蘋果想把銷往美國的iPhone全搬到印度生產(chǎn)，結(jié)果被中國“卡脖子”了。
最近曝光的內(nèi)部文件顯示，中國不僅扣押了蘋果代工廠的精密設(shè)備，還直接攔截工程師簽證，甚至要求供應(yīng)商在東南亞開“馬甲廠”才能放行。
印度工廠現(xiàn)在連螺絲都擰不緊——富士康的iPhone外殼良品率還不到中國的一半，氣密測試機(jī)被扣在中國，防水性能只能靠人工檢測。
中國“鎖死”高端設(shè)備：雷射焊接機(jī)卡關(guān)4個(gè)月，富士康工程師被禁止出國
蘋果計(jì)劃2025年底前把銷往美國的iPhone全部轉(zhuǎn)移到印度生產(chǎn)，但中國直接瞄準(zhǔn)了生產(chǎn)線的“七寸”。
知情人士透露，鴻海集團(tuán)（富士康）今年初申請將一批高精度設(shè)備從鄭州工廠運(yùn)往印度，結(jié)果遭遇層層阻撓：原本兩周就能審批通過的出口許可，被硬生生拖到四個(gè)月。
被卡住的關(guān)鍵設(shè)備包括iPhone金屬框架的雷射焊接機(jī)。
這種機(jī)器能精準(zhǔn)控制0.01毫米的焊接誤差，直接關(guān)系到手機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
另一臺(tái)遭攔截的是氣密測試機(jī)——它用氦氣檢測iPhone的防水性能，精度比人工檢測高20倍。
更棘手的是，中國海關(guān)開始無理由駁回“貼片機(jī)”出口申請，這種設(shè)備負(fù)責(zé)把芯片精準(zhǔn)焊接到主板，印度工廠至今還在用中國淘汰的老款設(shè)備。
人員流動(dòng)也被嚴(yán)格限制。
鄭州富士康原本計(jì)劃派500名技術(shù)骨干支援印度工廠，結(jié)果超過300人的簽證申請被拒簽。
更離譜的是，已經(jīng)拿到簽證的工程師在出境時(shí)被海關(guān)攔截，理由是“涉及國家機(jī)密”。
有員工在機(jī)場被當(dāng)場要求簽署承諾書：“不得向印度傳授核心生產(chǎn)工藝”。
印度工廠陷入惡性循環(huán)：70%零件靠中國空運(yùn)，工人拒絕加班致效率腰斬
雖然蘋果在印度組裝了4000萬部iPhone，但產(chǎn)業(yè)鏈短板暴露無遺。
塔塔集團(tuán)接手緯創(chuàng)的班加羅爾工廠后，發(fā)現(xiàn)根本繞不開中國——攝像頭模組要從浙江舜宇光學(xué)空運(yùn)，電池保護(hù)模塊得依賴東莞欣旺達(dá)。
就連流水線上的螺絲刀，印度工人也堅(jiān)持要用深圳產(chǎn)的“進(jìn)口貨”，因?yàn)楸镜毓ぞ吖畛瑯?biāo)，擰壞過上萬塊主板。
設(shè)備適配更是災(zāi)難。
印度工廠新到的氣密測試機(jī)突然集體罷工，技術(shù)人員排查三天才發(fā)現(xiàn)問題：操作系統(tǒng)全是中文界面，印度工人誤觸了“強(qiáng)制終止”按鈕。
蘋果不得不緊急從廣東調(diào)來30名翻譯，把400多臺(tái)設(shè)備的菜單逐項(xiàng)改成英文，結(jié)果又出現(xiàn)程序兼容問題，導(dǎo)致當(dāng)月iPhone 15產(chǎn)量暴跌40%。
生產(chǎn)效率對比更慘烈。
鄭州富士康的iPhone產(chǎn)線每天運(yùn)轉(zhuǎn)20小時(shí)，兩班工人輪流上陣；
印度工廠卻被法律卡住脖子——政府強(qiáng)制要求三班倒，每班只能工作8小時(shí)，夜班津貼還要翻倍。
更讓管理層頭疼的是，印度工人堅(jiān)決抵制周末加班，今年3月甚至爆發(fā)罷工，抗議“剝奪家庭時(shí)間”。
蘋果“暗渡陳倉”：要求中國供應(yīng)商在越南開馬甲廠，采購日韓設(shè)備貴三倍
面對中國政府的圍堵，蘋果開始玩“曲線救國”。
多家江蘇、浙江的設(shè)備供應(yīng)商收到蘋果密函：只要在越南或馬來西亞注冊空殼公司，把中國工廠的設(shè)備“轉(zhuǎn)賣”給這些東南亞公司，就能繼續(xù)給印度供貨。
作為交換條件，蘋果承諾將AirPods和Apple Watch訂單轉(zhuǎn)移到這些“馬甲廠”。
但替代方案成本驚人。
深圳一家雷射設(shè)備商算過賬：如果改用日本廠商的焊接機(jī)，單價(jià)要比中國設(shè)備貴2.3倍，交貨周期還得延長半年。 韓國產(chǎn)貼片機(jī)更夸張——不僅價(jià)格翻三倍，每臺(tái)設(shè)備還得多交18%的關(guān)稅。
現(xiàn)在印度工廠的車間里，中國半成品部件堆積如山：從山東歌爾的揚(yáng)聲器到藍(lán)思科技的玻璃蓋板，全都打著“馬來西亞轉(zhuǎn)口”的標(biāo)簽。
中美貿(mào)易戰(zhàn)火燒到車間：鄭州工廠產(chǎn)能仍是印度兩倍，華為搶走高端零件訂單
中國制造的基本盤依然穩(wěn)固。
鄭州富士康目前月產(chǎn)600萬部iPhone，產(chǎn)能是印度所有工廠總和的兩倍。
更讓蘋果焦慮的是，京東方、長江存儲(chǔ)等本土企業(yè)正在搶奪高端訂單——華為Mate60的OLED屏和存儲(chǔ)芯片已實(shí)現(xiàn)90%國產(chǎn)化，導(dǎo)致蘋果在中國采購CMOS傳感器的價(jià)格暴漲15%。
地方政府也在加碼施壓。
鄭州海關(guān)今年突然要求蘋果供應(yīng)鏈企業(yè)提交“五年用工承諾書”，威脅要削減出口退稅。
廣東一家金屬加工廠老板透露，商務(wù)局領(lǐng)導(dǎo)曾當(dāng)面警告：“如果跟著蘋果跑路，別想再接國產(chǎn)手機(jī)的訂單”。
這家工廠最終砍掉了印度擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，轉(zhuǎn)而給vivo折疊屏手機(jī)供應(yīng)鉸鏈。
蘋果CEO庫克4月訪華時(shí)的發(fā)言耐人尋味：“中國供應(yīng)鏈的韌性和創(chuàng)新無可替代。 ”但在內(nèi)部會(huì)議上，他要求高管“做好中國產(chǎn)能腰斬的應(yīng)急預(yù)案”。
印度工廠最近新增了10條產(chǎn)線，目標(biāo)是把美版iPhone的組裝周期從22天壓縮到14天——前提是，他們能湊齊被中國海關(guān)扣下的那批氣密測試機(jī)。
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