作為全球第一個首飛了六代機(jī)的國家，當(dāng)中國成飛的“殲-36”和沈飛的“殲-50”（暫且都這么稱呼它們），曝光在大眾視野中后，立馬就受到了國內(nèi)外的大量關(guān)注。
不過國外對于我國這兩款六代機(jī)，有驚嘆于中國航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛的，也有質(zhì)疑其真實性的。
比如說美國軍事專家Isaac Seitz就在美國軍事媒體《1945》上發(fā)文質(zhì)疑了殲-50戰(zhàn)機(jī)。
相關(guān)報道截圖
這篇文章先是簡單介紹了一下外界對殲-50的設(shè)計、特點以及性能猜測，然后又稱殲-50可能是空中“紙老虎”。
Isaac Seitz稱蘇聯(lián)在冷戰(zhàn)時期就很喜歡生產(chǎn)一些嚇唬西方的模型，殲-50可能也屬于這種情況。
向來喜歡“藏著掖著”
該作者能說出這種話，顯然是對中國在軍事發(fā)展上的作風(fēng)太不了解了。
事實上中國在軍事發(fā)展上向來喜歡“藏著掖著”，很多武器設(shè)備別說其性能數(shù)據(jù)了，就是其存在都要想辦法“隱瞞”。
比如說火箭軍手里的長劍-100巡航導(dǎo)彈，在2019年的新中國成立70周年閱兵式上首次出現(xiàn)后，之后幾年一直處于“神隱狀態(tài)”，幾乎沒有露過面，以至于很多人都不知道這款巡航導(dǎo)彈的存在。
長劍-100
再比如說中國的新型驅(qū)逐艦，中國幾乎不報道自己生產(chǎn)了多少艘。
而最典型的莫過于殲-20戰(zhàn)機(jī)。說到殲-20戰(zhàn)機(jī)的研發(fā)，在這款戰(zhàn)機(jī)露面之前，國內(nèi)外幾乎沒有人知道它的存在，包括美國的情報部門。
像2011年1月7日時，美國外交官雜志（The Diplomat）報道了時任美國國防部長羅伯特·蓋茨在2009年時的一段話，當(dāng)時羅伯特·蓋茨公開宣稱“中國到2020年時都不會有五代機(jī)”。
前美國國防部長羅伯特·蓋茨
但到了2011年1月10日羅伯特·蓋茨訪問了中國，結(jié)果在次日，也就是1月11日，中國殲-20首飛，各國情報部門這才知道了殲-20的存在。
而殲-20在首飛后我國也極少報道它，后續(xù)一直到這款戰(zhàn)機(jī)服役前后，也就是2016年到2017年期間，我國官方對其的報道才逐漸多起來。
殲-20早期畫面
在更早之前的2009年，局座張召忠更是在電視節(jié)目上打包票稱：
“此4代機(jī)非彼4代機(jī)，我們搞的不是美國意義上的第4代戰(zhàn)斗機(jī)，也不是俄羅斯所說的第5代。我們是在殲-10的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)。”
結(jié)果后來大家發(fā)現(xiàn)殲-20早期論證階段的技術(shù)專家中有張召忠的名字，他本人從某種程度上來說參與了殲-20的研發(fā)工作。
從局座的行為，就不難看出我國對于殲-20的保密工作做得有多嚴(yán)格。而我國的六代機(jī)同樣如此，在它試飛之前，有誰會想到，全世界第一個公開試飛六代機(jī)的國家會是中國，而不是美國？
網(wǎng)傳殲36試飛畫面
不過，成飛六代機(jī)試飛的地點是成都黃田壩機(jī)場，這里距離市中心只有13公里，本身就是很容易被觀測到六代機(jī)首飛的人流密集區(qū)。
相比較之下沈飛六代機(jī)的試飛地點是沈陽郊區(qū)，人非常少。
所以目前互聯(lián)網(wǎng)上關(guān)于成飛六代機(jī)的報道要多很多，沈飛六代機(jī)殲-50的存在感則較低。
殲-50效果圖
這也就說明我國也并未刻意的去報道自己的六代機(jī)。如果不是那么大一架飛機(jī)在天上飛“瞞不住”，估計我國連六代機(jī)存在都要“低調(diào)過去”。
美國的六代機(jī)才更像“紙老虎”
相比較之下，倒是美國當(dāng)前在拼命宣傳自己的六代機(jī)。
很早之前美國空軍就在宣傳自己有一個“NGAD項目”。到2025年3月，美國眼見中國的六代機(jī)已經(jīng)首飛，更是開始宣稱即將生產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)的六代機(jī)——F-47戰(zhàn)機(jī)。
特朗普展示的六代機(jī)——F-47戰(zhàn)機(jī)
并且為了提振美國人的信心，特朗普在宣布美國要生產(chǎn)F-47的時候，還公然撒謊稱其“已秘密飛行近五年”。
對比下來，反而是美國的六代機(jī)更像是“紙老虎”。畢竟中國這邊的六代機(jī)已經(jīng)首飛了，展示了自己的存在。
但美國在F-47連原型機(jī)都沒有的情況下，還要撒謊稱其“已經(jīng)秘密試飛5年”，更像是“嚇唬中國的模型”。
其實在中美的“六代機(jī)競爭”中，美國顯而易見的已經(jīng)落入了下風(fēng)。甚至情況如果糟糕一點，美國都不會有六代機(jī)服役了。
美國六代機(jī)項目有很多問題
當(dāng)前中國兩款六代機(jī)均已經(jīng)首飛，不出意外的話到2030年前后說不定就能開始服役。
當(dāng)前美國方面的六代機(jī)雖然已經(jīng)宣布要生產(chǎn)了，但美國連原型機(jī)都還沒有造出來。特朗普宣布的所謂“F-47戰(zhàn)機(jī)”，當(dāng)前還是“PPT產(chǎn)品”，其展示的F-47圖片是一張效果CG圖。
以美國當(dāng)前在六代機(jī)項目上的進(jìn)度來看，美國能在2030年之前實現(xiàn)六代機(jī)的首飛就不錯了。
美國六代機(jī)項目能在2030年前首飛就不錯了
美國六代機(jī)項目可能失敗
并且當(dāng)前美國還有很多地方在影響其六代機(jī)的研發(fā)。首先就是美國航空產(chǎn)業(yè)的衰退。
因為去工業(yè)化，美國幾乎所有工業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)都處于衰退中。美國航空產(chǎn)業(yè)靠著民航產(chǎn)業(yè)的訂單在衰退速度上要比造船業(yè)慢很多，但依舊肉眼可見。
在2024年的時候波音爆出一系列安全、質(zhì)量事故，在當(dāng)時就引發(fā)了全球?qū)?a class="keyword-search" >波音前景的擔(dān)憂。
波音此前爆出了一系列生產(chǎn)問題
并且如果各位對美國航空產(chǎn)業(yè)有了解，就會發(fā)現(xiàn)一件讓人啼笑皆非的事情。那就是當(dāng)前特朗普宣布了美國的六代機(jī)——F-47戰(zhàn)機(jī)將由波音進(jìn)行設(shè)計和研發(fā)，而二戰(zhàn)后就沒有波音研發(fā)的戰(zhàn)機(jī)服役過。
當(dāng)前波音還在生產(chǎn)兩款戰(zhàn)斗機(jī)分別是F-15EX和F/A-18E/F，但這兩款戰(zhàn)機(jī)都不是波音研發(fā)的。這兩款戰(zhàn)機(jī)都是麥克唐納·道格拉斯公司研發(fā)的，后來波音收購了麥道公司，就一同接手這兩款戰(zhàn)機(jī)的生產(chǎn)線。
波音收購了麥道才進(jìn)軍戰(zhàn)機(jī)生產(chǎn)行列
波音上一次研發(fā)的戰(zhàn)斗機(jī)是P-26“玩具槍”戰(zhàn)斗機(jī)，就是下面這個丑不拉幾的玩意兒。
P-26“玩具槍”戰(zhàn)斗機(jī)
這款戰(zhàn)機(jī)最終因為性能因素最終沒有服役，經(jīng)過幾次試飛后就封存了。
現(xiàn)在美國讓一個二戰(zhàn)后，從未研發(fā)過成功戰(zhàn)斗機(jī)的企業(yè)研發(fā)最新銳的第六代戰(zhàn)機(jī)，這不是搞笑么？
信息來源：
【1】新華社·《安全漏洞、“吹哨人”疑遭報復(fù)……波音公司亂象迭出》
【2】環(huán)球時報·《才過了一天，美國的六代機(jī)神話就吹破了……》
【3】澎湃新聞·《穿越回十年前，海外媒體是這樣報道殲20的……》
【4】1945·《中國新型殲-50隱形戰(zhàn)斗機(jī)可能是紙老虎》
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