剛剛有網(wǎng)友發(fā)帖，網(wǎng)約車司機(jī)含淚喊話劉強(qiáng)東：“我們也想有尊嚴(yán)的活著！”您能不能開通京東出行，我們都想找份有尊嚴(yán)的工作。
小哥眼含熱淚，態(tài)度誠懇，一句：尊敬的劉強(qiáng)東先生，我代表所有的廣大司機(jī)，十分盛情的邀請您來開通京東出行，我們也特別特別的想有尊嚴(yán)的活著！讓網(wǎng)友淚目。
大家做過網(wǎng)約車的可能都知道，主流平臺里抽成嚴(yán)重，有時(shí)候最高要抽成25％，很多網(wǎng)約車司機(jī)都開始跑電車，因?yàn)橛蛙嚳赡芘芤惶爝B個(gè)油錢都不夠。
- 這究竟是咋回事？
據(jù)媒體視頻報(bào)道，網(wǎng)約車司機(jī)喊話劉強(qiáng)東開通京東出行，“您的行為就像是一束光一樣”。
這名網(wǎng)約車司機(jī)提到，他感覺京東對外賣小哥實(shí)在太好，讓大家都有了五險(xiǎn)一金的保障，感覺就是一束光，溫暖了所有網(wǎng)友車司機(jī)。他表示，代表全體網(wǎng)約車司機(jī)，希望開通京東出行。
對此，網(wǎng)友們也是感慨萬千，議論紛紛。有網(wǎng)友這樣寫道，網(wǎng)約車司機(jī)的淚，是被高抽成壓彎脊梁的無奈。若京東出行能來打破困局，那將是司機(jī)們的曙光，期待有新改變。
有網(wǎng)友更是直言不諱，當(dāng)一個(gè)行業(yè)的從業(yè)者遇到生存困難的時(shí)候，不是向相關(guān)部門求救，而是向一個(gè)企業(yè)家求救，多么諷刺的一件事。相關(guān)部門真的需要大整頓勢在必行了。
有網(wǎng)友爆料，最高不是抽25%，而是40%，我好幾次打車跟司機(jī)對過，我付出去的和司機(jī)們收到的，經(jīng)常差接近40%。
有網(wǎng)友感言，小哥這一嗓子喊出了無數(shù)司機(jī)的心聲??！感覺京東要是開通出行，能成為網(wǎng)約車界的“救星”。說不定以后打車就喊“上京東，打車不肉疼”，希望劉強(qiáng)東大大考慮考慮，給大家謀點(diǎn)福利！
- 4月27日，京東黑板報(bào)發(fā)文稱，京東計(jì)劃在未來三個(gè)月招聘10萬名全職騎手。
重點(diǎn)要提的是，京東將為全職騎手平均繳納2000元左右五險(xiǎn)一金，全職騎手入職前3個(gè)月，公司會提供至少5000元的保底工資。說到底，就是把騎手真正納入自己人。這就是公司的正常入職員工。
更有意思的是，4月9日，蔚來創(chuàng)始人李斌曬出與京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東一起吃外賣的合影。
李斌表示：“到京東總部的時(shí)候正趕上午飯時(shí)間，我們先吃了一頓京東外賣，吃得挺好。我問強(qiáng)東，京東搞外賣是認(rèn)真的嗎？他說，必須的，京東要做父母、孩子、客人都能放心吃的品質(zhì)外賣。以后點(diǎn)外賣就點(diǎn)京東外賣?！?/p>
劉強(qiáng)東曾說過：“開餐廳的都很難很難賺錢，結(jié)果幫助餐廳送東西的能成為首富，這是不對的！在這么一個(gè)老百姓的基礎(chǔ)民生行業(yè)里面，竟然能夠存在一個(gè)一年有幾千億的收入，上千億的利潤！這個(gè)模式，本質(zhì)就不斷地讓餐廳為了生存為了賺錢，不斷地降低自己的品質(zhì)。所以，我們的京東外賣，凈利潤不允許超過 5%，不然我要處分人！”
不得不說，東哥最近幾天的操作確實(shí)吸引了不少人，他把底層員工當(dāng)人看了，沒有那么多彎彎繞繞，其實(shí)作為普通底層百姓的要求并不高，只是想找一個(gè)相對有點(diǎn)人情味的企業(yè)家！！必須為京東點(diǎn)贊，為東哥加油??！
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