西安本土航司幸福航空被曝停航。
4月27日晚間，一位幸福航空內部人士告訴澎湃新聞記者，目前幸福航空通知五一前停航三天，后續(xù)還不知會如何“發(fā)酵”。
據(jù)官網(wǎng)顯示，幸福航空有限責任公司（以下簡稱“幸福航空”）于2008年由中國航空工業(yè)集團發(fā)起組建。2018年11月，陜西省、西安市與中國航空工業(yè)集團簽署協(xié)議，西安航空航天投資股份有限公司牽頭對幸福航空進行重組，成為幸福航空控股股東。幸福航空是唯一一家由陜西國資控股的航空公司，以西安咸陽國際機場為主干線基地。
據(jù)天眼查顯示，幸福航空由幸福奧凱航空企業(yè)管理有限公司100%控股，實控人為西安市政府國有資產監(jiān)督管理委員會。
來源于天眼查
4月28日，澎湃新聞記者致電幸福航空官方客服電話，對于4月28日至4月30日停航的消息，接線人員表示，目前是鎖艙狀態(tài)，后續(xù)可以關注一下。沒有辦法確認何時恢復，以后續(xù)通知為準。對于停航的原因，接線人員表示暫未收到通知。
記者從第三方出行平臺“航班管家”獲悉，從動態(tài)數(shù)據(jù)來看，幸福航空取消了4月28日到4月30日每日16班的客運航班，4月30日之后的航班未顯示取消，但在銷售系統(tǒng)里已買不到票。記者還在幸福航空官網(wǎng)以及多個OTA平臺上發(fā)現(xiàn)，五一之后幸福航空的航班暫時查不到售票信息。
有媒體報道，4月27日幸福航空官網(wǎng)發(fā)布通知，稱“幸福航空官網(wǎng)及微官網(wǎng)近期進行優(yōu)化升級，系統(tǒng)暫停不正常航班延誤證明功能，有開具不正常航班延誤證明需求的旅客，煩請聯(lián)系客服電話辦理。”不過，據(jù)記者4月27日晚間以及4月28日查詢，該公告目前在官網(wǎng)已無法查找到。
官網(wǎng)稱，目前，幸福航空是全球最大且唯一形成商業(yè)規(guī)模的國產民機運營商，擁有25架國產新舟60飛機，5架波音737-800飛機，員工1000余名，建成過夜基地及外站4個，開通航線40余條。
不過，據(jù)記者從航班管家獲取到的數(shù)據(jù)顯示，4月1日至4月26日，幸福航空只有6架飛機投入運營，三架波音737-800、三架支線飛機新舟60。今年前三月實際執(zhí)飛航班量分別為684架次、571架次和578架次。
近年來，幸福航空內部經(jīng)營危機不斷。多位幸福航空內部不同崗位的員工以及離職人員向澎湃新聞記者表示，公司對多個崗位人員從2022年開始陸續(xù)欠薪、斷繳社保。
據(jù)天眼查顯示，幸福航空有限責任公司是最高人民法院所公示的失信公司，并被法院列為限制高消費企業(yè)。
來源于天眼查
其中，福州市長樂區(qū)人民法院于3月25日向幸福航空有限責任公司發(fā)送限制消費令，稱法院于2024年12月4日立案執(zhí)行申請人元翔（福州）國際航空港有限公司申請執(zhí)行幸福航空合同糾紛一案，因幸福航空未按執(zhí)行通知書指定的期間履行生效法律文書確定的給付義務，法院對幸福航空采取限制消費措施，限制幸福航空和公司法定代表人彭仕兵不得實施以下高消費及非生活和工作必需的消費行為。
2024年11月5日，西安國資官方微信公號發(fā)布消息稱，2024年11月4日，市國資委黨委副書記、副主任杜巖岫，黨委委員、副主任李義長及相關處室負責人等一行6人赴幸福航空開展調研活動。杜巖岫指出，統(tǒng)籌解決西安航投公司和幸福航空經(jīng)營發(fā)展問題是西安市進一步深化國有企業(yè)改革提升工作的重要一環(huán)，西安航投公司要發(fā)揮幸福航空經(jīng)營發(fā)展的主體責任，強化自身，幫助幸福航空恢復經(jīng)營生產。
杜巖岫還強調，幸福航空要切實履行安全生產的主體責任，緊盯航空主業(yè)，充分整合資源，不斷提升公司安全治理能力，同時要加速理清債務總額及債務類別，為后續(xù)引進戰(zhàn)略投資夯實財務基礎。另一方面，西安航投要以此次國企改革深化提升行動為契機，謀深謀實下一步工作計劃，要將統(tǒng)籌解決幸福航空經(jīng)營困境這一重點問題納入西安航投發(fā)展規(guī)劃，盡快實現(xiàn)幸福航空可持續(xù)發(fā)展。
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