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朋友們，我最近考察了一臺(tái)新車，真是讓我眼前一亮！這次豐田帶來(lái)的凌放SUV，可以說(shuō)是給合資SUV市場(chǎng)帶來(lái)了一股新風(fēng)。
先說(shuō)說(shuō)外觀吧。
這臺(tái)凌放真不愧“豐田最美SUV”的稱號(hào)，看著是真有點(diǎn)上頭。
車頭那個(gè)貫穿式大嘴格柵配上銳利的LED大燈，側(cè)面線條流暢，后尾燈組也做得很精致。
整體看上去，我覺(jué)得比同級(jí)別的奧迪Q5L還要精致幾分。
這設(shè)計(jì)水平已經(jīng)很接近雷克薩斯了，在合資品牌里算是一股清流。
空間方面也很給力。車長(zhǎng)接近4.8米，軸距2.69米，后排空間能輕松容納1米8的大個(gè)子。后備箱也夠大，日常放4-5個(gè)行李箱不是問(wèn)題，家用綽綽有余。
最讓我驚喜的是它的動(dòng)力系統(tǒng)。
我重點(diǎn)體驗(yàn)了2.5L雙擎混動(dòng)版本，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到163kW，關(guān)鍵是油耗真的很省。
市區(qū)普通開(kāi)能控制在5L左右，高速上表現(xiàn)更好，百公里綜合油耗4.5L左右。
這在中型SUV里絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的水平了。
開(kāi)著這車，我都不好意思去加油站了，省油得讓加油站老板都記住你。
內(nèi)飾也是升級(jí)了不少。
2023款標(biāo)配了10.25寸中控大屏，顯示效果和反應(yīng)速度都挺不錯(cuò)。
用料和做工水準(zhǔn)很扎實(shí)，該軟的地方都軟，做工很日系，給人很踏實(shí)的感覺(jué)。
不過(guò)要說(shuō)缺點(diǎn)，那就是中控臺(tái)的按鍵排布還是有點(diǎn)繁瑣，需要時(shí)間適應(yīng)。
但是相信我，適應(yīng)之后你會(huì)發(fā)現(xiàn)這布局其實(shí)挺順手的。
安全配置也很豐富。像LTA車道循跡輔助、PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)這些都是標(biāo)配，還有面部識(shí)別、全景影像這些實(shí)用的配置。開(kāi)在路上很有安全感，這一點(diǎn)確實(shí)對(duì)得起豐田的招牌。開(kāi)車出門，家里人肯定放心。
現(xiàn)在市面上優(yōu)惠力度很大，2.0L入門版綜合優(yōu)惠后17萬(wàn)出頭就能搞定，2.5L混動(dòng)四驅(qū)豪華版優(yōu)惠后22.98萬(wàn)，性價(jià)比真的很不錯(cuò)。
跟本田冠道、大眾途觀L這些競(jìng)品比，凌放在配置和動(dòng)力上都不落下風(fēng)，關(guān)鍵是油耗還更低。
不過(guò)我也得說(shuō)句實(shí)在話，銷量數(shù)據(jù)顯示今年1-7月份才賣了15629臺(tái)，在一汽豐田家族里份額只有3.62%。
這說(shuō)明啥？
要么是豐田的營(yíng)銷沒(méi)做到位，要么就是消費(fèi)者還不夠了解這款車。
但從產(chǎn)品力來(lái)看，這臺(tái)車絕對(duì)是可以“支棱起來(lái)”的。
這臺(tái)車最大的優(yōu)點(diǎn)就是省油、舒適、可靠，顏值還在線。適合那些不想太高調(diào)，但求一臺(tái)踏實(shí)好用的家用SUV的朋友。我覺(jué)得，它就像是一個(gè)低調(diào)有實(shí)力的“實(shí)力派”，不張揚(yáng)但是實(shí)力杠杠的。
說(shuō)實(shí)話，我覺(jué)得凌放這臺(tái)車真的有點(diǎn)“真香定律”的意思。
當(dāng)初可能很多人對(duì)豐田的SUV不感冒，覺(jué)得太中規(guī)中矩。
但是這臺(tái)車一出來(lái)，估計(jì)不少人都要改變看法了。
特別是那些預(yù)算20萬(wàn)左右，又很在意油耗的朋友，凌放絕對(duì)值得考慮。
最后我想問(wèn)問(wèn)大家：面對(duì)這樣一臺(tái)顏值與實(shí)力并存的合資SUV，17萬(wàn)的價(jià)格你會(huì)心動(dòng)嗎？你覺(jué)得它能在激烈的SUV市場(chǎng)中殺出一條血路嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)告訴我你的想法！
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