IT之家 4 月 28 日消息，2025 上海國際汽車工業(yè)展覽會中國芯展區(qū)（以下簡稱“中國芯展區(qū)”）昨日正式向公眾開放，來自中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟（以下簡稱汽車芯片聯(lián)盟）150 余家成員單位的 1200 余款國產(chǎn)汽車芯片集中亮相。
作為我國汽車芯片領(lǐng)域展品規(guī)模最大、參展企業(yè)數(shù)量最多、生態(tài)鏈展示最完整的創(chuàng)新型集成式展區(qū)，中國芯展區(qū)已經(jīng)成功舉辦三屆。在 2025 上海車展，中國芯展區(qū)設(shè)置了汽車芯片重點企業(yè)和產(chǎn)業(yè)集群展示長廊、國產(chǎn)汽車芯片集中展示區(qū)、國產(chǎn)汽車芯片和零部件企業(yè)獨立展臺、國產(chǎn)汽車芯片生態(tài)鏈展示區(qū)、活動舞臺區(qū)等功能板塊，展區(qū)面積達 400 平方米，參展企業(yè)、展品數(shù)量和展覽面積創(chuàng)歷屆之最。
其中，“國產(chǎn)汽車芯片集中展示區(qū)”以汽車芯片“十大類”為劃分方式，遴選了不同應(yīng)用場景的優(yōu)秀國產(chǎn)汽車芯片：
- 芯旺微、蘇州國芯、辰致半導(dǎo)體、英迪芯、芯鈦等企業(yè)的控制類芯片；
- 芯擎、黑芝麻、芯馳等企業(yè)的計算類芯片；
- 神經(jīng)元、仁芯科技等企業(yè)的通信類芯片；
- 兆易創(chuàng)新、江波龍、西安紫光國芯等企業(yè)的存儲類芯片；
- 華潤微等企業(yè)的功率類芯片；
- 納芯微等企業(yè)的電源管理芯片；
- 思瑞浦等企業(yè)的模擬芯片；
- 美泰科技等企業(yè)的傳感器類展品。
如此多樣的汽車芯片用在什么位置、發(fā)揮何種作用？汽車芯片聯(lián)盟打造了一輛“透明車”，“汽車芯片應(yīng)用可視化等比車?！弊屍囆酒膽?yīng)用分布一覽無余。這款透明車模在全尺寸復(fù)制了汽車外形的基礎(chǔ)上，直觀展示了新能源智能汽車所使用的汽車芯片數(shù)量及汽車電子系統(tǒng)，更有屏顯、尾燈等動態(tài)展示。
展臺還推出了“國產(chǎn)汽車芯片網(wǎng)紅打卡墻”，墻面采用汽車底盤的造型設(shè)計，陳列著數(shù)百顆國產(chǎn)汽車芯片。
與此同時，一批最新芯片產(chǎn)品在展區(qū)的活動舞臺發(fā)布。比如神經(jīng)元推出了自主研發(fā)的國產(chǎn)車規(guī)級交換機芯片 ——KD6610 系列，包含 9 口（KD6610-9）、7 口（KD6610-7）、5 口（KD6610-5）三款型號，宣布填補國內(nèi)高端車載以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)芯片空白。
IT之家查詢公開資料獲悉，2020 年 9 月 19 日，由國家科技部、工信部共同支持，中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟在北京宣布成立。汽車芯片聯(lián)盟以“跨界融合、共生共贏、產(chǎn)業(yè)成鏈、生態(tài)成盟”為運營理念，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游共同組建，已經(jīng)包括整車企業(yè)、芯片企業(yè)、汽車電子和軟件企業(yè)、高校院所、研究機構(gòu)和行業(yè)組織等共 200 余家企事業(yè)單位。
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