中美貿(mào)易戰(zhàn)持續(xù)膠著之際，中方堅守底線，不上談判桌。關(guān)鍵時刻，特朗普以退為進(jìn)，準(zhǔn)備豁免汽車關(guān)稅。在中美就關(guān)稅問題展開激烈博弈的情況下，已經(jīng)有輸家浮出水面。那么，特朗普豁免汽車關(guān)稅，傳遞出怎樣的信號？在這場美國掀起的關(guān)稅博弈中，誰又成為了真正的輸家？
自美方推行“對等關(guān)稅”政策以來，中方的立場十分明確且堅定，那就是如果美國不取消對華關(guān)稅，那么中國堅決不上談判桌。然而，特朗普卻屢次宣稱正在和中方談判，甚至稱“已經(jīng)接到中方電話”，試圖營造中方向美方屈服的假象。對此，中方不留情面，直接戳破美方謊言。
4月28日，中國外交部發(fā)言人郭嘉昆表示，中美元首近期沒有通話，雙方近期也沒有就關(guān)稅問題進(jìn)行“任何磋商或談判”。這不僅向國際社會揭露了美方弄虛作假的施壓策略，還更清晰地向外界展現(xiàn)出中方的戰(zhàn)略定力，表明不管美方如何操弄政治把戲，升級對華施壓力度，中方都不會妥協(xié)。
中方早已明確表示，如果美方真想和中方展開關(guān)稅談判，就應(yīng)該徹底取消所有對華單邊關(guān)稅措施。中方已經(jīng)給出了談判條件，美方只有正視中方要求，用實(shí)際行動體現(xiàn)誠意，才能真正推動雙方的談判磋商，而不是一邊宣稱愿意和中方達(dá)成協(xié)議，一邊不斷搞威脅訛詐。
值得注意的是，在中方發(fā)出“不撤關(guān)稅不談判”信號的同時，美國自身也受到了其關(guān)稅政策的反噬。除了金融市場大幅震蕩，投資者避險情緒上升外，美國的消費(fèi)市場也面臨巨大通脹壓力。在高額關(guān)稅的壓制下，美國經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)呈現(xiàn)出疲軟的態(tài)勢。
更重要的是，特朗普的支持率持續(xù)走低，甚至成為70年來就職百日時支持率最低的美國總統(tǒng)，這也從側(cè)面印證了特朗普的關(guān)稅政策不得人心。一邊是國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢不容樂觀，另一邊是中國不肯對美屈服，特朗普已經(jīng)進(jìn)退兩難。
在此背景下，特朗普展開新動作，引發(fā)外界關(guān)注。當(dāng)?shù)貢r間4月28日，有美國匿名官員向媒體透露，特朗普計劃在29日調(diào)整汽車關(guān)稅政策，具體包括降低對進(jìn)口汽車的關(guān)稅、放寬部分使用進(jìn)口零部件的本土汽車的關(guān)稅等。
有分析認(rèn)為，特朗普此舉是想“以退為進(jìn)”，一方面減輕關(guān)稅對美國制造業(yè)的沖擊，另一方面則是向中方拋出橄欖枝，希望推動中美之間的談判。然而，這個舉動卻遭到外界普遍質(zhì)疑。有輿論認(rèn)為，特朗普政府“朝令夕改”的做法，已經(jīng)“徹底透支信譽(yù)”。此外，就算調(diào)整汽車關(guān)稅政策，也“覆水難收”，難以挽回?fù)p失。
在中美因關(guān)稅問題展開激烈博弈的背景下，已經(jīng)有輸家浮出水面。近日，希臘前財政部長瓦魯法基斯在接受采訪時公開表示，從當(dāng)前國際貿(mào)易形勢來看，歐盟或?qū)⒊蔀榇舜侮P(guān)稅戰(zhàn)的“最大輸家”。
瓦魯法基斯指出，歐盟和美國存在數(shù)千億美元的貿(mào)易順差，在巨額關(guān)稅面前，必然會面臨重大損失。不僅如此，在關(guān)稅戰(zhàn)開始后，歐盟的表現(xiàn)不佳，不僅反應(yīng)遲緩，還缺乏戰(zhàn)略思維，這一點(diǎn)和中國形成鮮明對比，可能會進(jìn)一步使歐盟陷入嚴(yán)重困境。他認(rèn)為，如果歐盟想擺脫當(dāng)前的困境，可以和中國進(jìn)行合作，共同實(shí)施經(jīng)濟(jì)刺激計劃，聯(lián)手應(yīng)對全球經(jīng)濟(jì)衰退的風(fēng)險。
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