5月4日一早，隨著最后一對(duì)長(zhǎng)鋼軌在東山隧道內(nèi)穩(wěn)穩(wěn)落下，與已鋪軌道精準(zhǔn)對(duì)接，沈佳高鐵沈白段全線鋪軌施工圓滿收尾，為高鐵全線開(kāi)通提供了堅(jiān)實(shí)保障。

為確保鋪軌施工順利進(jìn)行，施工單位針對(duì)隧道內(nèi)鋪軌特點(diǎn)，將“智慧管理”理念引入工程建設(shè)，應(yīng)用“智能化行車調(diào)度系統(tǒng)”，有效降低軌行區(qū)調(diào)度及車輛運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。

全線軌道鋪通后，沈白高鐵項(xiàng)目將加速推進(jìn)無(wú)縫焊軌和軌道精調(diào)等工作，為聯(lián)調(diào)聯(lián)試和試運(yùn)行做好準(zhǔn)備。沈白高鐵全線預(yù)計(jì)年內(nèi)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，項(xiàng)目建成通車后，北京至長(zhǎng)白山的最短列車運(yùn)行時(shí)間將壓縮至4小時(shí)以內(nèi)，沈陽(yáng)至長(zhǎng)白山最短列車運(yùn)行時(shí)間將壓縮至1.5小時(shí)。作為東北東部地區(qū)客運(yùn)主通道，沈白高鐵將極大帶動(dòng)長(zhǎng)白山旅游資源的深度開(kāi)發(fā)，對(duì)推動(dòng)?xùn)|北地區(qū)全面振興，實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。

（總臺(tái)記者 張旭成 苑競(jìng)瑋 王吉晨）

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