明確告訴大家！
固態(tài)電池不是狼來了，而是真落地。
特別是這是這家10元低價潛力股，攜手華為攻關(guān)固態(tài)電池硫化物核心技術(shù)，業(yè)績暴增16370%，有望成為板塊龍頭，開啟數(shù)十倍甚至上百倍的暴漲行情。
4月10日，上汽集團(tuán)總裁賈健旭發(fā)出信號，新一代固態(tài)電池將于今年底在上汽全新MG4上量產(chǎn)應(yīng)用。
蔚來、吉利表示今年將推出搭載固態(tài)電池的試點車型，長安汽車更是把2026年規(guī)?；b車的時間表拍在桌上。
贛鋒鋰業(yè)固態(tài)電池中試線產(chǎn)能更是達(dá)到了1000萬只。
當(dāng)下新能源汽車的日益普及，且近年來 AI、機(jī)器人等多個領(lǐng)域蓬勃發(fā)展，對電池的需求持續(xù)攀升，爆發(fā)潛力遠(yuǎn)超預(yù)期！
這6家固態(tài)電池領(lǐng)域成長迅猛的黑馬，其在全固態(tài)電池裝車研究領(lǐng)域的加速推進(jìn)，有望為行業(yè)帶來變革。
第六名，中國動力
一季度業(yè)績增長了325%
旗下中船風(fēng)帆成功研發(fā)了類固態(tài)電池系統(tǒng)，在國內(nèi)特殊應(yīng)用場景（如軌道交通、密閉空間）中處于領(lǐng)先地位，已成功應(yīng)用于地鐵工程車牽引及維護(hù)工作。
第五名，光華科技
一季度業(yè)績增長了558%
公司掌握硫化物電解質(zhì)核心技術(shù)，純度達(dá)到99.99%，目前固態(tài)電池材料產(chǎn)品正與下游客戶送樣檢測及優(yōu)化階段。
第四名，英聯(lián)股份
一季度業(yè)績增長了589%
掌握固態(tài)電池鋁塑薄膜關(guān)鍵技術(shù)，鋁塑膜是目前主流軟包固態(tài)電池的重要結(jié)構(gòu)材料，目前已向應(yīng)用企業(yè)送樣。
第三名，豪鵬科技
一季度業(yè)績增長了925%
與中南大學(xué)、中山大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)和華南理工大學(xué)等知名高校開展合作研發(fā)項目，目前已完成電極界面成膜、過充項目、固態(tài)鋰離子電池的研究成果輸出。
第二名，利民股份
一季度業(yè)績增長了1395%
計劃投資 20 億元 建設(shè) 2 萬噸 LiFSI（雙氟磺酰亞胺鋰） 產(chǎn)能，該材料相比傳統(tǒng) LiPF6 具備更高的熱穩(wěn)定性和導(dǎo)電率，適配高壓快充需求，技術(shù)指標(biāo)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。
第一名，這家我最看好，避免主力干擾，想知曉名稱萊訟眾呺：秦板。
作為硫化物電解質(zhì)領(lǐng)域絕對龍頭，這家公司是國內(nèi)首家實現(xiàn)高純硫化鋰量產(chǎn)的企業(yè)。憑借與華為的深度合作及對寧德時代的批量供貨，其一季報業(yè)績暴增16370%。當(dāng)前股價僅10元出頭，外資重倉1085萬股，66家機(jī)構(gòu)搶籌超4億元。一旦風(fēng)口來臨，極有可能復(fù)制十倍漲幅傳奇。
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