4月27日，“隨我所控”廣汽本田華南大區(qū)P7試駕品鑒會(huì)在東莞正式開(kāi)啟，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)人氣火爆，吸引了東莞汽車媒體以及眾多車友齊聚一堂，共鑒電動(dòng)駕趣新體驗(yàn)。在東莞沉香文化博物館及城市多維路況中，為華南大區(qū)打造了一場(chǎng)“科技與人文對(duì)話”的沉浸式試駕盛宴，P7與試駕來(lái)賓一同探尋東莞的沉香文化、城市風(fēng)光，深度體驗(yàn)新駕趣純電SUV出行的非凡魅力。
沉香為媒，詮釋匠心與科技的共鳴
試駕會(huì)以東莞沉香文化博物館為起點(diǎn)，媒體嘉賓在品鑒沉香歷史與工藝中，感知“沉淀時(shí)光、淬煉品質(zhì)”的匠心精神，與廣汽本田P7“技術(shù)為核、精益制造”的造車?yán)砟钚纬煽缭綍r(shí)空的呼應(yīng)。館內(nèi)展陳的沉香藝術(shù)與P7的流線型車身設(shè)計(jì)、精工內(nèi)飾細(xì)節(jié)相映成趣，展現(xiàn)傳統(tǒng)工藝美學(xué)與現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計(jì)的交融之美。
P7使用了Razoredge“鋒芒畢露”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，造型犀利。貫穿側(cè)面的線條，進(jìn)一步突出了輪廓的鋒利感，達(dá)到一氣呵成的SUV比例姿態(tài)。V型的隱藏式門把手解鎖后會(huì)自動(dòng)彈開(kāi)，在實(shí)現(xiàn)美觀、降風(fēng)阻的同時(shí)，冬天不怕凍住，雨天不臟手，優(yōu)雅從不妥協(xié)，并且搭載了電子后視鏡，也能進(jìn)一步降低風(fēng)阻。
車尾部分，新車的貫穿式尾燈和前臉相呼應(yīng)，黑化處理的后包圍和黑化的輪眉套件動(dòng)感十足。而在車身尺寸方面，P7的長(zhǎng)寬高分別為4750毫米/1930毫米/1625毫米，軸距為2930毫米，足以營(yíng)造舒適的車內(nèi)空間。
智能座艙全面升級(jí)
P7采用的智能座艙，通過(guò)高清雙屏交互、Honda Connect4.0智能AI語(yǔ)音助手、車機(jī)互聯(lián)等，提供更安全、便捷、人性化的智能出行新體驗(yàn)。儀表臺(tái)中央配備了12.8英寸+10.25英寸瀑布式防眩目觸控液晶屏，這兩塊屏幕具有防反射+防指紋+防眩目膜的功能。同時(shí)搭配9.9英寸的液晶儀表和AR-HUD，不用低頭就能從HUD及儀表上獲取到車輛的更多信息。
沉浸式試駕體驗(yàn)，靜如沉香，動(dòng)若電馳
試駕環(huán)節(jié)中，在專業(yè)試駕教練的指導(dǎo)下，媒體嘉賓們駕駛P7以卓越性能行駛在東莞城市道路，Honda CONNECT 4.0系統(tǒng)與AR-HUD導(dǎo)航的精準(zhǔn)配合，在東莞復(fù)雜路況中實(shí)現(xiàn)“人車共感”的交互體驗(yàn)，媒體人紛紛評(píng)價(jià)道“智能化操作如沉香品鑒般細(xì)膩流暢”。
此外在智能座艙方面，P7搭載的主動(dòng)降噪技術(shù)與多層隔音玻璃，令座艙如沉香雅室般寧?kù)o，媒體嘉賓贊嘆“P7近乎無(wú)聲的行駛質(zhì)感，與沉香文化的‘靜心’哲學(xué)不謀而合”。
其次，電池安全方面，電池采用寧德時(shí)代+Honda高標(biāo)準(zhǔn)定制的90度高能量密度三元鋰大電池，電池包采用12000噸一體化壓鑄鋁合金制造，在輕量化的同時(shí)，結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)焊接方式更堅(jiān)固，能有效抵御外部沖擊。1500Mpa的熱成型剛制成的橫梁和IPU殼體一體化成型，在發(fā)生碰撞時(shí)提供堅(jiān)固保護(hù)。車輛在發(fā)生碰撞、氣囊彈開(kāi)后1秒內(nèi)自動(dòng)切斷電源，遠(yuǎn)超國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)60秒的要求，大幅降低短路和電擊風(fēng)險(xiǎn)。
P7作為廣汽本田在純電領(lǐng)域的全新力作， P7流淌著Honda與生俱來(lái)的運(yùn)動(dòng)基因與廣汽本田一以貫之的至高品質(zhì)，將燃油時(shí)代的極致駕趣帶入智電時(shí)代，讓更多用戶享受到科技與安全兼?zhèn)涞募冸姵鲂猩睢7的上市，將重塑純電SUV市場(chǎng)價(jià)值基準(zhǔn)，為“內(nèi)卷”的行業(yè)市場(chǎng)帶來(lái)全新解法，讓夢(mèng)走得更遠(yuǎn)！
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