“精明”的商人李嘉誠，為了利益將港口賣給美國背景公司貝萊德。沒有得逞，但是幾經(jīng)周折，還在尋找各種出售港口的辦法。
不顧國家利益的商人豈能有好結(jié)果？市監(jiān)局一錘定音：長和港口交易各方不得采取任何方式規(guī)避反壟斷審查。
李嘉誠眼里只有錢么？作為商業(yè)帝國的掌權(quán)人，原本要將長河集團(tuán)下43個(gè)港口連帶物流運(yùn)輸服務(wù)賣給美國背景的貝萊德公司。
引發(fā)了輿論譴責(zé)。
中美戰(zhàn)略博弈日趨激烈的時(shí)刻，美國將中國視為最大威脅者，作為主要競爭對手，用盡手段遏制中國的發(fā)展。這時(shí)候李嘉誠的行為無異于為虎作倀。
連官方媒體都發(fā)文。莫天真，勿糊涂。網(wǎng)友甚至痛批李嘉誠為賣國賊。
可李嘉誠卻將其定性為普通的商業(yè)行為，一句在商言商就將事情的嚴(yán)重性忽略過去，一意孤行，只想盡快完成交易，拿到自己的商業(yè)利益。
美國憑借和李嘉誠的港口交易，利用地緣政治影響進(jìn)出口船只，進(jìn)一步掌握全球港口乃至全球航道。
中國船只進(jìn)出會(huì)受到限制，無疑會(huì)極大影響中國的航運(yùn)發(fā)展。
之前招商局組織的多個(gè)財(cái)團(tuán)想要重金買下李嘉誠旗下港口，但是他卻一直不賣。
之后悄無聲息的和美國達(dá)成協(xié)議，這樣涉及全球戰(zhàn)略的資產(chǎn)，沒有經(jīng)過全球公開招標(biāo)。政治方面，就可以將李嘉誠定性了。
國內(nèi)抗議他的聲浪迎來高潮，大公報(bào)、外交部先后發(fā)聲，希望李嘉誠叫停港口出售計(jì)劃，無奈的是他一意孤行，中方最終用反壟斷調(diào)查，依法對長和進(jìn)行審查，叫停交易。
一計(jì)不成，再生一計(jì)。
李嘉誠沒有糾錯(cuò)，反而在錯(cuò)誤的道路上不撞南墻不回頭。他想出了新的應(yīng)對措施：讓自己的次子全部業(yè)務(wù)都獨(dú)立。
李嘉誠兩個(gè)兒子，長子李澤鉅子承父業(yè)，擔(dān)任長和掌門人。次子李澤楷，創(chuàng)辦盈科集團(tuán)，從事資本運(yùn)作，不僅聰明，畢業(yè)于斯坦福大學(xué)。還擅長打理集團(tuán)事務(wù)，身價(jià)有數(shù)十億港元。
之前赴京參加會(huì)議，大家以為是和北京方面有了緩和的跡象，沒想到是李澤楷的商業(yè)布局。
他使用“零股權(quán)關(guān)聯(lián)”的商業(yè)手段，讓兩個(gè)兒子業(yè)務(wù)分開。
直白點(diǎn)說，就是未來長子的長和實(shí)業(yè)受到制裁，李澤楷將不受關(guān)聯(lián)。那么貝萊德和長和的交易就和次子經(jīng)營的盈科集團(tuán)沒有瓜葛，李澤楷也沒有參與。
相應(yīng)的，貝萊德集團(tuán)也迅速發(fā)出聲明，集團(tuán)負(fù)責(zé)人聲稱長和集團(tuán)交易的最大合作方，是地中海航運(yùn)集團(tuán)，以及子公司“TIL碼頭投資有限公司。”
這家航運(yùn)公司是意大利船王阿蓬特創(chuàng)辦的。
根據(jù)貝萊德的解釋：李嘉誠和貝萊德合作，最大的財(cái)團(tuán)是意大利船王，最終獲利的事意大利財(cái)團(tuán)。而貝萊德只是增強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施控制權(quán)。
完完全全的掛羊頭賣狗肉，就是想改名換姓偷換概念，最終達(dá)成交易。
貝萊德想要的基礎(chǔ)設(shè)施控制權(quán)正是中方最擔(dān)憂的事情。
遍及多個(gè)國家的港口，運(yùn)輸權(quán)利一旦被卡喉嚨，中國企業(yè)就叫苦不迭了。關(guān)稅戰(zhàn)爭，美國曾擬對中國船舶征收單次最高150萬美元的準(zhǔn)入費(fèi)。
更可怕的是，數(shù)據(jù)安全威脅巨大。信息是商業(yè)貿(mào)易的關(guān)鍵，這些港口的智能系統(tǒng)記錄著每艘船的進(jìn)出時(shí)間、貨品質(zhì)量和種類還有進(jìn)出口地區(qū)。
到時(shí)候美國網(wǎng)絡(luò)上能清晰顯示中國海運(yùn)的完整影像，成為一個(gè)無孔不入的監(jiān)控，時(shí)刻監(jiān)視著中國的全球貿(mào)易動(dòng)向。
巴拿馬港口的重要性不用贅述，還有亞洲、歐洲的港口也極其重要，比如荷蘭的鹿特丹港，每年處理數(shù)以千萬的集裝箱，幾乎接近歐洲市場份額的一半。
中國對歐出口的工藝品、汽車零部件等，都會(huì)成為美國限制中國的籌碼。
貝萊德負(fù)責(zé)人親自上場，解釋交易的主導(dǎo)權(quán)是意大利家族，歸根結(jié)底還是想要讓李嘉誠能夠在港口交易中金蟬脫殼。
為了規(guī)避反壟斷調(diào)查，李嘉誠將公司一分為二，而且意大利船王是李嘉誠的老熟人。想要蒙混過關(guān)，利用意大利航運(yùn)公司脫殼交易，然后意大利賣給貝萊德。
到時(shí)候就算有制裁，李嘉誠次子李澤楷股份都分離了，誰也限制不了。次子給大兒子托底，交易的金額足夠海內(nèi)外挑選新的場地經(jīng)營。
商業(yè)眼光很獨(dú)到。
可是這種小心思怎么能逃過中方的“火眼金睛”呢？
市監(jiān)局一紙文書，直接把李嘉誠的脫殼計(jì)劃給限制死了，進(jìn)行反壟斷審查，維護(hù)國家權(quán)利，
文件中明確支持，事關(guān)反壟斷，長和不得采取任何方式規(guī)避審查。必須申報(bào)，否則違法。
言辭堅(jiān)定，相當(dāng)霸氣。給這個(gè)沒有家國觀念的商業(yè)掌權(quán)人李嘉誠一點(diǎn)震撼。
對李嘉誠不顧國家主權(quán)的行為進(jìn)行針對性限制，一：未經(jīng)審批不得集中，就是必須先審查，批了才能交易。第二就是不得采取任何方式規(guī)避審查，指李嘉誠采用“一分為二”的伎倆規(guī)避審查是行不通的。
最后是警告，如果違規(guī)，那就是承擔(dān)法律責(zé)任，不僅是交易暫停，連帶著信用懲戒、行政處罰都少不了。
后路直接被切斷了，李嘉誠蹦跶不久了。
偉大的企業(yè)家從來不是冷血的逐利者，而是熱血傲骨的愛國者。
從這件事情就表明，李嘉誠不是看不懂局勢，而是想在中美兩國撈到最大的利益，沒有家國情懷的他，國家不會(huì)再心慈手軟了。
李嘉誠嘗試用金蟬脫殼的方法來繞過國家反壟斷審查無疑是癡人說夢。
在國家利益上，中國存步不讓。言辭堅(jiān)定，態(tài)度強(qiáng)硬，目的就是卡死長和想要交易的手段，把一切影響中國人民利益的行為都扼殺在搖籃里。
奉勸李嘉誠，不要執(zhí)迷不悟了，提早收手，別落個(gè)悲慘的結(jié)局。
參考文獻(xiàn) 央廣網(wǎng) 2025.4.28——央廣網(wǎng)市場監(jiān)管總局再回應(yīng)“李嘉誠賣港口”
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