自4月22日克什米爾發(fā)生恐襲事件以來，印度和巴基斯坦劍拔弩張，雙方不僅打起嘴炮，暗中也在進行戰(zhàn)爭動員準(zhǔn)備。
面對南亞地區(qū)刀兵相見，中國迅速斡旋印巴兩國和解，尤其是闡明支持巴基斯坦主權(quán)完整，然而在這關(guān)鍵時刻，中巴走廊卻傳來不和諧的聲音。
巴基斯坦俾路支省首席部長米爾·布格蒂對外發(fā)表聲明稱，近期收到瓜達(dá)爾港港務(wù)局信函通知，聲稱俾路支省無權(quán)管理瓜達(dá)爾港營收，這影響了當(dāng)?shù)刎斦?，引起了俾路支地方政府?yán)重不滿。
俾路支省表示，瓜達(dá)爾港港務(wù)局每年從該港中國運營企業(yè)當(dāng)中獲得累計24%的收入，卻不給俾路支當(dāng)?shù)?a class="keyword-search" >政府分配財政資金，這是不合理的，侵犯了當(dāng)?shù)孛癖姍?quán)利。
對于俾路支省來說，在瓜達(dá)爾港問題上表示不滿，主要是因為財政缺錢了，希望從中國建設(shè)的這個港口上分一杯羹。
作為巴基斯坦較窮的省份，目前俾路支省處于財政收支失衡狀態(tài)，76%收入依賴中央轉(zhuǎn)移支付，自主財政收入僅有13%，所以面對巴基斯坦政府控制的瓜達(dá)爾港拒絕分紅，反應(yīng)十分劇烈。
不過，雖然俾路支省過得很難，但巴基斯坦政府的日子也并不好過，自2023年大洪水后，財政赤字已經(jīng)占到了GDP的6%，為了維持財政收支，也為了維護旁遮普、普什圖、信德等各派政治勢力利益，不大可能會向俾路支地區(qū)出讓港口分紅權(quán)。
顯然，從這次俾路支省和伊斯蘭堡的分歧來看，這既是巴基斯坦地方與中央之間的矛盾沖突，但更是該國糟糕財政背景、低下行政效率和內(nèi)部各政治勢力紛爭的真實寫照。
而這種現(xiàn)狀也在提示我們，受到印度軍事威脅的外部因素，以及巴基斯坦財政困難與分離主義的內(nèi)部因素雙重疊加，我們在中巴走廊第二階段的投資風(fēng)險，可能會進一步增加。
由于瓜達(dá)爾港分紅問題懸而未決，未來我們不僅要面對巴基斯坦財政還款困難，同時俾路支地方政府也將會有更多掣肘，更關(guān)鍵的是，當(dāng)?shù)胤蛛x勢力可能也會有更多行動。
對于這種復(fù)雜局面，我們既需要加強瓜達(dá)爾港的使用效率，盤活走廊經(jīng)濟，也應(yīng)敦促巴基斯坦政府提升行政效率，并考慮采取增強軍事投射或反恐力度，恩威并舉鞏固中巴走廊，維護我方在巴投資利益。
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