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文 | 九鼎鑒史
編輯 |九鼎鑒史
前言
最近,李嘉誠(chéng)又一次將自己送到了風(fēng)口浪尖上,這次還是因?yàn)楦劭诘氖虑?,原本以為?dāng)初叫停港口的交易已經(jīng)讓李嘉誠(chéng)知道我們的態(tài)度了,結(jié)果李嘉誠(chéng)卻來(lái)了一個(gè)暗度陳倉(cāng),竟然將港口拆分賣(mài)出去!

深夜228億大拋售:全球航運(yùn)命門(mén)易主危機(jī)
2025年3月份,香港長(zhǎng)江和記實(shí)業(yè)總部大樓的燈光刺破夜空。97歲的李嘉誠(chéng)在辦公室簽署文件,將旗下分布于23國(guó)的43個(gè)港口以228億美元(約合人民幣1657億元)打包賣(mài)給美國(guó)貝萊德財(cái)團(tuán)。
這份協(xié)議中最敏感的,是巴拿馬運(yùn)河兩端的巴爾博亞港與克里斯托瓦爾港——全球6%海運(yùn)貿(mào)易的“咽喉要道”。

這并非普通商業(yè)交易:貝萊德財(cái)團(tuán)要求移交港口智能調(diào)度系統(tǒng)和全球物流數(shù)據(jù),未來(lái)可能優(yōu)先調(diào)度盟友船只,甚至對(duì)中國(guó)貨輪加征停泊費(fèi)。
特朗普政府高調(diào)宣稱(chēng)“必須收回運(yùn)河控制權(quán)”,而李嘉誠(chéng)此時(shí)拋售,無(wú)異于將鑰匙遞給美國(guó)。對(duì)中國(guó)而言,46%對(duì)美出口、60%液化天然氣運(yùn)輸依賴(lài)此航道,繞行成本激增30%。

這場(chǎng)交易背后藏著美國(guó)長(zhǎng)達(dá)百年的運(yùn)河野心:1914年巴拿馬運(yùn)河通航當(dāng)天,美國(guó)軍艦鳴炮21響宣示主權(quán);1999年雖移交主權(quán),卻通過(guò)《中立條約》保留軍事干預(yù)權(quán)。
如今特朗普政府施壓巴拿馬啟動(dòng)“違憲審查”,威脅吊銷(xiāo)港口特許權(quán),迫使李嘉誠(chéng)選擇套現(xiàn)190億美元避險(xiǎn)。

監(jiān)管鐵拳與資本博弈:16字禁令封死退路
這場(chǎng)資本與監(jiān)管的貓鼠游戲,暴露出三重不可逾越的法律雷區(qū)。他們觸碰的是國(guó)家安全紅線——巴拿馬運(yùn)河作為"一帶一路"在大西洋方向的核心樞紐,其港口控制權(quán)轉(zhuǎn)移直接威脅我國(guó)國(guó)際貿(mào)易命脈。

根據(jù)《香港國(guó)安法》第23條,涉及國(guó)家安全的跨境交易必須申報(bào)審查,而長(zhǎng)和集團(tuán)刻意繞開(kāi)監(jiān)管程序的行為已涉嫌違法。
更嚴(yán)重的是,智能調(diào)度系統(tǒng)和船舶安檢數(shù)據(jù)庫(kù)的移交,意味著全球98%商船軌跡數(shù)據(jù)將暴露在美國(guó)監(jiān)控之下,這種數(shù)據(jù)主權(quán)的淪陷可能使中國(guó)貨輪成為"透明靶船",重演希臘比雷埃夫斯港被惡意滯留的危機(jī)。

當(dāng)貝萊德財(cái)團(tuán)通過(guò)控制43個(gè)港口形成跨洋航運(yùn)定價(jià)權(quán)壟斷時(shí),不僅中國(guó)企業(yè)每年要多支付2150萬(wàn)元天價(jià)停泊費(fèi),更將直接沖擊WTO框架下的非歧視原則,動(dòng)搖全球貿(mào)易體系的根基。
面對(duì)洶涌的輿論浪潮,李嘉誠(chéng)拋出"在商言商"的辯解顯得蒼白無(wú)力。全國(guó)政協(xié)副主席梁振英一針見(jiàn)血:"沒(méi)有祖國(guó)的商人只會(huì)淪為被欺凌的孩子",直指其商業(yè)決策背離民族大義的本質(zhì)。

商務(wù)部專(zhuān)家白明進(jìn)一步拆解資本迷局:"君子愛(ài)財(cái)取之有道,此交易表面談商實(shí)則涉政,恰恰是'在商不言商'的典型"。
香港《大公報(bào)》連續(xù)三天刊發(fā)社評(píng),以"偉大的企業(yè)家怎能沒(méi)有錚錚鐵骨"的靈魂拷問(wèn),將這場(chǎng)交易推向道德審判臺(tái)——對(duì)比霍英東抗美援朝期間突破封鎖運(yùn)送物資的壯舉,資本巨鱷的抉擇更顯刺眼。

巴拿馬的反擊:30年合約背后的司法風(fēng)暴
就在中美博弈白熱化時(shí),巴拿馬政府突然祭出殺招。審計(jì)發(fā)現(xiàn)2021年港口續(xù)約至2047年的合同存在違規(guī)操作,已起訴前政府官員。一旦法院判定續(xù)約無(wú)效,長(zhǎng)和集團(tuán)將徹底失去經(jīng)營(yíng)權(quán)——屆時(shí)所謂的228億美元交易,不過(guò)是“空中樓閣”。

這場(chǎng)司法風(fēng)暴揭開(kāi)更深層博弈:巴拿馬不愿運(yùn)河永久落入美國(guó)控制,中國(guó)則需保障“西進(jìn)大西洋”通道安全。兩國(guó)形成事實(shí)上的反制聯(lián)盟,巴方甚至考慮與中國(guó)共享航運(yùn)數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)。

結(jié)語(yǔ)
這場(chǎng)震動(dòng)全球的博弈,為所有跨國(guó)企業(yè)敲響三重警鐘。
法律鐵幕正在加速落下——中國(guó)市場(chǎng)監(jiān)管總局已著手升級(jí)《反壟斷法》跨境審查算力系統(tǒng),未來(lái)涉及港口、能源等戰(zhàn)略資產(chǎn)的處置將被納入"負(fù)面清單",任何規(guī)避審查的"螞蟻搬家"式交易都將無(wú)所遁形。

數(shù)據(jù)防火墻的建設(shè)同樣刻不容緩,當(dāng)北極航線新增3條萬(wàn)噸級(jí)破冰船、中歐班列年開(kāi)行量突破3萬(wàn)列時(shí),中國(guó)正以全球50%船舶制造能力和70%鋰電池產(chǎn)能構(gòu)筑新的貿(mào)易護(hù)城河。
而《左傳》中"皮之不存,毛將焉附"的千年智慧,在巴拿馬運(yùn)河的烽煙中愈發(fā)振聾發(fā)聵——正如中遠(yuǎn)海運(yùn)在吉布提港升起五星紅旗那刻,昭示著沒(méi)有國(guó)家戰(zhàn)略托舉的商業(yè)帝國(guó)終將崩塌。
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