的巨大突破。殲36的三發(fā)引擎，不只是動力系統(tǒng)的升級，更是大國競爭模式的徹底變革。它告訴世界，空戰(zhàn)不再是簡單的“速度與隱身”比拼，而是“空天一體+體系智能”的全方位較量。未來，當(dāng)殲36編隊在卡門線附近呼嘯而過，全世界都會明白：21世紀(jì)的天空，屬于那些敢于突破、勇于創(chuàng)新的國家！
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