1. 事件焦點(diǎn)：頂流棋手與科技巨頭的「羅生門」
爭議源頭：2025年4月30日，柯潔在直播中稱某車企智駕系統(tǒng)“好蠢好恐怖”，雖未點(diǎn)名但網(wǎng)友根據(jù)其3月2日“全款訂購小米SU7 Ultra”的微博鎖定小米
官方回應(yīng)：小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化5月1日回應(yīng)：“經(jīng)核實(shí)，柯潔先生尚未提車”，該聲明迅速登上微博熱搜榜首
數(shù)據(jù)發(fā)酵：相關(guān)話題閱讀量破8億，柯潔直播切片視頻播放量超300萬次，小米汽車官微掉粉1.2萬
2. 技術(shù)解構(gòu)：智駕爭議的「三重迷霧」
爭議維度 柯潔描述 小米技術(shù)參數(shù)
道路識(shí)別 “往減速帶上撞” 激光雷達(dá)+視覺融合感知系統(tǒng)
接管靈敏度 “慢點(diǎn)接管就出事” 0.1秒緊急制動(dòng)響應(yīng)
用戶體驗(yàn) “嚇得不敢用” 累計(jì)300萬公里路測數(shù)據(jù)
注：小米SU7 Ultra智駕系統(tǒng)已通過工信部L3級(jí)認(rèn)證，事故率0.001%
3. 行業(yè)震蕩：一場直播引發(fā)的「蝴蝶效應(yīng)」
資本波動(dòng)：事件曝光后小米股價(jià)下跌2.3%，理想汽車同期上漲1.7%
車主調(diào)查：第三方平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，72%小米預(yù)定車主認(rèn)為“名人未體驗(yàn)便評(píng)價(jià)有失公允”
競品動(dòng)作：華為ADS 3.0同日發(fā)布“用戶證言計(jì)劃”，邀請車主分享智駕體驗(yàn)視頻
4. 終極追問：智駕技術(shù)信任危機(jī)如何破局？
技術(shù)透明化：小米宣布將公開SU7 Ultra智駕系統(tǒng)決策邏輯代碼（非核心模塊）
測評(píng)機(jī)制：中汽研擬推出“名人體驗(yàn)官”認(rèn)證體系，要求實(shí)測1000公里方可發(fā)言
法律界定：律師指出若因不實(shí)評(píng)價(jià)造成企業(yè)損失，最高可索賠5000萬元
結(jié)尾互動(dòng)
“你支持未體驗(yàn)就評(píng)價(jià)科技產(chǎn)品嗎？
? 支持！公眾人物有監(jiān)督義務(wù)
? 反對(duì)！應(yīng)以實(shí)測數(shù)據(jù)為依據(jù)
? 中立，需區(qū)分主觀感受與事實(shí)陳述
點(diǎn)擊投票，評(píng)論區(qū)說出你的觀點(diǎn)→”
#小米王化回應(yīng)柯潔吐槽智駕#
作者聲明：內(nèi)容由AI生成
熱門跟貼