與往年不同，奧迪攜雙品牌以及與兩大本土合作伙伴中國(guó)一汽和上汽集團(tuán)，在 2025 上海車展上以聯(lián)合展臺(tái)的形式呈現(xiàn)了 19 款車型陣容。其中包括了 5 款首發(fā)車型——A5L、A5L Sportback、Q5L、A6L e-tron 及 E5 Sportback。
“2025 年奧迪開啟在華新紀(jì)元，我們以品牌史上最強(qiáng)產(chǎn)品陣容登陸上海國(guó)際車展”，奧迪股份公司管理董事會(huì)主席高德諾（Gernot D?llner）在發(fā)布會(huì)上說：“通過全新純電動(dòng)及燃油車型，我們將積極引領(lǐng)中國(guó)電動(dòng)出行市場(chǎng)與燃油車市場(chǎng)的同步發(fā)展?！?/p>
PPC 豪華燃油車平臺(tái)有三款新車：一汽奧迪 A5L 軸距較海外版增加 77 毫米，搭載 48 伏輕混系統(tǒng)，標(biāo)配 MMI 全景顯示屏與副駕娛樂屏；上汽奧迪 A5L Sportback 強(qiáng)化數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)，軸距加長(zhǎng)的同時(shí)保留了奧迪 “溜背”Sportback 車型標(biāo)志性的比例 ；一汽奧迪 Q5L 軸距較海外版增加 125 毫米，搭載 48 伏輕混系統(tǒng)。
PPE 豪華純電動(dòng)平臺(tái)有一款新車：奧迪 A6L e-tron，由奧迪一汽新能源汽車有限公司長(zhǎng)春全新生產(chǎn)基地進(jìn)行本土化生產(chǎn)，軸距較海外版增加 132 毫米。其搭載 800 伏高壓電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、107 千瓦時(shí)電池，續(xù)航里程最高達(dá) 770 公里。
奧迪的 PPC 豪華燃油車平臺(tái)，與 PPE 豪華純電動(dòng)平臺(tái)采用了相同的 E3 1.2 電子電氣架構(gòu)，由五臺(tái)高性能計(jì)算單元組成，可覆蓋車輛動(dòng)力、智能駕駛、信息娛樂和舒適性等全車功能，并通過千兆以太網(wǎng)的域控制器網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力系統(tǒng)、智能駕駛和座艙系統(tǒng)的高效協(xié)同。這使得奧迪的燃油車車型，在智能化水平上已與純電車型實(shí)現(xiàn)技術(shù)平等。
所以，上述這四款?yuàn)W迪的本土化新車型，均搭載了奧迪與華為聯(lián)合開發(fā)的高級(jí)組合駕駛輔助系統(tǒng)，支持在高速、城區(qū)道路中的導(dǎo)航輔助駕駛功能，并搭載了兩個(gè)激光雷達(dá)。
關(guān)于奧迪與華為的合作，奧迪中國(guó)總裁羅英瀚告訴我們：“我們一直在尋找最好的合作伙伴來開發(fā)本土駕駛輔助系統(tǒng)。在考察中國(guó)市場(chǎng)、尋找最佳合作伙伴的過程中，華為成為我們的不二之選?！?他認(rèn)為，奧迪不僅致力于提供最好的技術(shù)，更是將安全視為極其重要的因素。安全和質(zhì)量相輔相成、缺一不可，奧迪堅(jiān)決不會(huì)為消費(fèi)者提供任何存在安全隱患的產(chǎn)品。
此外，奧迪還發(fā)布了全新 AUDI 品牌的首款量產(chǎn)車型 E5 Sportback，由奧迪和合作伙伴上汽集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)。定位中型純電動(dòng)轎跑，采用 800V 高壓架構(gòu)，最長(zhǎng)續(xù)航可達(dá) 770km，百公里加速 3.4 秒。并且支持 AUDI 全景輔助駕駛系統(tǒng)，搭載一顆激光雷達(dá)。該車將在首發(fā)后數(shù)月內(nèi)正式上市。
在談到新品牌的奧迪 E5 Sportback 時(shí)，羅英瀚說：“這款車由我們與合作伙伴上汽集團(tuán)攜手打造，在傳承品牌核心價(jià)值的同時(shí)，觸達(dá)目標(biāo)消費(fèi)者。新品牌的創(chuàng)立，并非取代，而是與四環(huán)品牌并駕齊驅(qū)。新品牌旨在服務(wù)不同的消費(fèi)群體，他們期待擁有個(gè)性化的座駕，又能保持奧迪一如既往的品質(zhì)。”
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