?——【·前言·】——?
隨著中美之間的博弈快速加劇，雙方之間的戰(zhàn)場也由原本的陸上轉移到了海上，而李嘉誠擅自決定將43個港口打包出售給美國財團的決定更是直接拉開了這場資本與國運競爭的序幕。
作為商人的李嘉誠，進行正常的商業(yè)往來本不應該引起這么大的風浪，可在這個敏感節(jié)點，李嘉誠的這一舉動無異于是在向美國政府遞上一張看不見的“投名狀”。
在李嘉誠做出這一決定之后，也是第一時間就遭到了港媒的大肆抨擊，而港澳辦也是第一時間轉發(fā)聲明，甚至就連國家市場監(jiān)督管理總局也在同一時間下場，要嚴查李嘉誠的這場港口貿易的前因后果。
由此可見，李嘉誠的這一舉動算是徹底惹惱了所有人，而市監(jiān)局的親自下臺，也是在向外界釋放一個重要信號，那就是涉及到國家利益的口子，絕對不能開！
披著狼皮的商業(yè)貿易
巴拿馬運河，是世界上最重要的一條航運要道，可以說，它把持著全世界絕大多數(shù)國家的航運命脈，而對于我國來說，巴拿馬運河更是連接了我國和南美經濟溝通渠道，據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示，每年至少有6400萬噸的貨物要經由巴拿馬運河運往南美國家。
作為美國總統(tǒng)的特朗普，自然也清楚巴拿馬運河的重要性，為了能夠重新巴拿馬運河的控制權，特朗普不惜拿出了軟硬兼施的手段。
一方面，不斷有美國官員訪問巴拿馬，試圖通過談判的方式來逼迫巴拿馬政府將該運河的運營權送給美國政府，同時也要求巴拿馬退出“一帶一路”的戰(zhàn)略計劃。
另一方面，特朗普不斷叫囂著不排除通過武力手段的方式來奪回巴拿馬運河的控制，明眼人都知道，特朗普這么做為的就是針對我國。
畢竟當今的美國政府可以說是走到了黔驢技窮的地步，雖然在特朗普上臺之后不斷推出各種伎倆來遏制我國的發(fā)展，但這些手段不僅沒有起到任何作用，甚至還讓美國政府丑態(tài)百出，在這種局面下，特朗普試圖重新通過控制海運巷道的方式來與我國打一場看不見硝煙的“海上戰(zhàn)爭”。
正當中美雙方就巴拿馬運河的“經營權”展開多次博弈的敏感節(jié)點，李嘉誠竟然直接決定將長和集團旗下的43個港口打包賣給美國財團的決定，這一舉動可以說是震驚了全國。
因為我們都清楚，按照美國政府的習慣，一旦他們拿到巴拿馬運河的運營權，那么他們就勢必會在航運問題上大做文章，而這將讓我們的海運發(fā)展受到美國的制約，可以說，李嘉誠的這一決定無異于是給“困了的”特朗普政府遞上“枕頭”。
在李嘉誠做出這一決定后，港媒也是第一時間發(fā)文怒批其罔顧國家利益的錯誤做法，而港澳辦也很快就轉發(fā)了港媒的報道。
除此之外，全國政協(xié)副主席梁振英也發(fā)文怒批李嘉誠“在商不言商”的行為，面對接二連三的指責，李嘉誠也很“聰明”，一邊通過談判期來拖延交易時間，另一邊則是派出自己的小兒子前往北京參與高層發(fā)展論壇。
很顯然，如今的李嘉誠是在一步步試探大陸的底線，看看這場交易是否還有繼續(xù)下去的必要。
按理來說，在收到了多番警告之后，李嘉誠本應該主動放棄這場貿易，可讓人沒想到的是，如今的李嘉誠在這一問題上仍然沒有死心，為了避開時市監(jiān)總局的審查，他竟然決定要將這場港口出售業(yè)務一分為二。
那些并不重要的港口業(yè)務直接被他賣給了意大利，至于巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港這兩大重中之重的港口，李嘉誠似乎鐵了心的要將其賣給美國財團。
很顯然，事情發(fā)展到了這一步，李嘉誠仍然賊心不死，試圖通過這種拙劣的手段蒙混過關。
不能讓李嘉誠跑了
李嘉誠的這種做法，從商業(yè)角度來看，可以很好的避免商業(yè)風險，畢竟除了這兩大港口外，其他幾個港口并不會對我國產生任何影響。
所以將這41個港口出售給意大利之后，既能夠幫助長和回籠資金，同時又不會影響李嘉誠和美國財團的貿易，可以說，他的算盤還是打的很響的，但國家又怎么可能會看不出李嘉誠的“小算盤”。
前不久，外交部再度就李嘉誠將兩大港口販賣給美國財團一事發(fā)聲，在接受記者采訪時，外交部明確表示，堅持反對利用經濟上的脅迫以及霸道手法來破壞其他國家的合法正當權益的做法。
雖然這句話明面上是在點名美國政府，但明眼人都知道，這是外交部對于李嘉誠的一次鄭重警告，如今的李嘉誠想要做的也很簡單，那就是為自己的做法找一塊遮羞布。
但在核心問題上，我國絕對不可能后退一步，甚至對于李嘉誠的決定，外交部更是直接用“不得逃避”四個大字來回應，很顯然，如今的外交部是打算動真格的了。
這道口子絕不會開
事實上，這已經不是外交部第一次對李嘉誠做出警告了，在前不久，國務院國資委就已經在多個領域停止了與長和集團之間的合作，而在這一行東的影響下，長和集團的股價開始瘋狂下跌。
與此同時，巴拿馬政府也在同一時間表態(tài)，直接通過審計報告的方式將李嘉誠賤賣國有資產的丑陋面目公之于眾，而港交所也對長和集團下達了退市的風險警告，由此可見，李嘉誠這一次是真的惹了眾怒。
其實，李嘉誠引起的這場“港口風波”可不是一場簡單的商業(yè)貿易，它的背后涉及到的可是國家利益，雖然李嘉誠一再以“商人”的信條來為自己開脫。
可同樣都是商人，在美國霸權的影響下，李嘉誠選擇“主動獻禮”，可霍家人卻選擇用自己畢生的力氣來回報國家，相比之下，他這種人根本就算不上民族企業(yè)家。
在李嘉誠的眼里，他可能覺得通過這種方式能夠轉移國家的注意力，而在美國財團的眼里，他們或許以為這種“軟刀子割肉”的做法能夠減輕這場貿易引起的風波，可這一次他們卻踢到了鐵板上。
因為我國根本就不可能讓“李嘉誠跑了”，而在關于國家利益的情況下，我國更是不可能放開這口子。
因為一旦讓李嘉誠計劃得逞，將來在美國的威脅下，就有可能會出現(xiàn)第二個、第三個李嘉誠，所以這個先例絕對不可能放，李嘉誠也別想跑。
參考資料：
長江和記出售港口，外交部回應 https://baijiahao.baidu.com/s?id=1830637868486070888&wfr=spider&for=pc
外交部回應長和出售巴拿馬運河港口：未獲批準前，不得實施集中，否則將承擔法律責任 https://baijiahao.baidu.com/s?id=1830635115308231498&wfr=spider&for=pc
外交部再回應長和海外港口交易：希望有關各方審慎行事 https://baijiahao.baidu.com/s?id=1830638091947028485&wfr=spider&for=pc
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