山東港口煙臺港的貨輪正在密集裝卸，起重機把印著“三一重工”字樣的挖掘機送上貨輪。
這些即將發(fā)往東南亞的工程機械，讓煙臺一季度外貿額暴漲12.5%。
這樣的場景，解釋了煙臺6.9%的經濟增速為何能沖到全國第一。
而這份成績單背后，藏著中國27個萬億城市最新的經濟暗戰(zhàn)。
合肥的車間里，流水線24小時不停工
蔚來汽車的生產線上，每90秒就有一臺新車下線。
工人們說，最近兩個月“爆單”了，連周末都在加班。
這座“賭城”押注新能源汽車，一季度汽車產業(yè)增速沖到49.1%。
隔壁的京東方工廠也沒閑著，給蘋果iPad供貨的屏幕生產線，貢獻了15.2%的產值增長。
合肥6.6%的經濟增速，硬生生從長三角群雄中殺到全國第二。
當地司機都感慨：“現在拉貨去滬蘇浙的單子，比去年多了三成。 ”
蘇州工業(yè)園區(qū)上演“機器革命”
在協(xié)鑫光伏的無人車間，機械臂正把太陽能板裝進集裝箱。
這些發(fā)往歐洲的產品，讓蘇州一季度出口額增長8.7%。
更夸張的是工業(yè)機器人產量——比去年同期翻了兩倍。
隔壁的常熟工廠里，理想汽車的工人們三班倒趕制新能源車，訂單排到三季度。
蘇州6%的增速看似平常，但懂行的人知道：
每萬元GDP能耗同比下降4.3%，說明這家“世界工廠”正在脫胎換骨。
成都街頭冒出上萬塊“綠牌”
龍泉驛區(qū)的公路上，川A新能源車牌以每天800塊的速度增加。
本地生產的極氪、沃爾沃電動車，正在擠占燃油車的停車位。
統(tǒng)計局的數據更震撼：新能源汽車產量暴漲4.1倍。
連帶著鋰電產業(yè)規(guī)模突破800億，直接帶飛成都6%的經濟增速。
在雙流機場貨站，每天30噸鋰電池通過空運發(fā)往全球。
工作人員說：“現在安檢機專門開了鋰電池通道，還是排長隊。 ”
重慶把廣州擠下第四把交椅
洪崖洞的游客擠爆觀景臺時，兩江新區(qū)的長安工廠正在趕工深藍S7。
這款定價17萬的混動SUV，三個月賣出5萬臺，直接把重慶汽車產量拉高34.9%。
靠著新能源車的爆發(fā)，重慶守住GDP第四城的位置。
反觀廣州的日系4S店，銷售員守著雅閣展車嘆氣：“這個月才賣出兩臺。 ”
廣汽傳祺的工廠開始轉產插混車型，但轉型陣痛期還沒結束。
一季度廣州汽車產量下降7.2%，成為被反超的關鍵伏筆。
寧波港的集裝箱暗藏玄機
梅山碼頭堆積如山的貨柜中，光伏逆變器的比例明顯增加。
這些帶著“德業(yè)”“錦浪”標簽的寧波制造，正批量運往歐洲屋頂。
靠著光伏和儲能設備出口，寧波外貿額逆勢增長5.6%。
但他們的野心不止于此——投資50億的鋰電池項目，已經在杭州灣動工。
隔壁的南京感受到壓力，一季度GDP僅比寧波多出32億。
兩座城市的“十強守門員”之爭，可能會在夏天見分曉。
佛山老板在直播間賣瓷磚
南莊鎮(zhèn)的陶瓷廠倉庫里，庫存積壓到天花板。
老板親自上陣直播：“這塊大理石瓷磚，直播間砍到29.9！ ”
但數據不會說謊：陶瓷出口額暴跌52%，家具出口縮水47%。
這座“中國家電之都”的一季度增速只有1.1%，在萬億城市里墊底。
樂從家具城的商戶們，把展位改成了倉儲間。
“去年這時候一天能接五單外貿詢價，今年半個月才三單。 ”
深圳寫字樓里的“新物種”
福田CBD的共享辦公室里，冒出不少3D打印創(chuàng)業(yè)團隊。
他們拿著巴掌大的金屬零件介紹：“這是給大疆無人機定制的。 ”
統(tǒng)計局的數據顯示，深圳3D打印設備產量暴增48%。
隔壁的科技園里，優(yōu)必選的機器人產線，正在調試最新款服務機器人。
華強北的檔口老板們嗅到商機，開始囤積AI芯片和傳感器。
“去年這時候都在炒顯卡，現在這些新玩意利潤更高。 ”
西安的“冰火兩重天”
比亞迪草堂工廠的停車場，停滿等待出口的電動大巴。
這些車身上印著“絲路快線”的大家伙，即將開往中亞市場。
與之形成對比的，是某央企重型機械廠的安靜廠區(qū)。
由于傳統(tǒng)業(yè)務收縮，這里一季度產值下降18%，拖累西安整體增速。
在咸陽機場的保稅區(qū)，鋰電池出口量卻同比增長2.3倍。
工作人員笑稱：“現在飛中亞的貨機，比客機還準時。 ”
鄭州的數據迷霧
當其他城市都在曬成績單時，鄭州的統(tǒng)計局局長換了新人。
地鐵口賣胡辣湯的老王發(fā)現：“最近穿西裝來喝湯的干部變多了。 ”
坊間傳言，富士康產能調整影響了數據核算。
但鄭州海關的出口數據顯示，智能手機出貨量反而增長7.8%。
二七廣場的商鋪老板們不在乎這些：“管他GDP多少，人流量回來就行。 ”
他們更關心五一假期能否再現“一天賣光3000碗燴面”的盛況。
熱門跟貼