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4月22日，當馬斯克宣布從5月起，將減少在白宮的時間，而將重心回歸到特斯拉后。
所有人都明白，馬斯克的裁員計劃算是到此為止了。
那么，從走馬上任到落寞離開，馬斯克到底為美國政府省下了多少開支，而自己又為此付出了怎樣的代價呢？
一，馬斯克的成績單
猶記得在上任之初，馬斯克喊出的口號是，要為美國政府節(jié)省下20000億美元的開支。
而在上任之后，都已經(jīng)寫好遺囑的馬斯克也確實以雷霆手段，查賬裁員砍部門。
僅在上任的兩個星期內，馬斯克就成功開掉了8萬多名公務員，為政府節(jié)省下了550多億美元的開支。
厲害，確實厲害。
然而，很遺憾，伴隨著改革進入深水區(qū)，馬斯克就砍不動了。
更糟糕的是，雖然在對企業(yè)裁員上，馬斯克是一把好手，但政府和企業(yè)實在不能同日而語。
馬斯克本來的想法是，不管怎么樣，把人裁了再說，然后再根據(jù)裁員反饋，哪里有需要了，就再把人請回來。
然后，美國的官僚就狠狠的給馬斯克上了一課。
不少政府機構積極響應馬斯克的號召，大力裁員，可他們裁撤的卻大都是一線員工！
結果就是，前腳把人裁了，發(fā)了離職補貼，后腳還得再掏錢把人請回來，這不是白折騰了嗎？
更重要的是，由于這些一線員工的離開，嚴重影響了美國政府本就不高的效率，還讓馬斯克成為了替罪羊。
比如說不久前，美國交通部長達菲就將近段時間以來頻發(fā)的空中事故扣在了馬斯克頭上，指責是因為馬斯克強行解雇了大量的空中交通管制員，才造成了這些悲劇。
還有參議院的圖恩，也喊話特朗普，因為馬斯克對社保系統(tǒng)的胡亂裁員，使得數(shù)千位退休老兵已經(jīng)拿不到退休金，快要露宿街頭了！
更離譜的是，就連農(nóng)業(yè)部也將因禽流感導致雞蛋價格飛漲的鍋，甩在了馬斯克頭上，
農(nóng)業(yè)部指責，正是因為馬斯克大肆裁撤了戰(zhàn)斗在第一線的檢疫人員，才導致了美國遲遲未能控制得住禽流感，
還有核安全局，能源部等，也都瘋狂甩鍋馬斯克。
得虧特朗普在搞出對等關稅后，馬斯克立刻明文反對，不然的話，這個鍋估計也得扣在他頭上。
反正現(xiàn)在在美國白官，是萬方有罪，罪在馬斯克一人！
現(xiàn)在大家明白，為什么馬斯克會宣布，從5月起就在事實上告別白宮了吧？
實在是沒法待下去了，再待下去，估計馬斯克就得成為美國第一罪人了！
那么話說回來，在不到三個月的白宮生涯中，馬斯克又到底做出了哪些成就呢？
這個還是有一些的，雖然經(jīng)歷了種種坎坷，但馬斯克好說歹說，也為美國白宮砍掉了1500億美元的開支。
雖然距離開始的20000億美元口號相去甚遠，但已經(jīng)不錯了。
而且，為了幫白宮省去這1500億美元的公款，馬斯克可是虧損了8000億美元?。?/p>
那這又是怎么回事呢？
二，血虧8000億
原本在2024年，當特朗普與馬斯克聯(lián)手贏得美國大選時，很多人都認為馬斯克是呂不韋。
可現(xiàn)在大家才明白，馬斯克就是個冤大頭。
雖然在特朗普重回白宮后，給了他一個效率部長的職位，但問題是沒編制呀！就是一臨時工。
其次，由于馬斯克上任之后就雷厲風行的搞大裁員，幫助特朗普打擊政敵，很是得罪了一批人。
結果就是，看似風光的馬斯克也被人偷了老家。
原本在2024年12月，伴隨著特朗普贏得大選，特斯拉也是水漲船高，股價達到500美元，市值一度達到16000億美元，成為了無可爭議的世界第一車企。
然后很快，伴隨著特朗普的胡作非為，引來了個西方世界的一片反對，順道就連特斯拉也成為了不少民眾發(fā)泄怒火的犧牲品。
從美國到歐洲，到處都是抵制特斯拉的聲音！
更要命的還是4月2日，特朗普的對等關稅政策，引發(fā)了東大的激烈反抗，同時也成為了壓倒特斯拉的又一根杠鈴。
一來，當東大表示絕不妥協(xié)后，歐盟，加拿大，墨西哥甚至是日本，韓國等美國傳統(tǒng)盟友也難得硬氣的一回，開始對美國進行了推動反制，而作為特朗普紅人的馬斯克自然也被重點照顧。
尤其需要注意，歐洲各國一直都不太喜歡馬斯克，不過以前是沒有合適的機會，但現(xiàn)在嘛，那可真是墻倒眾人推了。
二來，知不知道東大對特斯拉意味著什么？
東大不僅為特斯拉提供了一半的產(chǎn)能，八成以上的零件與原材料，而且還是特斯拉最大的消費市場！
特朗普要和東大搞貿(mào)易大戰(zhàn)，這不是妥妥的把馬斯克往絕路上逼嗎？
更令人值得玩味的是，在4月11日，當特朗普偷偷宣布對大批東大電子產(chǎn)品豁免關稅時，卻偏偏漏掉了特斯拉的核心零件鋰電池。
這讓人不得不懷疑，特朗普是不是故意的？
如果再考慮到4月12日，特朗普又宣布要將美國宇航局的預算從 73 億美元削減至 39 億美元，并中止了大批訂單。
而偏偏馬斯克的SpaceX，正是美國宇航局的第一大承包商。
唉，雖然知道特朗普反復無常，但誰能想到他和馬斯克的蜜月期竟然如此之短呢？
而就是為了這短短兩個月的蜜月期，馬斯克卻付出了太多太多。
根據(jù)4月25日的信息顯示，特斯拉的股價已跌至250美元，市值則縮水了8000億美元。
誰能想到呢？為白宮拼死拼活，省下了1500億美元工費的馬斯克，不僅什么好處都沒撈到，還讓自己虧了8000億美元呢？
也難怪馬斯克急著重回特斯拉了，再不回去，怕是真的要撐不住了。
但問題是，就以目前的情形來看，難道馬斯克重回特斯拉，就能讓特斯拉轉危為安嗎？
三，前途堪憂
權力是美好的毒藥，但在享受它帶來的歡愉時，也必須要準備好承受反噬。
如果說在幫助特朗普重回白宮之前的馬斯克，只是一個頗有影響力，但不太受人待見的商人，那么在跟著特朗普從白宮里走了一遭后，他幾乎就成為了眾矢之的。
沒辦法，看看他得罪了多少人吧？
不敢報復特朗普，難道還不能報復馬斯克嗎？
對此，馬斯克不是沒有準備，比如說他試圖將朋友推上國稅局代理局長的位置，以給自己保駕護航。
對于美國國稅局，想來不少網(wǎng)友，那肯定是如雷貫耳，對于美國民眾而言，擁有最高法律優(yōu)先權，
可以直接對疑似偷稅漏稅的嫌疑人，進行財產(chǎn)凍結、上門拘押，
且擁有著90%以上定罪率的國稅局，可比FBI威風多了。
但很遺憾，僅僅三天時間，馬斯克推舉的人選，就被財政部長貝森特給拉了下去。
更讓馬斯克泄氣的是，當初是特朗普同意了這個任命，可同樣也是特朗普出爾反爾。
看起來，現(xiàn)在的特朗普確實已經(jīng)把馬斯克當成了負資產(chǎn)，要和他劃清關系了。
這就意味著，接下來，特朗普可能不會給馬斯克提供過多的庇護。
甚至白宮里的那些所謂同僚能不落井下石，馬斯克就得感謝上帝了。
畢竟，此前圍繞著裁員，關稅等話題，從副總統(tǒng)萬斯到國務卿盧比奧，再到財政部長貝森特，可都和馬斯克吵過架。
那拋開這些政治斗爭，現(xiàn)在的馬斯克又面臨著哪些問題呢？
首先就是來自世界的抵制。
根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，在今年的第一季度中，特斯拉在美國的市場占有率，由57%下降到了35%， 在歐洲的市場占有率，由18.5%下降到了7.3%， 在東大的市場占有率有，由9.1%降至4.6%。
更加糟糕的是，伴隨著美國的關稅大戰(zhàn)，使得馬斯克已難以通過合法渠道，從東大購買到足夠的稀土工業(yè)品和鋰電池了。
而這對于馬斯克而言，無疑是釜底抽薪。
因為僅在4月4日，東大宣布實施出口限制的七類稀土，可都是制造永磁電機的關鍵材料，是關系到特斯拉命脈的存在。
對此，馬斯克只得緊急喊話東大，希望東大繼續(xù)允許特斯拉采購那些被限制的稀土產(chǎn)品，并表示絕不會用于軍用。
只不過，目前東大還沒有給予答復。
而考慮到目前東大對世界稀土市場深加工領域的壟斷地位，以及自己現(xiàn)在在美國，乃至整個西方世界的尷尬地位，也許馬斯克確實該好好想想自己的未來了。
當然，也許當他決定將自己的母親和幾個孩子送到東大定居時，就已經(jīng)預留了出路。
結語：
也許馬斯克并沒有給美國帶來新氣象。
但至少，他是一個有勇氣，敢冒著生命危險去試圖改變美國現(xiàn)狀的人。
只不過，一人之力又如何，能力挽狂瀾呢？
對此，不知大家又有何看法呢？
文章信息來源：
騰訊新聞：馬斯克希望中方同意出口稀土,承諾不會用于軍事用途 -
新浪新聞：8000億美元灰飛煙滅!特斯拉凈利暴跌70%,馬斯克至暗時刻
金融界：馬斯克預計2026財年可節(jié)省多達1500億美元
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