領克旗下全新SUV領克900在上海正式上市，本次上市新車共有四款，分別是1.5T Holo、1.5T Ultra、2.0T Ultra、2.0T探索版，官方售價為30.99-41.69萬，限時優(yōu)惠后價格為28.99-39.69萬元。據(jù)悉該車基于SPA Evo大型電混專屬架構打造，定位為中大型6座SUV，高配車型首搭英偉達Thor智駕芯片，采用千里浩瀚H7的智駕方案?，F(xiàn)在下訂，最快5月份可以提車。
領克900外觀采用了“The NEXT Day”設計理念，這一套思路在領克現(xiàn)有新產(chǎn)品線上已有應用，因此整體觀感保持了較高的品牌一致性。前臉部分，雙"Y"形日行燈設計與分體式大燈相結合，視覺效果有辨識度。中部搭載的主動交互數(shù)字像素燈組，支持自定義燈語，拓展了車輛在不同使用場景下的信息表達能力。
車身側面比例修長，搭配懸浮式無框后視鏡、隱藏式門把手與電動側踏板，強化了現(xiàn)代感。整車尺寸為5240/1999/1810mm，軸距達到3160mm，已經(jīng)接近傳統(tǒng)D+級SUV標準。尾部設計以硬朗線條為主，貫穿式尾燈與大尺寸擾流板呼應整體風格。整體來看，領克900的外觀設計在延續(xù)品牌基因的同時，局部融入了更多互動科技元素。
進入車內(nèi)，領克900在座艙布局上以科技體驗為主導，配備12.66英寸液晶儀表+30英寸6K一體式大屏，同時搭載雙高通8295芯片，算力達到60TOPS，結合自研的星睿大模型與DeepSeek多模態(tài)AI，主打智能交互與信息可視化。
而作為大6座SUV，座椅采用2+2+2式六座布局，領克率先介紹的是第三排座椅，畢竟整個行業(yè)里面第三排座椅空間的表現(xiàn)都不盡人意。并且第三排乘客的舒適度配置也是最少的，不過領克900把每一排的座椅舒適度配置拉滿，車內(nèi)采用Nappa真皮座椅舒適度進一步提升。另外，第三排座墊寬度近1.1m，并且加熱通風按摩全部給你安排上。并且第三排乘客上下車也能通過按鍵一鍵調(diào)節(jié)，方便第三排乘客上下車。
而在第二排座椅的打造上，得益于超長滑軌可前后滑動550mm。另外，還支持180°旋轉，這也是深入了家庭場景后所打造出來的功能點，方便腿腳不便的老人上下車，另外就是安裝兒童座椅時只要靠近車門調(diào)節(jié)好座椅角度非常方便安裝。值得一提的后排乘客的門是接近90度的開啟方式，最大程度方便后排乘客的上下車，并且，二排乘客也能操控冷暖冰箱以及后排6k大屏。
此外，后備廂與天地門設計在使用便利性上加分，可擴展承重能力為日常裝載提供了更多可能性。不光是載物，天地門還可承載300斤成年人的體重。兩個年輕人坐在后備廂看風景也是沒問題的。那如果你把它開出去釣魚，作為一個釣臺也是完全沒有問題的。
動力方面，領克900將提供三種組合：
一、2.0T發(fā)動機+三電機系統(tǒng)，峰值功率630kW，峰值扭矩1038N·m，零百加速4.3s；
二、2.0T發(fā)動機+雙電機系統(tǒng)，提供峰值功率540kW，峰值扭矩1038N·m，零百加速4.6s；
三、 1.5T發(fā)動機+雙電機系統(tǒng)，提供峰值功率530kW，峰值扭矩同樣1038N·m，零百加速4.8s。
整體來看，賬面數(shù)據(jù)突出，尤其是三電機版本，動力水平已經(jīng)接近高性能電動車的標準。
同時，全系配備閉式雙腔空氣彈簧與CCD連續(xù)可變阻尼減震系統(tǒng)，并引入Super AI數(shù)字底盤，支持后輪最大±20°轉向、原地掉頭與蟹行模式等功能這些同樣值得好評。另外，還可選裝可伸縮電動拖車鉤，牽引質量可以達到2噸。
而在輔助駕駛方面首發(fā)搭載的Thor芯片，算力達到了700TOPS。輔助駕駛也分為兩個版本千里浩瀚H5和H7兩個版本，可以實現(xiàn)端到端的體驗?？梢詫崿F(xiàn)130km/h AEB的制動，另外高速NOA的表現(xiàn)也很自然。智能泊車功能也比較好用，哪怕是暗光環(huán)境也能輕松泊車。
在競品方面，目前大型SUV市場上已經(jīng)多款中國品牌的旗艦級SUV，其中銷量最多的是問界M9和理想L9。而領克900的推出，顯然是針對理想L9、問界M9等現(xiàn)有大型新能源SUV的市場需求進行布局。憑借吉利的供應鏈體系以安全為造車核心的品牌，以及對消費負責的售后體系。相信領克900的上市也很快能得到市場的認可。
熱門跟貼