01
廣州一季度數(shù)據(jù)出爐
最近各大城市一季度數(shù)據(jù)出爐，廣州也適時(shí)發(fā)布了成績(jī)單。
說(shuō)實(shí)話有點(diǎn)超出預(yù)期，原本以為增速不及去年四季度，但這回還是穩(wěn)住了。
2025年一季度，廣州市地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）7532.51億元，同比增長(zhǎng)3.0%。
其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值37.60億元，同比增長(zhǎng)3.4%；第二產(chǎn)業(yè)增加值1704.94億元，同比增長(zhǎng)0.6%；第三產(chǎn)業(yè)增加值5789.97億元，同比增長(zhǎng)3.7%。
經(jīng)濟(jì)爬坡過(guò)坎中回升實(shí)屬不易，經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好，說(shuō)明最近一年出臺(tái)的各項(xiàng)政策逐漸看到效果。
消費(fèi)市場(chǎng)方面，今年一季度廣州消費(fèi)市場(chǎng)持續(xù)回暖，實(shí)現(xiàn)社會(huì)消費(fèi)品零售總額2912.70億元，同比增長(zhǎng)3.5%，其中3月當(dāng)月同比增長(zhǎng)8.6%。延續(xù)一年的“以舊換新”政策起到作用了。
固定投資方面，今年一季度廣州固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)2.2%。分領(lǐng)域看，基礎(chǔ)設(shè)施投資增長(zhǎng)8.6%，保持穩(wěn)定增勢(shì)；房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資同比下降10.8%；工業(yè)技改投資增長(zhǎng)27.3%。
“兩新”政策中的設(shè)備更新，也在廣州取得積極成效，從結(jié)構(gòu)來(lái)看房地產(chǎn)投資下滑，工業(yè)技改投資大幅增加，證明廣州即將完成增長(zhǎng)動(dòng)能的換擋。以前靠地產(chǎn)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)，未來(lái)就靠科技和制造業(yè)。
綜合最近幾個(gè)季度的數(shù)據(jù)，當(dāng)前廣州經(jīng)濟(jì)增速整體成U形復(fù)蘇的形態(tài)，去年一季度廣州經(jīng)濟(jì)增速3.6%，上半年增速2.5%、前三季度增速2.0%，全年增速2.1%，再加上今年一季度的3.0%。
本輪廣州經(jīng)濟(jì)調(diào)整轉(zhuǎn)型已經(jīng)走過(guò)最顛簸的路段，看了全面復(fù)蘇的曙光。
每個(gè)城市都有自己的個(gè)性，廣州大概屬于那種“慢熱體質(zhì)”，一開(kāi)始平緩，然后開(kāi)始加速，后面繼續(xù)加速。
所以，短期調(diào)整不可怕，關(guān)鍵是找準(zhǔn)自己的節(jié)奏。
廣州應(yīng)該是找到了。
02
產(chǎn)業(yè)穩(wěn)住了
廣州發(fā)展經(jīng)濟(jì)的勁頭是很足的，也是很努力的。
為什么這樣說(shuō)？我們從廣州支柱產(chǎn)業(yè)——汽車(chē)產(chǎn)業(yè)就能看出來(lái)。從2024年開(kāi)始，以廣汽為代表的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)遭遇壓力，直接影響了廣州整體的工業(yè)制造和GDP。
本來(lái)以為廣汽會(huì)經(jīng)歷一個(gè)較長(zhǎng)的調(diào)整期，但沒(méi)想到一年不到的時(shí)間就緩過(guò)勁來(lái)了。
廣汽方面，一季度集團(tuán)累計(jì)汽車(chē)產(chǎn)量為 411205 輛，同比增長(zhǎng) 2.09%，3月份汽車(chē)產(chǎn)量為188863輛，同比增長(zhǎng)17.65%。
廣汽旗下的廣本、廣豐、埃安一季度產(chǎn)量增速同比全部轉(zhuǎn)正，其中廣汽本田產(chǎn)量91013輛，同比增長(zhǎng)8.71%，廣汽豐田產(chǎn)量171892輛，同比增長(zhǎng)3.37%，廣汽埃安產(chǎn)量63929輛，同比增長(zhǎng)9.91%。
能夠達(dá)到如此好的成績(jī)，迅速實(shí)現(xiàn)反彈，就是因?yàn)檫@一年以來(lái)一直在拼。
廣汽總部從珠江新城CBD，搬到了生產(chǎn)一線的番禺，立軍令狀，臥薪嘗膽。然后積極引入華為的技術(shù)進(jìn)行戰(zhàn)略合作。
主觀上很努力，這是態(tài)度問(wèn)題，客觀上有困難，就去想辦法、攢資源、聚人心去解決。
這就是廣州人拼經(jīng)濟(jì)的勁頭，不講那些虛頭巴腦的東西，干就完了！
而且除了廣汽穩(wěn)住了大局之外，造車(chē)新勢(shì)力也給廣州爭(zhēng)了一口氣。
小鵬汽車(chē)公布的數(shù)據(jù)顯示，2025年第一季度累計(jì)交付新車(chē)共94008臺(tái)，同比增長(zhǎng)331%，超出一季度交付指引上限，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量開(kāi)局。
值得注意的是3月份，再度交付新車(chē)33205臺(tái)，同比增長(zhǎng)268%，連續(xù)5個(gè)月交付量突破30000臺(tái)，刷新紀(jì)錄。
老大哥廣汽找會(huì)節(jié)奏，后起之秀小鵬攻城略地登頂造車(chē)第一，帶動(dòng)全市3月份汽車(chē)產(chǎn)業(yè)增加值增速終于轉(zhuǎn)正，同比增加11.5%。
如此勢(shì)頭下去，廣州重回“造車(chē)第一城”難度不大。
當(dāng)然，廣州發(fā)力的也不止一個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，今年有一個(gè)提法很值得注意叫：建設(shè)“12218”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。
其中，“1”代表堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)第一、制造業(yè)立市；“2”代表制造業(yè)服務(wù)業(yè)兩業(yè)融合、數(shù)智化綠色化兩化轉(zhuǎn)型；“21”代表15個(gè)戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群和6個(gè)未來(lái)產(chǎn)業(yè)；“8”代表現(xiàn)代金融、科技服務(wù)等8個(gè)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。
廣州是全國(guó)少有的把服務(wù)業(yè)寫(xiě)進(jìn)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系“首層”的城市，也是最能理解“服務(wù)含金量”成就“發(fā)展高質(zhì)量”的城市之一。
從一季度的數(shù)據(jù)來(lái)看，工業(yè)技術(shù)改造投資連續(xù)24個(gè)月兩位數(shù)增長(zhǎng)，在上年同期高速增長(zhǎng)基礎(chǔ)上繼續(xù)較快增長(zhǎng)20.6%。
高技術(shù)制造業(yè)中，醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表制造業(yè)、航空航天及設(shè)備制造業(yè)投資分別增長(zhǎng)32.4%和28.7%；
計(jì)算機(jī)通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)以及通用設(shè)備制造業(yè)完成投資分別增長(zhǎng)13.7%和11.0%。
廣州的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)呈越跑越快，而且占比越來(lái)越大的趨勢(shì)。
一方面是這幾年廣州在產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的投入確實(shí)多，另一方面是廣州巨大的產(chǎn)業(yè)鏈和物流供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)。
廣州有著非常雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，黃埔、番禺兩個(gè)工業(yè)大區(qū)，基本上只要有生產(chǎn)需求，幾個(gè)小時(shí)內(nèi)就能找齊供應(yīng)商，上午發(fā)圖紙，下午就能帶回樣品。
發(fā)達(dá)的物流鏈，也讓廣州的貨運(yùn)成本很低，比如從到哈爾濱的鐵路貨運(yùn)，鐵路運(yùn)輸與公路運(yùn)輸所用時(shí)間接近，但運(yùn)輸成本只有三分之二。
不管怎么樣，企業(yè)家敢于砸錢(qián)就是有潛力。
做生意、搞投資，來(lái)廣州準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。
03
科技突破超預(yù)期
如今我們正身處一個(gè)技術(shù)爆炸的時(shí)代，一場(chǎng)跨時(shí)代的科技變革，正在加速醞釀。
前兩個(gè)月，高層召開(kāi)民企座談會(huì)，參會(huì)名單以科創(chuàng)企業(yè)居多，包括DeepSeek、春晚機(jī)器人創(chuàng)始人都有出席，重視程度前所未有。其實(shí)就已經(jīng)傳遞出相當(dāng)強(qiáng)烈的信號(hào)。
廣州這幾年一直把科技突破作為發(fā)展經(jīng)濟(jì)的主攻方向。
比如今年初公布的廣州365個(gè)產(chǎn)業(yè)建設(shè)項(xiàng)目中，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)項(xiàng)目占比近六成，全都是科技含量十分硬核的項(xiàng)目：
華為廣州研發(fā)中心、東風(fēng)日產(chǎn)四期、小鵬科技園、廣藥白云山總部、金域醫(yī)學(xué)創(chuàng)新中心，TCL中環(huán)、高景太陽(yáng)能.......非常多前沿科技產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目在這里落地。
廣汽埃安推出的夸克電驅(qū)2.0技術(shù)，在最高效率、電機(jī)功率密度、電機(jī)轉(zhuǎn)速等方面做到了世界第一；
全球首個(gè)三證齊全的電動(dòng)垂直起降飛行器企業(yè)億航智能；
全球最大農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)制造商極飛科技；
全國(guó)首家向國(guó)際用戶提供衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)的中科宇航等等。
其實(shí)，廣州在前沿領(lǐng)域的探索從未止步，2024年，“人工智能+”首次被寫(xiě)入《政府工作報(bào)告》。許多人在討論，但真正邁向未知的道路，廣州是少數(shù)的勇者。
在科技變革的城市賽道，廣州率先將AI大規(guī)模應(yīng)用到經(jīng)濟(jì)發(fā)展。今年一季度，廣州“AI+”行業(yè)破圈賦能，為數(shù)字經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)打開(kāi)新空間。全市數(shù)字經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè)增加值同比增長(zhǎng)6.5%，對(duì)全市GDP增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率達(dá)到30%。
在這30%的貢獻(xiàn)率中，“芯”產(chǎn)品功不可沒(méi)：集成電路制造、顯示器件制造增加值分別增長(zhǎng)28.2%、22.1%，集成電路圓片、液晶顯示模組、邏輯芯片、模擬芯片等相關(guān)產(chǎn)品產(chǎn)量均增長(zhǎng)20%以上。
這些只是開(kāi)始，一個(gè)肉眼可見(jiàn)的趨勢(shì)是：大量新生力量正在廣州成長(zhǎng)。
就拿其中最具代表性的企業(yè)——粵芯半導(dǎo)體來(lái)說(shuō)。這家公司成立于2017年，總部位于廣州黃埔區(qū)。
它是國(guó)內(nèi)第一家專(zhuān)注高端模擬芯片、以“定制化代工”為營(yíng)運(yùn)策略的12英寸芯片制造企業(yè)，也是廣東省首家實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的12英寸芯片生產(chǎn)平臺(tái)。填補(bǔ)了粵港澳大灣區(qū)12英寸晶圓制造的空白。
2024年該公司估值達(dá)160億元，是全球少有的百億級(jí)獨(dú)角獸企業(yè)。這幾天看到證監(jiān)會(huì)官網(wǎng)信息，粵芯半導(dǎo)體已經(jīng)向證監(jiān)局提交IPO輔導(dǎo)備案，一旦上市成功必然將進(jìn)一步帶動(dòng)廣州全市的芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
在這些科技產(chǎn)業(yè)持續(xù)進(jìn)階的背后，一直有一只“看不見(jiàn)的手”在發(fā)揮力量，它來(lái)自官方的“集中力量辦大事”。
當(dāng)初其他地方在未來(lái)發(fā)展方向之時(shí)，廣州就像開(kāi)了上帝視角，在頂層設(shè)計(jì)毅然選擇先搭建科研平臺(tái)，再孵化產(chǎn)業(yè)，再引進(jìn)人才。
所以，廣州也是全國(guó)唯一聚集國(guó)家實(shí)驗(yàn)室、綜合類(lèi)國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新中心、國(guó)家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施、國(guó)際大科學(xué)計(jì)劃等國(guó)家級(jí)重大創(chuàng)新平臺(tái)的城市。
近期，廣州還有多項(xiàng)科技成果被寫(xiě)入國(guó)家戰(zhàn)略布局，構(gòu)建起支撐國(guó)家戰(zhàn)略的科技力量。這是廣州市層面科技創(chuàng)新能力的全面躍升，也為新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了源源不斷的動(dòng)力。
04
結(jié)語(yǔ)
或許正如廣府老話所言：“唔聲唔聲，嚇你一驚”（不聲不響，嚇你一跳）。
廣州一直在默默耕耘自己的領(lǐng)域，按照自己的節(jié)奏一步步把道路給走穩(wěn)、走好。
路雖遠(yuǎn)，行則必至。城市的發(fā)展路子并非一成不變，而是伴隨時(shí)間推進(jìn)、形勢(shì)演變而不斷更新、提升和跨越。
相信在全體廣州人的努力下，上下一心，必能走出一條新的發(fā)展路子，拼出一個(gè)新廣州！
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