近日，社交平臺上關(guān)于 12306 的討論熱度居高不下。不少網(wǎng)友驚訝表示：“12306 開始大量放票了，之前的擔(dān)心和憂慮都白費啦！” 眾多網(wǎng)友紛紛附和，有人稱：“昨天晚上看，前幾天顯示售罄的票都有了。” 還有人感慨：“12306 一直這樣，最后一兩天才放票，要不就加車?！?/p>
帶著網(wǎng)友們的疑問，記者致電 12306，客服證實確實存在前期無票后期卻能購票的情況。客服解釋，過路車放票量少于全程車，售票時優(yōu)先保障全程車票。若全程票未售完，發(fā)車前會重新調(diào)整放票比例并再次放票。因此，乘客可在出發(fā)前幾天多關(guān)注票務(wù)候補情況。
此前，社交平臺上關(guān)于 “五一” 假期火車票候補天數(shù)與成功率的討論同樣備受關(guān)注。網(wǎng)友們紛紛發(fā)出疑問：候補天數(shù)和成功率到底有沒有關(guān)系？是不是候補天數(shù)越長，兌換失敗的可能性越大？
12306 客服對此做出回應(yīng)，能否候補到票主要取決于是否有人改簽或退票，和候補天數(shù)關(guān)系不大?！霸诮刂箖稉Q時間之前，都有機會兌現(xiàn)車票，每天的幾率基本相同，并非越往后越?jīng)]票。旅客可以選擇將截止兌現(xiàn)時間往前調(diào)整。” 一位客服這樣說道。另一位客服也表示：“候補 1 天、2 天、3 天沒什么區(qū)別，能不能候補到票完全取決于有沒有人退票或者改簽，沒人退票改簽就沒票。”
截至 4 月 30 日 14 時，鐵路 12306 已累計發(fā)售 “五一” 假期車票 9455 萬張。從車票預(yù)售情況來看，30 日熱門出發(fā)城市集中在北京、廣州、上海等地；熱門到達(dá)城市主要有北京、廣州、成都等；北京往返上海、西安往返成都等熱門區(qū)間客流相對集中。
隨著“五一”假期臨近，不少旅客發(fā)現(xiàn)，12306的放票策略似乎暗藏玄機。有網(wǎng)友分享了自己的“撿漏”心得：“每天早8點和晚10點刷新系統(tǒng)，這兩個時段最容易刷到臨時放出的票。”還有人發(fā)現(xiàn)，在發(fā)車前48小時和24小時這兩個退票免手續(xù)費的時間節(jié)點后，往往會出現(xiàn)一波余票小高峰。
對此，鐵路部門相關(guān)人士透露，票務(wù)系統(tǒng)其實采用了動態(tài)調(diào)整的“蓄水池”機制。系統(tǒng)會根據(jù)實時客流監(jiān)測數(shù)據(jù)，在保證列車安全運行的前提下，通過智能算法不斷優(yōu)化席位分配。比如當(dāng)某趟列車全程票銷售不及預(yù)期時，就會逐步釋放更多區(qū)間票；而當(dāng)突發(fā)大客流時，甚至?xí)R時加掛車廂來擴容。
值得注意的是，今年12306還悄悄升級了“候補智能推薦”功能。當(dāng)用戶候補多日未果時，系統(tǒng)會主動推送臨近時段的可替代車次，甚至智能組合“聯(lián)程中轉(zhuǎn)”方案。有旅客曬出自己通過系統(tǒng)推薦，成功用“北京-石家莊+石家莊-西安”的中轉(zhuǎn)方案，比直達(dá)車節(jié)省了3小時。
“五一” 出行熱潮之下，12306 的放票和候補規(guī)則牽動著無數(shù)旅客的心。大家在搶票、候補過程中有哪些有趣經(jīng)歷或疑問呢？歡迎在評論區(qū)分享，咱們一起交流探討。
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