最近，小米和雷軍一定是焦頭爛額，小米su7的連續(xù)車禍、員工工作時(shí)長(zhǎng)問題、董明珠的接連點(diǎn)名開炮，讓這家明星科技公司和明星老板深陷輿論漩渦，以至于連上海車展都不來參加了。
難道，小米和雷軍真的錯(cuò)了嗎？會(huì)被拋棄？其實(shí)不然，中國(guó)仍然需要小米！
一、科技頂流的養(yǎng)成
這兩年小米飛速發(fā)展，手機(jī)業(yè)務(wù)穩(wěn)健扎實(shí)，穩(wěn)居全球前三；生態(tài)鏈業(yè)務(wù)穩(wěn)步擴(kuò)張，尤其大家電業(yè)務(wù)取得巨大成果，空調(diào)已經(jīng)干到了國(guó)內(nèi)前四。初涉造車領(lǐng)域，就取得奇跡般的成功，小米su7打爆整個(gè)市場(chǎng)，長(zhǎng)期供不應(yīng)求，提車基本都要半年后。整個(gè)小米公司和雷軍個(gè)人的聲望在近兩年達(dá)到了頂峰，市值最高觸及1.5萬(wàn)億港幣，雷軍也體驗(yàn)過幾分鐘的“首富”滋味。
二、小米su7之殤帶來的反思
接連幾起小米su7事件瞬間引爆網(wǎng)絡(luò)，讓人質(zhì)疑小米汽車這個(gè)速成產(chǎn)物的品質(zhì)。雷軍在發(fā)布會(huì)上宣傳的性能也在網(wǎng)絡(luò)上掀起一陣口誅筆伐，媒體趁機(jī)蹭流量，友商趁勢(shì)用“安全”概念瘋狂拉踩，雷軍在網(wǎng)上足足失聲了20天。相信這20天他一定在全力反思，汽車不同于手機(jī)，安全還是必須放在第一位，而不是以速度為信仰。保障安全之后，再談外觀，性能，智能化；“安全才是最大的豪華”！
三、用戶依然選擇小米
即使遭遇這么重大的輿論事件，小米汽車的訂單量基本沒有下滑，依然排不過來；上海車展的小米展臺(tái)依然人聲鼎沸，這還是在雷軍沒有現(xiàn)身的情況下。
小米曾經(jīng)用性價(jià)比干翻山寨手機(jī)，為中國(guó)的制造業(yè)升級(jí)、中國(guó)產(chǎn)品品質(zhì)和品牌提升都做出了巨大貢獻(xiàn)，收獲了海量忠實(shí)粉絲用戶。
小米汽車從“性價(jià)比”升級(jí)成“質(zhì)價(jià)比”，在保證外觀、性能、品質(zhì)的前提下，又做到了價(jià)格厚道，深受用戶喜歡，訂單長(zhǎng)期爆表。
四、中國(guó)科技集體崛起
中國(guó)科技的進(jìn)步和發(fā)展不僅僅需要華為這樣的絕對(duì)巨頭，也需要一批像小米這樣的科技新秀，共同壯大中國(guó)科技的整體實(shí)力。對(duì)于小米這樣的科技企業(yè)，能發(fā)展到今天的規(guī)模實(shí)屬不易，還是給予理解和支持；任何偉大的公司都是經(jīng)歷無數(shù)挫折后成長(zhǎng)起來的，小米眼前的困難只是成就偉大路上的小插曲而已。華為和小米未來都將代表中國(guó)科技參與全球最高級(jí)的科技競(jìng)爭(zhēng)。
結(jié)語(yǔ)：
小米和雷軍犯了點(diǎn)錯(cuò)誤，產(chǎn)品的營(yíng)銷尺度沒有把控到位，宣傳稍微過度；對(duì)于產(chǎn)品核心要素的重要性理解有偏差（安全遠(yuǎn)高于性能）。改進(jìn)之后的小米依然值得期待，堅(jiān)持初心，堅(jiān)持做“感動(dòng)人心，價(jià)格厚道的好產(chǎn)品”，小米一定會(huì)是中國(guó)最優(yōu)秀的科技公司之一，連投行巨頭大摩都表示小米是目前中國(guó)最值得投資的科技。中國(guó)需要小米在手機(jī)和汽車領(lǐng)域挑戰(zhàn)蘋果和特斯拉。
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