近段時期，有關(guān)中國下一艘航空母艦已經(jīng)在建造的消息不斷，有衛(wèi)星圖片顯示，某造船廠的大型船塢內(nèi)有新船正在準(zhǔn)備鋪設(shè)，許多零部件已經(jīng)到位。有不少分析認(rèn)為，這很可能是中國海軍的下一艘航空母艦（004航母），加上此前武漢水泥航母被曝光有較大的調(diào)整，艦島進(jìn)一步縮小。為此，不少軍迷網(wǎng)友認(rèn)為，中國下一艘航空母艦將會采用核動力，整體水平將與美國的“福特”級核動力航母相當(dāng)，甚至在部分技術(shù)上有所超越。
網(wǎng)傳疑似正在建造中的004航母
近些年，隨著中國在航空母艦領(lǐng)域的飛速發(fā)展，對于核動力航母的呼聲也是越來越高。特別是福建艦航母在官方已經(jīng)公開稱是世界上最大的“常規(guī)動力”的情況下，至今依舊有不少軍迷認(rèn)為是“核常聯(lián)合動力”。所以，軍迷對中國發(fā)展核動力航母給予了極高的期待，同時對于中國海軍來說，常規(guī)動力航母只是過渡，并不會是我們的終極目標(biāo)，但我們何時會實現(xiàn)核動力這一目標(biāo)，目前也還沒有定論，官方也從未公開過我國是否正在建造“核動力”航母，只是簡單的提到“中國的航母技術(shù)發(fā)展正在穩(wěn)步推進(jìn)中。”
那么我們的目標(biāo)為何會是核動力航母呢？與常規(guī)動力航母相比，核動力航母最大的優(yōu)勢就是可以實現(xiàn)在服役期內(nèi)無限航行，超過10年才更換一次燃料，對后勤補(bǔ)給的依賴低，可實現(xiàn)全球常態(tài)化部署，作戰(zhàn)效率相對更高。加上核動力航母又是美國海洋霸權(quán)地位的象征，發(fā)展核動力不僅是我們的終極目標(biāo)，也是全球各國的目標(biāo)。但限于高昂的成本，復(fù)雜的技術(shù)，在當(dāng)今世界上也僅有兩個國家裝備核動力航母，一個是法國，一個是美國。
法國雖然是除美國以外全球唯一一個裝備核動力航母的國家，但該航母使用的核反應(yīng)堆來自“凱旋”級戰(zhàn)略核潛艇的2座K15壓水式核反應(yīng)堆，與戴高樂號航母4.5萬噸的滿載排水量相比，“凱旋”級戰(zhàn)略核潛艇僅1.4萬噸，排水量差距超過3倍，反應(yīng)堆數(shù)量卻只增加了一座，猶如小馬拉大車。導(dǎo)致戴高樂號航母的最大航速僅有27節(jié)，還不如常規(guī)動力航母動力充沛，戰(zhàn)場支援和脫離戰(zhàn)場的能力受限，一旦高速航行艦載機(jī)出動率大打折扣。
戴高樂號航母
且該反應(yīng)堆燃料豐度較低，導(dǎo)致堆芯體積較大，換料周期短于美國高濃度鈾反應(yīng)堆（戴高樂號大約10年就要更換燃料，福特級已經(jīng)能夠做到50年不更換），出動率較低。與此同時，戴高樂號航母還面臨復(fù)雜的核反應(yīng)堆維護(hù)，維護(hù)周期和成本都遠(yuǎn)高于常規(guī)動力航母。所以，在核反應(yīng)技術(shù)不成熟的情況下，中國海軍不可能貿(mào)然建造核動力航母，一旦成為雞肋，還不如常規(guī)動力航母實用。
福特號航母
當(dāng)?shù)貢r間4月29日，美國《1945》網(wǎng)站就發(fā)表一篇題為《中國可能永遠(yuǎn)不會建造核動力航空母艦》的文章稱，關(guān)于中國建造0044型核動力超級航母的傳言，已經(jīng)在互聯(lián)網(wǎng)流傳了近10年。長期以來，中國海軍一直希望打造核動力航母，以提升中國海軍的整體地位，并提升遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)能力，實現(xiàn)全球部署，挑戰(zhàn)美國數(shù)十年的海上主導(dǎo)地位。
美國《1945》網(wǎng)站的報道
同時該網(wǎng)站還提到，截至2025年4月，還沒有證據(jù)證明中國海軍正在建造核動力航母，而且有充分的理由懷疑中國很快實現(xiàn)核動力航母的夢想可能性不大。
首先他們認(rèn)為，建造核動力航空母艦比建造傳統(tǒng)航空母艦復(fù)雜得多。這不僅僅是更換動力系統(tǒng)的問題，需要根據(jù)艦體的重量、平衡、內(nèi)部布局、維護(hù)需求、訓(xùn)練需求和補(bǔ)給需求等重新設(shè)計，基本等于是重頭再來，設(shè)計難度大得多，且從常規(guī)動力航母到核動力航母的跨度，遠(yuǎn)大于從零到有航母的跨越，在這一方美國付出了巨大的成本代價和數(shù)十年的努力。同時還提到，盡管中國擁有強(qiáng)大的造船能力，但中國還從未建造過核動力水面艦艇。
其裝備的水下戰(zhàn)略核潛艇，在噪音減少、反應(yīng)堆安全性和運(yùn)行可靠方面，仍然比美國和俄羅斯的設(shè)計落后一代以上，如果中國還不能部署與美俄相提并論的戰(zhàn)略核潛艇，就直接跳躍式地直接建造與“福特”級相同的核動力航空母艦并不現(xiàn)實。
其次，他們認(rèn)為盡管中國能夠大規(guī)模生產(chǎn)驅(qū)逐艦、兩棲攻擊艦、護(hù)衛(wèi)艦，甚至是常規(guī)動力航母，且軍艦的建造速度在全球處于第一的位置。但在用于大型水面艦艇核動力推進(jìn)高端系統(tǒng)集成方面存在困難。同時，截至2025年，他們沒有確鑿證據(jù)表明中國海軍已經(jīng)掌握了適用于大型水面艦艇的微型化海軍反應(yīng)堆。
第三就是中國海軍目前的戰(zhàn)略需求并不需要核動力，中國海軍現(xiàn)在的部署主要集中是臺灣海、南海和東海等方向，再延伸就是整個印太地區(qū)，而不是更遠(yuǎn)的大西洋或印度洋。所以他們認(rèn)為中國海軍部署常規(guī)動力航母就已經(jīng)能夠滿足需求，并不需要核動力航母。同時，區(qū)域性部署發(fā)展核動力航母收益不會太大，完全沒有必要
第四就是成本太高，他們認(rèn)為核動力航母的建造、維護(hù)和使用成本過于高昂，不符合中國現(xiàn)在的國情。
最后他們還提到，在高超音速導(dǎo)彈、無人機(jī)蜂群和先進(jìn)的水下武器對水面艦艇威脅越來越大的背景下，使大型水面艦艇變得越來越脆弱，發(fā)展核動力航母的投資回報越來越低。所以，種種原因交織在一起，他們認(rèn)為中國海軍目前還不具備建造核動力航母的能力，戰(zhàn)略上也沒有那么迫切的需求。
該網(wǎng)站還預(yù)測了中國海軍未來可能會走的幾條路。一是繼續(xù)完善和擴(kuò)大其常規(guī)航母艦隊，在未來十年內(nèi)，部署三到六艘常規(guī)超級航母，這些航母足以在中國周邊海域占據(jù)主導(dǎo)地位；
二是在2030年代某個時候建造一艘單一、具有實驗性的核動力航空母艦，嘗試緩慢、謹(jǐn)慎地進(jìn)入核動力航母領(lǐng)域，以實現(xiàn)穩(wěn)步推進(jìn)，就像美國1960年代建造“企業(yè)”號時那樣，通過少量建造來評估核動力航母技術(shù)的成熟度，以及對戰(zhàn)力的提升，這樣可有效降低風(fēng)險。一旦成功，可能會為本世紀(jì)中葉中國海軍成為全球藍(lán)色海軍奠定基礎(chǔ)。
004航母想象圖
三是專注于研制能夠削弱美國航母戰(zhàn)斗群威脅的反制武器，這也是他們認(rèn)為最明智的選擇。與航空母艦相比，研制反制手段成本更高，且一旦在戰(zhàn)爭中成功摧毀美國航母群，美國的海上優(yōu)勢將蕩然無存，數(shù)十年的努力毀于一旦，美國也將從海洋霸主的位置上跌落下來。并表示，中國已經(jīng)在反進(jìn)入/區(qū)域拒止（A2/AD）系統(tǒng)上投入了大量資金。并加倍投資于導(dǎo)彈、無人機(jī)、潛艇和網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)能力的開發(fā)。
不過最后我們想說的是，西方國家對于中國武器裝備的現(xiàn)代化發(fā)展就從未準(zhǔn)確過，就像遼寧艦裝備之初它們就認(rèn)為中國可能要5年后才能完成艦載機(jī)的起降試驗，然而遼寧艦才服役2個多月，殲15“飛鯊”就完成了起降測試。就連福建艦的建造，并搭載使用電磁彈射器也是他們所沒有預(yù)料到的，一開始他們認(rèn)為中國海軍可能會繼續(xù)建造與山東艦一樣的航母，沒想到山東艦這一型航母就一艘，轉(zhuǎn)而直接建造彈射航母。
起初他們認(rèn)為福建艦將會采用蒸汽彈射器，但沒想到的是直接進(jìn)入電磁彈射時代，真正實現(xiàn)了彎道超車，甚至彈射器技術(shù)比美國還先進(jìn)。所以，他們認(rèn)為中國還沒有能力建造核動力航母，也認(rèn)為沒有必要裝備核動力航母，這一切都只是假想罷了。
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