財(cái)聯(lián)社4月30日訊（編輯 馬蘭）美國(guó)航運(yùn)巨頭聯(lián)合包裹（UPS）周二宣布，今年將裁員20000人，并在6月底前關(guān)閉73棟辦公樓，以提高美國(guó)業(yè)務(wù)的利潤(rùn)率和效率。

其首席執(zhí)行官Carol Tome表示，通過(guò)這些舉措，UPS將成為一家更大、更靈活的公司，且將幫助UPS適應(yīng)不斷變化的貿(mào)易環(huán)境，從而實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期增長(zhǎng)。

UPS指出，通過(guò)成本削減計(jì)劃，其將在2025年節(jié)省35億美元。

據(jù)周二盤(pán)前公布的財(cái)報(bào)，該公司今年第一季度收入下滑至215億美元，較去年同期下降0.7%，調(diào)整后的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)小幅上漲0.9%至17億美元。

UPS還撤回了今年的財(cái)務(wù)指引，強(qiáng)調(diào)特朗普關(guān)稅引發(fā)的宏觀環(huán)境不確定性導(dǎo)致公司無(wú)法提供預(yù)測(cè)。

美國(guó)卡車(chē)司機(jī)工會(huì)總主席Sean M. O’Brien回應(yīng)稱(chēng)，根據(jù)現(xiàn)行的協(xié)議，UPS有義務(wù)為卡車(chē)司機(jī)工會(huì)創(chuàng)造3萬(wàn)個(gè)工作崗位，UPS想要精簡(jiǎn)管理層的話，工會(huì)沒(méi)有意見(jiàn)，但如果UPS違反協(xié)議或撤銷(xiāo)卡車(chē)司機(jī)的工作崗位，那么其將迎來(lái)一場(chǎng)惡戰(zhàn)。

關(guān)稅沖擊

UPS的業(yè)務(wù)線遍及全球200多個(gè)國(guó)家，目前共擁有49萬(wàn)名全球員工。去年，該公司已經(jīng)宣布裁員1.2萬(wàn)人。

目前尚不清楚今年裁員的2萬(wàn)人為全球范圍內(nèi)的減員還是美國(guó)市場(chǎng)的單一裁員。但UPS首席財(cái)務(wù)官Brian Dykes在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二上午的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，最新舉措將使公司擴(kuò)大美國(guó)國(guó)內(nèi)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率并提高營(yíng)業(yè)能力。

UPS還在周二提交的文件中解釋稱(chēng)，此次裁員與其最大客戶的貨運(yùn)量下降有關(guān)。所謂的最大客戶即為美國(guó)電商巨頭亞馬遜，UPS發(fā)言人指出，減少來(lái)自亞馬遜的包裹數(shù)量是UPS的選擇，因?yàn)楣靖⒅厥杖胭|(zhì)量，并希望提高美國(guó)的運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率和盈利能力。

亞馬遜發(fā)言人則回應(yīng)，UPS要求減少運(yùn)量是出于運(yùn)營(yíng)需要，亞馬遜尊重其決定，并將繼續(xù)與UPS及其他承運(yùn)商合作。

但另一方面，兩家公司也都同時(shí)警告了關(guān)稅政策下的貨運(yùn)量削減風(fēng)險(xiǎn)。UPS指出，從收入角度來(lái)看，2024年，中國(guó)至美國(guó)貿(mào)易航線的收入占UPS國(guó)際總收入的11%，中國(guó)至美國(guó)貿(mào)易航線是其最賺錢(qián)的貿(mào)易航線。

該公司推出了一款新的工具“UPS全球核查”，以幫助客戶計(jì)算他們需要支付的關(guān)稅、費(fèi)用和其他成本的預(yù)付金額。

亞馬遜則擬在商品的售價(jià)中列出關(guān)稅費(fèi)用，其也在聲明中證實(shí)，亞馬遜Haul商店確實(shí)考慮過(guò)這樣做，但該舉措并未獲得批準(zhǔn)。

這一計(jì)劃還引發(fā)了白宮的猛烈批評(píng)，白宮新聞秘書(shū)Karoline Leavitt指責(zé)亞馬遜這樣做的話是敵對(duì)和政治行為。