前言
93歲的商界“老狐貍”李嘉誠，是一點不讓自己吃虧，決不能讓他跑路。試圖將旗下遍布23個國家的43個港口打包甩賣給美國，全球航運命脈巴拿馬運河的兩端港口都赫然在列。
面對國家反壟斷的審查，他不僅不收手，還耍起“分拆交易”的障眼法，港口非賣不可。
國家市場監(jiān)督管理總局直接怒了，撂下16字狠話，這是中國首次對境外資產(chǎn)交易亮出《反壟斷法》的“域外管轄權(quán)”。
李嘉誠到底想干什么？這43個港口他為什么非要賣掉？市監(jiān)局撂下狠話，為何國家必須死磕到底？
李嘉誠暗度陳倉
面對國家反壟斷審查，李嘉誠集團的對策堪稱反面教材，不僅熟視無睹國家的警告，還同美企和意大利企業(yè)暗度陳倉，試圖躲過審查程序，賣掉手中的港口。
對巴拿馬來說，運河一旦被美國收走，那極大概率是收不回來的，中方在多元化貿(mào)易的道路上堅持了這么久，也不樂見美國的壟斷場面，中方和巴方的目的是一致的，不能讓美國拿走港口，但李嘉誠卻執(zhí)意讓長和集團賣港口，其中是否有什么貓膩？難道他要跑路了？
長和集團原本計劃是，將43個港口打包賣給美國，但因涉嫌壟斷被叫停。長和集團立馬變招，把41個“非核心”港口賣給意大利航運巨頭TiL公司，剩下最關(guān)鍵的巴拿馬兩個港口，則由美國貝萊德控股51%。表面看，交易被“打散”了，但貝萊德只需拿捏這兩個港口，就能扼住全球航運的咽喉。
而這還沒結(jié)束，意大利TiL公司的背后是阿彭提家族，看似無關(guān)，實則與貝萊德早有資本勾連。關(guān)鍵的是，巴拿馬港口的智能系統(tǒng)掌握著中國60%遠(yuǎn)洋船隊的數(shù)據(jù)，一旦落入美國手中，相當(dāng)于把中國商船的航線、貨品、甚至軍事補給信息全盤奉上。
據(jù)內(nèi)部爆料，TiL收購41個港口的交易可能在未來3-6個月內(nèi)完成。而貝萊德只需持股51%，就能繞過“控股權(quán)審查”！
巴拿馬運河就是國際航運心臟的大動脈。每年全球6%的海運量從這條運河穿過，而中國商船的貨運量占了21%，貨值超過3200億美元。
但這條“大動脈”，如今卻可能被李嘉誠親手交給美國人。他旗下的長和集團，早在2021年就和巴拿馬政府續(xù)簽了港口經(jīng)營權(quán)，一直簽到2047年。
巴拿馬政府一查賬，發(fā)現(xiàn)續(xù)約過程的貓膩，直接起訴了涉事官員。一旦法院判定合同無效，長和集團連經(jīng)營權(quán)都可能保不住。為了保住港口的經(jīng)營權(quán)，巴拿馬政府一直在嘗試阻止交易進行，為的就是不讓美國有機會拿走港口。
長和集團或許認(rèn)為，境外交易天高皇帝遠(yuǎn)，拆分后能鉆法律空子。但中國《反壟斷法》的域外管轄權(quán)，絕不會讓這筆交易落在法網(wǎng)之外。
中國的態(tài)度很明確：涉及國家安全，誰來都不好使。
長和集團著急簽約轉(zhuǎn)賣，試圖在審查結(jié)果出爐前完成交易，造成既成事實。但總局早已放話未獲批準(zhǔn)前簽約，等同廢紙。
這場豪賭，李嘉誠注定血本無歸。
國家出手，16字狠話定下生死線
國家市場監(jiān)管總局的16字警告，強調(diào)了一句話“長和港口交易各方，不得采取任何方式規(guī)避反壟斷審查”。
也就是說，無論李嘉誠再怎么玩弄障眼法，都不能高過國家的規(guī)定去。
總局再出重拳，強調(diào)“任何拆分、包裝手段都逃不過監(jiān)管”，并首次動用《反壟斷法》的域外條款。這意味著，哪怕交易在海外簽約，只要威脅中國利益，照樣能一票否決！
外交部同步施壓，巴拿馬政府也強硬表態(tài)要追查合同合法性。中美巴三方圍堵下，李嘉誠的障眼法還能維持多久。
有人會問，為什么國家必須死磕？反正不是我們的領(lǐng)土港口，賣不賣有什么影響。
港口很重要，不只是對中國，還有巴拿馬，以及在這條港口過路的世界各國商船，對國際貿(mào)易來說，港口的經(jīng)營權(quán)是落在霸權(quán)國家手里還是多邊貿(mào)易國家手里，港口發(fā)揮的作用是完全相反的。
巴拿馬運河港口的中國船隊數(shù)據(jù)，一旦被美國用于制裁，后果或比芯片制裁更加嚴(yán)重。
若美國在沖突中封鎖巴拿馬運河，那么可以想象的是，中國與拉美的貿(mào)易將腰斬。美國本就在關(guān)稅上沒有大牌能壓制中國，如此一來，拿下港口就能威懾到中方的貿(mào)易往來，美國又怎么會在這個時候放棄。
特朗普曾放話要“武力收回運河控制權(quán)”，若貝萊德得手，美國霸權(quán)將如虎添翼。
國家市場監(jiān)管總局的16字狠話，釋放了兩大信號。李嘉誠的套路徹底失效，無論是分拆交易、代持股權(quán)，還是借殼簽約，只要核心資產(chǎn)涉及國家安全，一律按“實質(zhì)重于形式”嚴(yán)查。
即便交易完成，只要被認(rèn)定違法，隨時可追溯撤銷。長和集團若一意孤行，不僅要吐出收益，還可能面臨天價罰單。
巴拿馬政府也在極力阻止，國家利益面前，沒有“特權(quán)玩家”。
李嘉誠這場“港口大甩賣”，徹底撕開了資本逐利的面目。為了套現(xiàn)離場，連國家安全的底線都敢踐踏。但中國早已不是一百年前的中國，市場監(jiān)管總局的雷霆手段，外交部的強硬表態(tài)，巴拿馬的司法追責(zé)，三重絞殺下，這場交易注定成為一場鬧劇。
歷史的教訓(xùn)擺在眼前，今天的李嘉誠若還不收手，等待他的只會是法律鐵拳。我們決不允許出賣國家利益的豁口出現(xiàn)，同樣的，對這種給美國送助力的行為，也必將會被摧毀。
不管李嘉誠究竟是想跑路還是別有所圖，最后只能送他一句話，回頭是岸。
參考資料：
李嘉誠，大消息！
2025-04-28 11:10·海峽網(wǎng)
李嘉誠長和集團年報：去年利潤降了27%，但港口很賺錢
2025-03-21 18:17·觀察者網(wǎng)
熱門跟貼