最近日產(chǎn)N7特別火，作為一個(gè)老軒逸車主，我也很想見識(shí)一下這臺(tái)車到底怎么樣，于是趁著五一假期去店里看了下實(shí)車，結(jié)果讓我大開眼界，試完N7之后，再坐進(jìn)自己的軒逸，感覺就像回到了石器時(shí)代一樣，不得不感嘆如今科技發(fā)展的太快了！
我的軒逸是2018年入手的，當(dāng)時(shí)買這臺(tái)車主要是覺得它銷量比較好，皮實(shí)耐造、省油省心，而且空間、舒適度都不錯(cuò)，至于很多人說(shuō)它是“馬路三大媽”，我其實(shí)是不怎么在意的，一臺(tái)家用車而已，動(dòng)力只要夠用就行，更何況這么多人選擇它，肯定是有道理的。
說(shuō)回日產(chǎn)N7，這臺(tái)車之所以會(huì)火，主要因?yàn)樗亩▋r(jià)超出了很多人的預(yù)期，起售只要11.99萬(wàn)，頂配也還不到15萬(wàn)，這個(gè)價(jià)格確實(shí)非常有吸引力，畢竟它的車長(zhǎng)達(dá)到4930mm，軸距也有2915mm，定位是一臺(tái)中大型轎車，而同價(jià)位的很多國(guó)產(chǎn)電車都只是A級(jí)。
除了價(jià)格有優(yōu)勢(shì)以外，配置也是這臺(tái)車的一大亮點(diǎn)，實(shí)際上，11.99萬(wàn)的最低配車型配置其實(shí)并不算特別豐富，只給了8155芯片、3C快充、15.6英寸2.5K中控屏這些，但是從次低配開始，這臺(tái)車就配備了主駕AI零壓云毯座椅、L2輔助駕駛、540度全景影像、256色氛圍燈等等。
而它的兩款高配車型配置就非常給力了，車機(jī)配備8295P芯片、還支持高速/城市NOA，智能化程度不虛任何國(guó)產(chǎn)對(duì)手。值得一提的是，如果是在5月31日之前訂車，次低配往上車型都可以贈(zèng)送副駕駛的AI零壓云毯座椅以及智能冷暖冰箱，這一點(diǎn)可以說(shuō)非常厚道。
日產(chǎn)一向是以“沙發(fā)廠”聞名，這臺(tái)N7的AI零壓云毯座椅確實(shí)非常舒服，座椅里面安裝了很多傳感器和氣囊，可以自動(dòng)貼合身體，還有加熱、通風(fēng)和按摩功能，表面皮質(zhì)的手感摸上去也是非常細(xì)膩，后排也和大沙發(fā)差不多，填充特別柔軟，空間也足夠大。
至于它的外觀設(shè)計(jì)，我覺得也跟上了時(shí)代的發(fā)展，前臉采用貫穿式燈帶搭配獠牙大燈，側(cè)面是溜背轎跑造型，還有前后無(wú)邊框車門以及紅色的剎車卡鉗，車尾的“NISSAN”標(biāo)識(shí)同樣可以被點(diǎn)亮，運(yùn)動(dòng)感營(yíng)造得十分到位，內(nèi)飾則是極簡(jiǎn)風(fēng)格，用料以軟包為主，檔次感也不差。
當(dāng)然了，我看也有很多人對(duì)這臺(tái)車進(jìn)行抨擊，主要集中在兩點(diǎn)，一說(shuō)它是奕派007換殼，二說(shuō)是用了欣旺達(dá)的電池，我是這樣理解的，奕派007是后驅(qū)車，日產(chǎn)N7是前驅(qū)車，兩臺(tái)車的底盤懸架也不太一樣，而且就算是換殼，日產(chǎn)的品控是不是會(huì)更好一些呢？
另外關(guān)于欣旺達(dá)電池，我特意查了一下，欣旺達(dá)也算是國(guó)產(chǎn)大品牌了，包括理想L6都在用，也沒聽說(shuō)有什么大問(wèn)題，N7這次可能是動(dòng)了一些人的蛋糕，所以引來(lái)了不少爭(zhēng)議，但消費(fèi)者的眼睛是雪亮的，要不它也不會(huì)有這么高的熱度。
說(shuō)實(shí)話，我一直是不太看好電車的，總覺得還是油車技術(shù)更成熟，但是看完了N7之后，確實(shí)是有點(diǎn)心動(dòng)了，當(dāng)年自己的軒逸落地也要將近13萬(wàn)，現(xiàn)如今同樣的價(jià)格，N7的產(chǎn)品力不知道比軒逸高出了多少，真的有種鳥槍換炮的感覺。
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