2025上海車展，雷克薩斯的“中國方案”為何與眾不同？
撰文｜Ben
編輯｜路由社
題記：
“宇宙瞬息萬變，生命在于提出見解”
——[古希臘]德謨克利特
4月23日，堅(jiān)持在中國詮釋、演繹東方豪華，獨(dú)步國內(nèi)豪華車市場“武林”20年的雷克薩斯，全球首發(fā)全新一代ES，并以“時(shí)光”為展覽主線和表現(xiàn)形式，攜旗下全明星產(chǎn)品亮相上海國際會(huì)展中心8.1館。
現(xiàn)場，豐田汽車（中國）投資有限公司總經(jīng)理李暉表示，“面對汽車產(chǎn)業(yè)的百年變局，當(dāng)人們對于“科技平權(quán)”越來越關(guān)注的時(shí)候，我們更加希望以“量產(chǎn)幸福”來回應(yīng)時(shí)代。為此，全新一代ES以中國需求為研發(fā)原點(diǎn)，企劃、研發(fā)團(tuán)隊(duì)從IN CHINA FOR CHINA的角度，做了大量現(xiàn)地現(xiàn)物的調(diào)研，并在產(chǎn)品研發(fā)中，最大化的體現(xiàn)中國客戶需求。”
從位于展臺(tái)最前方的初代LS，到居于C位的全新一代ES，從專屬的OVERTRAIL車型戶外體驗(yàn)區(qū)，到中國事業(yè)20周年回顧的時(shí)光回廊，雷克薩斯通過搭建涵蓋過去、現(xiàn)在、未來的沉浸式體驗(yàn)空間，賦予“時(shí)光”以可見的樣貌和形態(tài)。
向來善于通過匠心精神與東方豪華和中國用戶達(dá)成情感共鳴、精神共振的雷克薩斯，這一次，同樣以獨(dú)特的展覽內(nèi)容與形式，講述了一個(gè)有態(tài)度、有溫度的繼承與進(jìn)化的故事：
恰逢品牌入華20周年， 風(fēng)華 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）正茂的雷克薩斯正以一種產(chǎn)品上的進(jìn)取姿態(tài)、國產(chǎn)化項(xiàng)目的體系進(jìn)化，開啟中國事業(yè)的全新篇章。
一、全新一代ES：智電時(shí)代豪華轎車的新典范
全球首發(fā)的全新一代ES搭載雷克薩斯品牌最新電氣化技術(shù)成果，不僅是雷克薩斯展臺(tái)的C位主角，同時(shí)，也因?yàn)閷χ请姇r(shí)代中大型豪華轎車的獨(dú)特理解、產(chǎn)品定義和表達(dá)方式，成為今年上海車展的頂流之一。
作為雷克薩斯下一階段電氣化轉(zhuǎn)型的先導(dǎo)車型，全新一代ES從品牌面向未來的純電動(dòng)概念車LF-ZC汲取靈感，既是一次深度的自我進(jìn)化，也是面向中大型豪華轎車細(xì)分市場的一種創(chuàng)新表達(dá)。
對此，從以下三個(gè)產(chǎn)品力維度就可見一斑。
其一，外觀通過前瞻設(shè)計(jì)語言，對雷克薩斯的“東方雅韻”做出新的詮釋和表達(dá)。
新一代紡錘形車身設(shè)計(jì)的語言來源于下一代純電概念車，從車頭的前臉、引擎蓋延伸至整個(gè)車身與車尾，整車低趴的視覺姿態(tài)、流暢的溜背造型、標(biāo)志性的車尾和貫穿式尾燈，突破了傳統(tǒng)三廂轎車的比例和尺度，更顯動(dòng)感與年輕。
加上車身側(cè)面雕塑感極強(qiáng)的型面，仿佛書法筆觸般的流暢、靈動(dòng)線條，賦予整車一副利落、干練的緊致身材，又給人留下富有節(jié)奏、韻律、優(yōu)雅的視覺印象。
其二，內(nèi)飾通過富有溫度的細(xì)節(jié)處理與功能安排，營造觸動(dòng)人心的座艙體驗(yàn)。
車內(nèi)空間延續(xù)了雷克薩斯“韁繩（Tazuna）概念座艙”的設(shè)計(jì)方案，秉持了“凝聚時(shí)光的藝術(shù)”這一設(shè)計(jì)哲學(xué)，一邊對不必要的裝飾做減法，一邊精雕細(xì)琢必要的關(guān)鍵細(xì)節(jié)。
譬如，儀表盤、中控臺(tái)和低重心設(shè)計(jì)，以駕駛者為核心進(jìn)行設(shè)計(jì)考量，使駕乘空間呈現(xiàn)簡約現(xiàn)代、開闊敞亮的自在風(fēng)格；首次引入的“舒享副駕”套件、后排“尊享座椅”套件等配置，則照顧到了全體乘員的便捷、舒享體驗(yàn)。
譬如，首創(chuàng)的竹層透光飾板工藝、專為中國用戶定制的“青竹”配色，和揚(yáng)聲器布局進(jìn)一步優(yōu)化的馬克萊文森（Mark Levinson?）環(huán)繞立體音響系統(tǒng)配合呼吸音效等匠心細(xì)節(jié)，從觸覺、視覺、聽覺多維度入手，營造出雷克薩斯產(chǎn)品獨(dú)有的純凈、優(yōu)雅之美，也是對“時(shí)光即奢華”設(shè)計(jì)理念的具象表達(dá)。
此外，基于全新優(yōu)化的GA-K平臺(tái)打造，全新一代ES較上一代車型長度增加165mm，軸距加長80mm，使車內(nèi)空間更加寬敞，優(yōu)化的座椅高度、更好的車門密封性和精心設(shè)計(jì)的車內(nèi)聲音分布，實(shí)現(xiàn)舒適性、靜謐性的再進(jìn)階。
其三，科技賦能產(chǎn)品體驗(yàn)，用恰到好處的分寸感與沉浸體驗(yàn)，表達(dá)內(nèi)斂的人性關(guān)懷。
基于雷克薩斯品牌“以心至誠的待客之道”（Omotenashi），在全新一代ES車內(nèi)，設(shè)計(jì)師將科技手段與人文精神相結(jié)合，開發(fā)出了隱藏式響應(yīng)按鍵、感官禮賓功能等多個(gè)創(chuàng)新配置與功能，志在讓每一位乘客都能獲得身心放松、自在愜意的情緒感受。
譬如，感官禮賓功能從舞臺(tái)藝術(shù)的空間與氛圍融合中汲取靈感，同步聯(lián)動(dòng)車內(nèi)的燈光、音樂、多媒體影像、香氛、溫度等多維感官體驗(yàn)，提供三種個(gè)性化模式選擇，營造出富有情緒價(jià)值和情感共鳴的沉浸式駕乘體驗(yàn)。
同時(shí)，配合首次引入的以“竹”為主題的座艙香氛系統(tǒng)，提供五款特調(diào)香氛的個(gè)性選擇，香氛盒以天然竹粉和樹脂混合材料采用“鍛竹”工藝制成，以東方人文傳統(tǒng)中代表高潔品格與謙遜內(nèi)斂的竹子，為每一位乘客和每一段旅程，都營造出一種清新脫俗的超然意境，得以在喧囂的氛圍中，一秒回歸安寧與純凈。
如今，當(dāng)整個(gè)中大型豪華轎車細(xì)分市場的產(chǎn)品都在面向智能、科技方向強(qiáng)調(diào)智艙、智駕的感官刺激和數(shù)字化體驗(yàn)，從而變得日趨同質(zhì)化時(shí)，全新一代ES通過對東方文化中的“禮”與“境”的理解和表達(dá)，用一種雷克薩斯品牌獨(dú)樹一幟的“東方雅韻”的產(chǎn)品定義與產(chǎn)品美學(xué)，志在開創(chuàng)智電時(shí)代豪華轎車直達(dá)心靈的新方案、新典范。
換句話說，全新一代ES此次產(chǎn)品煥新和進(jìn)化，是在進(jìn)取與克制、創(chuàng)新與傳承之間，追求一種更高階維度上的平衡，它所追求和進(jìn)階的豪華也是一種有溫度、有格調(diào)和有靈魂的豪華，從而為智電時(shí)代的中大型豪華轎車給出了一種新解法。
二、本地事業(yè)新篇：戰(zhàn)略升級主動(dòng)接入中國智造
近年來，受到國產(chǎn)新能源車狂飆突進(jìn)的消費(fèi)平替和銷量沖擊，中國豪華車市場競爭格局、市場版圖都在被快速改寫。
尤其是國產(chǎn)新能源車的高歌猛進(jìn)，憑借智能化、電驅(qū)動(dòng)等新價(jià)值標(biāo)簽向高端市場發(fā)起的持續(xù)仰攻，讓傳統(tǒng)豪華汽車在品牌溢價(jià)、市場份額和終端成交價(jià)格方面，都在市場博弈中不斷承壓。
這樣的市場環(huán)境下，2024年，雷克薩斯卻憑借18萬輛的年銷量成為國內(nèi)唯一獲得正增長的進(jìn)口豪華汽車品牌，表現(xiàn)出了足夠的市場韌性與消費(fèi)客群的穩(wěn)定性。這背后，雷克薩斯有別于歐美豪華品牌堅(jiān)守的匠心品質(zhì)與東方豪華的差異化表達(dá)，功不可沒。
與此同時(shí)，面對市場變化與行業(yè)變革，一向以東方美學(xué)和匠心工藝示人的雷克薩斯，也沒有一味停留在既有的市場業(yè)績和過往的成功路徑之上。
尤其是在2025年，這個(gè)步入智電時(shí)代2.0的關(guān)鍵歷史節(jié)點(diǎn)上，如果說，全新一代ES通過設(shè)計(jì)煥新和產(chǎn)品進(jìn)階，是在產(chǎn)品定義的微觀層面，對智能電動(dòng)時(shí)代豪華轎車應(yīng)該是什么樣子的一種主動(dòng)提案；那么，年初雷克薩斯純電動(dòng)汽車及電池的研發(fā)·生產(chǎn)公司宣布落戶上海金山，是雷克薩斯電動(dòng)化轉(zhuǎn)型步入下一階段，主動(dòng)接入中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，利用中國創(chuàng)新速度反哺全球的重大戰(zhàn)略布局。
這一判斷的理由來自下面三個(gè)維度，以及，在這三個(gè)維度背后的三重“中國”要素。
第一，是最直觀的產(chǎn)品本地化層面。
秉持豐田中國“IN CHINA FOR CHINA”戰(zhàn)略，上海工廠計(jì)劃于2027年投產(chǎn)，將發(fā)揮本地創(chuàng)新的“橋頭堡”作用。
新工廠將有助于深刻洞察當(dāng)?shù)叵M(fèi)者需求，積極利用中國新能源汽車的成熟產(chǎn)業(yè)鏈，尤其在電池、電驅(qū)、智能化等核心技術(shù)上的創(chuàng)新能力，將中國的創(chuàng)新速度直觀地反映在本地研發(fā)、制造的新能源汽車中，更好地為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者“量產(chǎn)幸?！?。
第二，是更深入一層的地區(qū)影響力。
秉持豐田“成為當(dāng)?shù)刈詈玫钠髽I(yè)”（Best in Town）的理念，新工廠作為一種新質(zhì)生產(chǎn)力，也具有綠色低碳的顯著特征，計(jì)劃將被打造成為中國乃至全球碳中和典范項(xiàng)目。
除了在氫能、智能自動(dòng)駕駛、電池回收再利用等領(lǐng)域開展一系列先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用外，新工廠還將投入劃時(shí)代的革新性生產(chǎn)技術(shù)，從而為中國汽車產(chǎn)業(yè)的升級帶來新動(dòng)能與新經(jīng)驗(yàn)。
第三，是最為核心的戰(zhàn)略布局層面。
今年上海車展，豐田官宣“立全球 更中國”本地化戰(zhàn)略的全新升級和一系列重要舉措。
在繼承全球品牌、技術(shù)資產(chǎn)的同時(shí)，通過實(shí)施包括管理、研發(fā)、產(chǎn)品、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈/銷售在內(nèi)的全面本地化升級，加速推進(jìn)中國事業(yè)，提出了智電時(shí)代豐田的發(fā)展新思路。
作為豐田在中國新一輪本地化戰(zhàn)略升級和一系列革新舉措的重要組成部分，雷克薩斯上海工廠大概率將獲得這一公司研發(fā)體制、全業(yè)務(wù)鏈體系戰(zhàn)略升級的高度協(xié)同與積極助力，從而，也為雷克薩斯拿出更接地氣的智電時(shí)代“中國方案”，提供戰(zhàn)略保障和來自公司頂層的大力支持。
經(jīng)過近十年來的高速發(fā)展，國產(chǎn)新能源汽車正以其電驅(qū)動(dòng)、智能化等全新產(chǎn)品體驗(yàn)，推動(dòng)百年汽車工業(yè)朝著智電時(shí)代加速進(jìn)化。同時(shí)，中國也憑借全球最大單一市場的消費(fèi)潛力和市場話語權(quán)，重塑著全球汽車市場的格局。
2025年上海車展上，跨國品牌們就紛紛帶來包括下一代產(chǎn)品、技術(shù)和戰(zhàn)略在內(nèi)的新版“中國方案”，以適應(yīng)中市場的快速變化，以滿足中國用戶的新需求，推動(dòng)中國事業(yè)進(jìn)入新階段。
“宇宙瞬息萬變，生命在于提出見解”。
古希臘哲學(xué)家德謨克利特的這句名言，也大致可以恰當(dāng)概括在2025年這個(gè)智電時(shí)代的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上，雷克薩斯正在從產(chǎn)品革新、戰(zhàn)略布局兩個(gè)維度入手，以其東方豪華和匠心精神拿出馭見智電時(shí)代的一個(gè)獨(dú)特“中國方案”。
其一，拿出產(chǎn)品新提案。以先鋒姿態(tài)驅(qū)動(dòng)品牌電氣化進(jìn)程的全新一代ES，對智電時(shí)代豪華轎車提供獨(dú)特的產(chǎn)品定義與解法，繼續(xù)為國內(nèi)用戶提供獨(dú)具一格的審美、體驗(yàn)和情緒價(jià)值。
其二，拿出戰(zhàn)略新舉措。背靠豐田在華本地化戰(zhàn)略的升級，雷克薩斯主動(dòng)全面接入中國智造體系，以“繼承與進(jìn)化2.0”作為體系支撐，踐行著為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者“制造更好的汽車”的初心。
-FIN-
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