參考消息網(wǎng)4月26日報道 英國《金融時報》網(wǎng)站4月24日刊登題為《特朗普發(fā)現(xiàn)美國不再不可或缺》的文章，作者是艾倫·貝蒂。文章摘編如下：

無論你對斯科特·貝森特的看法如何，他都在國外淪為了笑柄，因為這位美國財政部長堅持聲稱特朗普總統(tǒng)隨意制定的關(guān)稅政策的所有矛盾之處都合乎邏輯。貝森特和其他美國政府官員現(xiàn)在正奔走于世界各地，拼命試圖簽訂數(shù)十項貿(mào)易協(xié)議。用個比喻的說法：動蕩的金融市場正用槍指著他們的腦袋，而我們被要求相信這一切都是一項巧妙的計劃。

顯然，特朗普的策略很糟糕：甚至連他想要什么都不清楚。但是，即便一個不那么無能的政府也會舉步維艱。幾十年來，美國重塑全球貿(mào)易體系的抓手——資本流動、先進技術(shù)和其龐大消費市場的準入——相對于中國有所削弱。美國前總統(tǒng)奧巴馬曾稱美國是“不可或缺的國家”。在貿(mào)易和技術(shù)方面，這種說法越來越不真實。

在二戰(zhàn)后的馬歇爾計劃期間，美國在西歐建立了一個基本上是大西洋主義的政治經(jīng)濟體。它不僅提供財政上的馬歇爾援助，還提供先進技術(shù)和進入其不斷增長的消費市場的機會。

這些優(yōu)勢已經(jīng)消失。相對于中國，美國的援助預算大幅縮水，所謂的政府效率部或多或少地清除了它們在美國國際開發(fā)署的最后一點殘余。

美國極力剝奪中國的先進技術(shù)，尤其是半導體技術(shù)。但由于未能與中國官方和企業(yè)的投資相匹敵，而且向美國工業(yè)發(fā)出了錯誤信號，所以美國在許多綠色技術(shù)方面遠遠落后。

美國利用補貼和對進口產(chǎn)品的保護性關(guān)稅，試圖擴大自己針對國內(nèi)市場的電池、電動汽車和太陽能生產(chǎn)。最近，美國宣布對東南亞國家的太陽能電池征收高達3521%的巨額關(guān)稅。這些做法將永遠不會使美國成為一個富有競爭力的出口國。

同樣，在電動汽車方面，美國本土汽車行業(yè)通過貿(mào)易保護向其他國家不想要的耗油極高的大型皮卡傾斜，導致電動汽車行業(yè)技術(shù)含量低而價格高，無法在海外競爭。

特朗普想用高額關(guān)稅來威脅取消市場準入，然后要求對方以貿(mào)易讓步換取恢復準入。都是大棒，沒有胡蘿卜。他揚言要永久征收高額進口關(guān)稅的可信度取決于金融市場的波動，而他在達成協(xié)議后維持低關(guān)稅的可信度也極其可疑。

在全球貿(mào)易的撲克游戲中，特朗普接手了越來越差的牌，而且打得極其糟糕。貝森特和其他美國官員的處境岌岌可危。美國沒法像過去那樣用援助、技術(shù)或市場準入來對全球貿(mào)易施加控制，而特朗普反復無常的行為正在迅速增加它再也無法施加控制的可能性。