【CNMO科技消息】進(jìn)入2025年以來，不少國產(chǎn)車企似乎都開始沖擊高端，推出了不少大六座SUV車型面向家用市場。然而數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)高端車銷量迎來“寒冬”，15萬元以下車型仍然是市場主流。

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近日，有博主公布了一份國內(nèi)一季度不同價(jià)位汽車銷量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)汽車市場出現(xiàn)明顯的“價(jià)格分層”趨勢：10萬以下與10–15萬元價(jià)位車型銷量合計(jì)超300萬輛，占據(jù)了超過60%的市場份額。其中10萬以下車型銷量149.6萬輛，同比大增28.8%，市占率飆升至29.6%，較2024年同期增長近6個(gè)百分點(diǎn)。

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而與之對應(yīng)的則是高端車型銷量的下滑。售價(jià)超過40萬元的車型的市場份額從2024年一季度的5.4%下滑至如今的3.5%，銷量下降了8.42萬臺至17.9萬臺，同比下滑32%。不過30-35萬元價(jià)格銷量卻迎來上漲，達(dá)到了14.4萬臺，同比上漲35.1%，似乎是承接40萬元以上的用戶。而15–25萬元“主流價(jià)格帶”表現(xiàn)穩(wěn)定，尤其是20–25萬元段銷量同比增長30.5%，市占率提升至8.8%。

數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)汽車市場開始回歸常態(tài)，其中中高端市場承壓，平價(jià)市場爆發(fā)。這意味著廠商也需要根據(jù)這一變化對產(chǎn)品定位和定價(jià)做出轉(zhuǎn)變，帶來更加實(shí)用、更具性價(jià)比的產(chǎn)品。