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固態(tài)電池才是接下來整個市場的王者。

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因為它的出現不僅會掀起新一輪能源革命,并且像飛行汽車、人形機器人、儲能等新質生產力背后都離不開固態(tài)電池的支撐。

全固態(tài)電池憑借高安全性、高能量密度等核心優(yōu)勢,被公認為引領下一代電池技術變革的關鍵力量。

雖然全固態(tài)電池的技術路線不止硫化物,還有氧化物與聚合物等,但市場普遍認為,硫化物全固態(tài)電池將在未來成為主要技術路線。

4月23日,全固態(tài)電池企業(yè)中科固能發(fā)布消息稱,為了應用于更大尺寸的全固態(tài)電池,提高硫化物固態(tài)電解質薄膜的機械穩(wěn)定性,中科固能研究團隊基于自主設計和改裝的連續(xù)化生產設備與生產環(huán)境,開發(fā)出新產品——硫化物全固態(tài)電解質膜。

以六大核心優(yōu)勢打破技術壁壘,為全固態(tài)電池產業(yè)注入強勁動力。

并且中科院也攻克了硫化物全固態(tài)電池多層疊片工藝,解決軟包電池應力集中問題,還建成了全球首條公斤級硫化物電解質中試線。

對此,我們團隊經過深度梳理,為大家找到了掌握硫化物固態(tài)電解質技術,且具備全球唯一性的五家公司,供大家參考!

第一家:云南鍺業(yè)

唯一性:國內唯一量產硫化物固態(tài)電解質關鍵原料四氯化鍺的企業(yè),純度高達99.9999%,是硫化物電解質體系的核心鍺源供應商。

技術進展:與天賜材料深度綁定供應鏈,支持硫化物電解質規(guī)?;a。

第二家:贛鋒鋰業(yè)

唯一性:全球唯一覆蓋硫化物、氧化物、聚合物三條固態(tài)電池技術路線的鋰資源龍頭,硫化鋰(硫化物電解質關鍵原材料)量產能力領先。

技術進展:硫化鋰純度達99.9%,電導率突破3mS/cm;搭載鋰金屬負極的硫化物全固態(tài)電池能量密度超500Wh/kg,已進入裝車測試階段。

第三家:潛力黑馬

唯一性:全球最大硫化物電解質前驅體供應商,市占率超60%,主導硫化物電解質關鍵原材料的規(guī)模化生產。

技術進展:二四年硫化物電解質量產線投產,成本較日本企業(yè)低40%,綁定寧德時代等頭部電池廠商。具體就不在這說了,為避免打擾主力布局, 想知曉的朋友萊哦蚣眾呺:木子分析,深知小散不易,愿與大家共前行!

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