4月30日消息，橋水基金創(chuàng)始人雷·達(dá)利歐（Ray Dalio）近日對美國的未來發(fā)出警告，稱全球秩序正加速崩潰，美國主導(dǎo)全球經(jīng)濟(jì)的時(shí)代即將結(jié)束。對此，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）對達(dá)利歐的核心觀點(diǎn)提出質(zhì)疑，認(rèn)為中國才是當(dāng)前真正的全球消費(fèi)主導(dǎo)力量。
達(dá)利歐在社交平臺上發(fā)布題為《為時(shí)已晚：變化已至》（It's Too Late: The Changes Are Coming）的長文，指出全球正逐步擺脫對美國經(jīng)濟(jì)和地緣政治影響力的依賴。這一趨勢不再是推測，而是正在發(fā)生的現(xiàn)實(shí)?！熬薮蟮馁Q(mào)易與資本失衡正在形成不可持續(xù)的局面，并帶來被切斷供應(yīng)鏈的重大風(fēng)險(xiǎn)，”他寫道，并提到，越來越多的跨國公司正計(jì)劃降低對美貿(mào)易的依賴程度。
達(dá)利歐警告稱，美國不能無限制地過度消費(fèi)并依賴外國貸款。他直言：“假設(shè)可以持續(xù)向美國銷售商品并提供貸款，并指望以‘硬通貨’（即未貶值的美元）回收本金和利息，這種想法是天真的。”他呼吁國際社會采取“協(xié)調(diào)規(guī)劃與實(shí)施”的方式，以避免全球經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)無序崩潰。
馬斯克迅速對這一觀點(diǎn)提出異議。他在回帖中寫道：“糾正一下：中國在工業(yè)制成品消費(fèi)方面遠(yuǎn)超美國。今年，中國消費(fèi)者購買的汽車數(shù)量將超過美國和歐洲的總和?！?/p>
達(dá)利歐回應(yīng)馬斯克說：“我很高興我們能通過這樣的交流來探尋真相。我向Grok詢問哪個(gè)國家消費(fèi)的制造品最多，并得到了如下信息。盡管衡量制造品消費(fèi)的方式可能不同，但有一點(diǎn)無可爭議：美國是全球最大的制造品進(jìn)口國。我們就別糾結(jié)細(xì)節(jié)了，無論怎么衡量，美國都是進(jìn)口商品的主要消費(fèi)國，而且這種消費(fèi)很大程度上是靠借債來支撐的。我們是否可以就一個(gè)核心問題達(dá)成共識——那就是：美國制造能力不足，而政府舉債驅(qū)動(dòng)的消費(fèi)又過多，這是一個(gè)亟待解決的問題？”
達(dá)利歐的警示建立在美國仍然是全球消費(fèi)和債務(wù)中心的基礎(chǔ)上，但馬斯克的數(shù)據(jù)徹底顛覆了該論斷。
如果中國現(xiàn)在已成為全球主要消費(fèi)驅(qū)動(dòng)力，那么全球經(jīng)濟(jì)與金融權(quán)力的杠桿也隨之轉(zhuǎn)移。達(dá)利歐認(rèn)為，美國當(dāng)前面臨因政策不可持續(xù)、信任度下降以及地緣政治失誤而導(dǎo)致的全球邊緣化風(fēng)險(xiǎn)。他援引歷史案例指出，這種局勢是“貨幣體系、國內(nèi)政治與社會結(jié)構(gòu)以及國際地緣秩序變革的當(dāng)代版本”。
根據(jù)CEIC數(shù)據(jù)，截至2024年12月，中國家庭人均年支出升至4,802.36美元，高于2023年同期的4,660.37美元。Statista預(yù)測，2025年中國家庭人均可支配收入將達(dá)6,510美元，同年全國消費(fèi)支出總額預(yù)計(jì)達(dá)7.73萬億美元。
達(dá)利歐主張以“冷靜、分析性和協(xié)調(diào)性的工程化設(shè)計(jì)與實(shí)施”，將失衡與自給自足需求視為共同挑戰(zhàn)，從而實(shí)現(xiàn)必要的“美妙”去杠桿化與再平衡。
達(dá)利歐與馬斯克均認(rèn)同全球權(quán)力格局正在重組，但對其動(dòng)因與路徑的判斷大相徑庭。達(dá)利歐認(rèn)為，若美國不進(jìn)行深刻改革，將走向金融與地緣政治孤立。馬斯克則徹底重構(gòu)了問題框架：世界早已另辟新局，中國正引領(lǐng)全球消費(fèi)。（小?。?/p>
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